就是你排气侧的对的那个标记，现在是对反了，需要反过来半圈。要对到排气测量标记的三角形的那个标记。
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
好的，稍等，我给你找一下图片，然后发给你。
好的哥
下面曲轴的话是对一缸上止点那个齿轮，跟我们的那个壳体的豁口对上。两个凸轮轴齿轮的话那个豁口朝正上方跟我们气门室盖上面的壳体标记对应。有的换过气门室盖的话，副厂的可能没有那个标记了，但是你正上方就可以。
有没有凸轮轴桃子图
还是顶气门
回个话哥
怎么顶气门呢？
转不动
火花塞拆出来运转
曲轴下面对好了没有？
对好了
还有你现在对的位置也不对呀。箭头并没有朝向正上方呀，跟气门室盖壳体上面的标记对应了吗？看着明显倾斜呀。
排气上两个箭头
气门室盖换过，
那个轮的话是既可以装到进气，也可以装到排气。
垂直最上方。
现在发的图片来看的话明显都不对。
对气门室盖螺丝都管吧
我再试试
你这样吧，你先把气门室盖给拆掉。拍一下上面凸轮轴的位置我看一下。
你上面那个齿轮装反了。
排气去的那个齿轮调换一下位置。
排气侧的那个齿轮调换一下位置，那个位置装反了。
在吗
就是你对的位置对成进气侧的位置了，你要对到排气的位置。
就是你排气侧的对的那个标记，现在是对反了，需要反过来半圈。要对到排气测量标记的三角形的那个标记。
就是说你排气那那个齿轮可以装到进去上面去用。但是你在排气上面用的话，你必须是转到排气齿轮对应的那个标记。就是你排气凸轮轴齿轮要用排气齿轮标记。两者可以互换，但是对的位置不一样。也就是说你现在对的话，正时就已经严重错了。这种情况下不能启动的，一启动严重的话气门就会顶。
在吗
EX就是排气.你齿轮跟轴之间位置是对的，但是你的那个正时标记你要对那个齿轮上面显示EX HausT.这上面下面带个三角，上面有个竖杠，要对这个标记。这两个齿轮的标记是直上直下的。
