换喷油嘴之后,使用431诊断仪中的特殊功能可以写入喷油嘴特征码。此车故障为只有一个喷油嘴可以喷油,其他三个都不喷,对换喷油嘴还是固定的那一个喷油。用万用表测试喷油嘴信号,只有喷油那一个缸的电压高,其他缸电压都不够。此故障与喷油嘴无关。建议检查凸轮轴信号,曲轴信号,正时以及电脑和相关线路。
你好,我是汽车大师金牌技师-程琳,很高兴为你解答。
你好,用431诊断仪就可以
里面有一个喷油嘴编码,然后按提示就可以了
431只有写入油量修正码,没有写编码那个
特殊功能里有啊,然后选择系统
写喷油嘴的特性编码啊
沒有
油量修正不就是吗?
嗯,喷油嘴编码是哪个,喷油嘴上一大串数字
你看一下原车喷油嘴,然后用诊断仪读取一下喷油嘴编码,一对照,就知道应该写哪个了
一串数字和字母的组合
挺长一串呢
哪个是
最上面两行你试着写一下,错了写不进去
把原车的自己保存一下
好的
原车的4个喷油嘴编码都一样
那就是没有写编码,
喷油嘴的编码是唯一的
要写16位那两行没有16位
最上面那两行大的,一共14位,然后第三行再加两位试试
不对
德尔福喷油嘴是二十位编码啊,你那个怎么是16位啊,奇怪了
长城绿静2.0T也是德尔福电脑,就是写20位啊
你这车啥故障,为啥换喷油嘴啊?
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编码错了不会不喷油,会怠速抖和冒黑烟。你可以把新喷油嘴装有轨上试试,发动时候看看能不能喷油
编码错会报码和怠速不稳
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原车的喷油嘴是不是也只有一个缸喷油?
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把喷油嘴拆下来,自己拿去校一下,别听车主的,现在打车高压泵能上来油不?拆掉喷油嘴四个油管都能出油吗?
编码不对不能导致不喷油
不是编码的问题,有时候不改都没事
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就是无论怎么倒喷油嘴,始终就固定一个缸喷油是不是?
对
正时对准了吗?
来的时候肯定不会就一个缸喷油,否则都发动不起来
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现在用启动液能引着吗?
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我曾经遇到过一个车,正时差了一个齿,导致第2缸喷油嘴不工作,我也是查了很久,连电脑都换了都没有找到问题
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和三元没有关系,我觉得应该检查一下控制部分,互换喷油嘴,怎么换都是有一个固定缸喷油,现在不发动和喷油嘴关系不大
看一下曲轴信号凸轮轴信号和电脑吧
用二极管试灯,测试喷油嘴的喷油信号,四个缸的亮度都一样吗?
如果不一样,就不用研究喷油嘴了
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能测得出来,我测过好多了,看亮度,必须二极管试灯
二极管试灯的两头接喷油嘴上,看一下四个缸亮度说是不是一样
有可能是电脑版喷油嘴升压部分出问题
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那和喷油嘴没有关系了,
看看电脑吧
好吧
万用表测电压,已经发现问题了。四个缸的脉冲触发电压都不对。正常应该基本一样的。
如果象你说的一样正时错一点,也不至于3个喷油嘴不喷油吧
脉冲信号也不可能出现问题吧
这个就是软件的问题了,但是德尔福的系统,我亲身遇到过错一个齿二缸没有喷油信号
那也不至于3个喷油嘴都没吧
是的,我当时处理这个故障,就是光二缸
你那个是人工对的吧,这个是用专用工具对的
发动机不同吧
对,我那个是有记号的