根据故障描述及问诊，结合故障码，建议按照提供的诊断数据先确认MAF传感器，燃油压力及节气门开度相关数值，针对性检查，如故障无变化，需提供该车发动机热机怠速数据流进一步确认
你好，我是汽车大师专家技师-杨瑞，很高兴为你解答。
下午好您！
您好！出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
有段时间了
有无维修呢？
比如手工清洗节气门
去4s店修了一千多都没修好
修了什么项目
方便有项目清单吗？
火花塞和油路
有没有手工清洗节气门？
换了火花塞，洗了油路，汽油泵也换了
唯独没有手工清洗节气门是不是？
4s店洗的我也不清楚啊
项目有我说的？
但是我看了节气门很干净。
您是维修技师？
是的
4s
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收到？
汽油泵是我换的，一开始车开热了就无法起动所以我才换了油泵，无法起动的问题解决好了，但是故障码还是有
您这里是4S？
4s
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我不是4s店的，车主说去4s店花了好多冤枉钱问题没有解决。
节气门的开度有没有看？
没有
有必要看一下
这个就是故障码
混合气过稀或者过浓多少都应该先排查进气
我检查也没看到哪里漏气
我的意思，一般先确认节气门
还有废气循环阀有影响吗我拔掉插头也没有故障吗？
EGR阀当然影响
你的意思问题是出在节气门
节气门的数据要确认一下
相对TP位置的数据要看一下
至于说空燃比传感器的数值，那个不是绝对的
最主要现在车不在这里无法发给你看
您想，混合气浓，自然它的数值不会对
所以我提供方法让您确认
4s
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如果您之前确认过就不用这么麻烦啦，问您数值自然就可以知道是否跟节气门有关了
语音没发全哦
4s
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起步延迟？
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起步踩油门，车要反应一下才能有动静？
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明白了
是什么问题呢
像这样肯定是不正常的
嗯
喷油嘴我是用超声波清洗的可以看得到喷油量大小
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可以看的出喷油量两个正常有个两个不正常
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感觉影响不大
这车考虑一下节气门，考虑一下进气流量传感器
你的意思是可能空气流量计有问题？
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明白了
跟AT变速箱换挡冲击那种感觉比较像，是不是？
对了
就是这样的感觉
了解了
确认一下节气门吧
有这车的数据流参考吗？
不知道多少才正常
具体车子在的时候反馈给我吧
完全正常的车子的数据流我这临时没有
但是您只要把数据流给我我就能看到哪些数据是不对的
这里不是限时间吗？
点我的头像可以关注下我，后期有需要可以在这个平台搜索我的名字咨询我，我是汽车大师专家杨瑞，感谢您的咨询！
您可以车辆在的时候一对一咨询我
我待会提供几个参数您可以先确认一下
还要钱吗
是的
一对一是收费的
放心，您这次的费用不会让您一点信息都得不到的
只是因为您车辆不在跟前，所以无法得到数据，没办法比较准确的判断故障点而已
你是专修本田车系？
没错
意思是说到时发数据流给你看就能判断出是什么问题啦。
我待会会先给您一些专业的数据
您可以先确认，有问题再找我反馈
嗯嗯专修的一般都有这车的数据流发来参考一下，如果还有问题再来反馈你吧。
发动机数据流里有个空燃比反馈选项，怠速热机状态确认数值，是否低于0.79，如果不是，说明怠速反馈正常，如果低于，说明怠速反馈过低
进气流量传感器检查一下有无异物
燃油压力我觉得有必要再测试一下
汽滤虽然换了，油泵应该是没换的
热机散热风扇转过后，转速保持在2500转，确认MAF传感器数值
正常范围应该在5.2-7.4g/s
先确认这些吧
节气门的数据直接确认发动机数据流内的DBW卡滞率的选项，如果达到50%以上，直接先手工清洗节气门，电脑匹配后先测试车辆有无变化
燃油压力，有压力表的条件下测试一下吧
390-440kpa
好的谢谢
客气了
我说的应该能明白吧
空流您应该没有拆下物理检查一下有无杂物吧？
明白
嗯
有什么不明白在来找你
可以😊
