这个对于发动机的寿命来说不会有什么特别大的影响，因为它并没有说在冷车启动的情况下，油门踩的很大。所以不会有什么太大问题。
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请问我想入手一台二手汉兰达，不到一年新车，自己试驾三次没发现问题，车况也不错。但车主今天说带我体验这车性能，两天没开的车冷启动直接起步，行驶了不到一百米然后踩了地板油十几秒，达到五千转，这损伤是不是超大
2.0T
我之前自己没这么开过车，也看网上说冷启动瞬间就相当于几百公里热机常规磨损，一单转数过高会造成指数级剧烈磨损，请问当时水温刚进线肯定远不到90，他这一脚，以您这样的专家来看，会不会相当于五六千公里热机常规驾驶的磨损量了
我纠结于这车没到我手，原车主就踩掉了五六千公里寿命。。。
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以前不少帖子说冷启动磨损巨大云云，说水温不到最佳工况不可超过2000转. 他这一脚踩十几秒五千转，依您这样的专家看，大概是相当于多少公里热机常规行驶磨损？我心里很没底。。。
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水温我看了大概刚进线一点，估计也就四五十度，估计机油粘度还略高
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哦我原以为水温90之前都叫冷车呢。。。总看到人家说不到90度不可以超过3000转，还有一些人干脆说绝不可以超过2000转
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您说若是我平时不太关注水温，大概也就五六十度样子，肯定不是最佳工况，一着急总踩个三千甚至将近四千转，这也根本不算事吧？
最好不要这样。
我一般不热车，开车就跑
但是冷车要温柔
热车了随便开。
对于现在的汽车，冷车状态我应该严格控制转速在3000以下就行，还是更低呢
还有他这车里程一万六千公里，到七月27号整一年，卖23.5万，朋友说真的不贵，若您是我，车主在您暴力驾驶这一次，但价格还可以，您会担忧发动机提前大修的事吗？也就是说您会买吗
2500以下吧
价格优惠就能买
这车没啥问题
我原本打算再开30万公里左右的，有点担心车主有暴力驾驶倾向，玩一年就卖不在乎怎么开。。。我怕到了我手里即使我按时保养，十五六万就大修，所以才碎碎念问您。。
不会的。
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好的 我听出来您家人都休息了，再麻烦问您最后一个问题，现在的丰田纯牌全合成机油，在水温四五十度且启动后三十秒以后，应该能完美润滑了吧？只要不是天天暴力驾驶，一年在水温只有五十度左右情况下踩个十次八次五千转，加一起也不会减少发动机五六千里程寿命吧
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不知道他原来每天怎么开，只能这么估算他起码在冷车踩过十来次地板油
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我自己不会这么开，我是说估计原车主这一年起码得有个十次八次暴力驾驶行为了。所以才想问您，偶尔一次我当做减少五六百公里里程寿命，十次八次我当做减少五六千里程寿命，这么大概估算可以吗？会不会低估发动机损伤情况了
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他保养记录一年内三次都在4S 估计你又不会缺，我就是难以想象缸体内那个磨损，
机油不会缺
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也就是说，我假设他这一年至少十次冷车暴力驾驶，我估算减少六千公里发动机寿命，实际磨损不会比我估算折损的多吧？我想大致看看买来划算不划算
实际一万六千公里，我按照两万两千公里这么算
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好的非常感谢您！
