跑高速的时候，用的s档，减速的时候，从s4减到s3的时候，有点顿挫感，不踩刹车速度也能减下来，能感觉得到，但是这个顿挫感对变速箱有影响吗？
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徐文凯

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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您说的这种情况不会有什么影响的，只要不经常使用操作就可以。

2020-05-25 17:47:52

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那意思是先踩刹车了，速度降下来了在降档吗

是的

我就感觉不踩刹车速度也降下来，刹车片不用磨损了

没经常那样做，只是前不久跑高速发现的

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反正就是降档的时候先踩刹车把发动机转速降下来了在降档，是吧，跟手动挡一样的意思

是的

利用发动机制动，也要档位和发动机转速平衡的情况下才好对吧

明白了明白了，没踩刹车，肯定就会有顿挫感了，降档时

是的

能在咨询您一个问题吗

如果了解，可以交流一下。

我的车是凯美瑞，倒车的时候，前轮位置会有很清脆的声音，咔的一声，一踩刹车就会有这个声音，不踩刹车就没有，也只是倒车才会出现这种情况，特别是晚上很静的地方，车库，特别明显，这个声音

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对对，新车的时候都没有，后面走了听着有点不放心

是不是代表刹车片没多少了，间隙出来了，还没换过

这个得需要看一下，不能从这一点判断。

这款车都有这个情况吗

是的

对了，师父，我觉得这款车的s档只在高速上才能发挥作用，比如在城里县里或者农村有些陡坡，换到s档感觉没用，爬坡的时候换s档也没用

高速上超车的时候用s档感觉动力强，但县道这些感觉和d档没区别，是不是s档只适合在高速上用

特别是在一些陡坡，从d档挂到s档，它不会说动力突然就来了，感觉还是要猛踩油门才行

其实这个岗位的主要作用就像是手动挡一样降低一个档位，我们限制在某一档，为防止变速器频繁换挡，但并不是为了动力才需要这样的。

还有感觉只有s4和s3这两个档位有用一点，这两个档位变换的时候能明显感觉得到

其余的党委的需要发动机转速比较高，或者是车速比较高的时候才能表现出来。这个我们在正常驾驶是没有必要使用的。

s档是1到6，意思是要用s档的时候，要对应发动机转速吗

还有s4算是一个适中的档位，每次从d换到s，都是s4

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好的，谢谢了

小贴士：该回复还有

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徐文凯

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