根据您描述的故障现象，建议您先用电脑检测具体哪个缸缺缸，然后检查点火线圈，喷油嘴，火花塞，缸压，线束，积炭，汽油，发动机电脑，
你好，我是汽车大师专家技师-任德智，很高兴为你解答。
故障多久了
昨天
你先用电脑检测一下发动机缺缸数据流，确定一下是否是四缸失火
在确定一下失火数
是的
点火线圈，火花塞，喷油嘴确定都没问题吗
四刚高压包拿掉没反应
都换了
缸压测量没
缸压够
点火线圈，火花塞，喷油嘴确你是和没有故障缸调换的，还是更换的新的
调换
嗯嗯，4.缸缸压多少？
8
喷油嘴插头电压你测量了吗
不会电脑给的信号有问题吧
点火线圈线束有没有与发动机有磨损断路或短路的
高压有火
喷油嘴电压测量没
拿嘴子和缸体试了
您的意思是说喷油嘴线路和点火线圈线路都没问题？
交流和正常的差一点点
交流是啥意思
我感觉喷油嘴电压有题
不会测
和别的缸测量对比一下就知道了
用万用表能测哪吗
喷油嘴插头两个脚，用万用表电压挡测量，对比一下两个喷油嘴插头电压是否一样
若不一样，或者没电，就检查喷油嘴线路
喷油嘴线路至发动机电脑插头之间的通断
开钥匙，不打着火7伏多一样
打着火测量
用直流测吗。哪个档，2伏档吗
直流电压档，20
测着1伏多呢
3缸的几伏啊
测着1伏多呢
3.缸也1伏？
差不多呢
图片我看一下
应该几伏
5伏或12伏左右
有管他的保险吗
跟传感器也没关系吧
没有
缺缸和传感器没啥直接关系
点火线圈，喷油嘴，火花塞，缸压，线束，积炭，汽油，发动机电脑，一般情况下都是这几样
数据流怎么看
你没看啊？
我不会
近发动机系统，点数据流，那里有1缸至4缸每1000转的失火数
好的，我看一下
嗯
有微信吗
不好意思，这里有规定
