你好,是1.8t还是1.4t?
嗯,1.8t的。
大众cc 12年 2.0
好,数据流1~5组,32~33组数据发过来看一下。
嗯,第2代的2.0 CGM
通道1-5的都读是么
是的
我刚拆火嘴出来 很黑
嗯,看上去没数据没明显问题。
删除故障码能开多久?
10多天
开10多天是会报故障码?还是亮灯,这两个有区别?
冷车时 启动时发动机有点抖动
嗯
亮灯
嗯,还有其他现象补充么?
故障码就在p2188 p0101,其他的都是衍生的,不用考虑。
还有火嘴 点火强度不够大 不知道是不
你检查一下节气门下方那个硬管以及中冷器是不是有漏气的地方。
没关系。
好的我看看
这条管脱了
这跟接到空气滤芯粗管子上面的
不影响么
其他地方看不见有了
影响。
一般会导致p2187。
节气门下方那个硬管很容易破裂。
P0101跟这个管有点关联。
那个硬管看了 不见有破的
嗯。
硬管的螺栓固定处也看一下,那个位置比较容易破裂。
看了 没有破
嗯。
如果有烟雾测漏仪,建议从涡轮增压出口到节气门之间,做检查
最大的可能性在这里。
那脱落管子肯定是有影响,p0101肯定有影响。
因为脱落的管子,只有可能导致p2187,不会p2188。
没有 还有什么方法试么
要么p2188是维修产生的故障码,可以忽略。
一缸失火那个呢
嗯,那就采用土办法。
两头的管子都把它拆掉,堵住。
把增压压力传感器拆掉,里面接个气管加压。
怎么用
增压压力传感器正好位于节气门和涡轮增压出口之间。
拆掉传感器正好有一个孔,枪探进去。
搞了 不见有漏的 我是拆那两条管出来试的
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