您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为87号供电继电器故障导致的，建议您先检查或者更换87号供电继电器后试车，如果故障现象还是存在，那么您可以按照我提供的方法断开发电机插头后测试，希望可以帮到您，谢谢！
你好，我是汽车大师专家技师-夏云峰，很高兴为你解答。
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故障看到了没
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还有一个故障那就是发电机串口故障
您好！您可以描述一下您的具体故障现象吗？在故障出现之前有做过什么维修吗？谢谢！
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冷车加速大油门松油门车子会发冲，之前进气管翻板坏了以为是这个问题换了一个进气歧管总成，问题还是这样
？
变速箱有故障码吗？
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变速箱没问题
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没问题变速箱
你确定不是换挡冲击吗？
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不是
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确定不是
那好，现在实际发电量多少呢？仪表有没有过电瓶报警呢？
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一这个故障出现电脑显示上面几个故障
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怠速14.2左右
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没有报过
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到时发电机串口故障一直在删除不了
那进发动机电脑看下发电机的实际值是否正常
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一样的14左右
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加油门14.2左右
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变化不大
如果实际值不正常那么发电机肯定已经坏了，这个故障码有可能是它引起的，有可能是继电器有问题导致的
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还有一个就是热车的话这种问题就没了
实际值不是看电压，是看它的机械故障和电器故障，看这两个选项是否正常
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显示都是否的
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继电器是哪个继电器呢
在左前保险丝盒内，是O好像，我先找找看
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好的，是个什么继电器，起到什么作用啊
就是87继电器，是发动机电脑自己控制的，也给自己供电的一个继电器，是继电器C
另外顺便看下21-24保险丝是否都是正常的
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他的电直接有电瓶供电吗
如果这些都没有问题，那么要考虑发电机问题和发动机电脑自身问题了
钥匙打开就有电
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这几个保险丝是控制哪里的
车子只要唤醒了就有电的
都是87号继电器出来给发动机电脑的
你先去查吧，有什么不懂的再来问我吧
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如果都没问题的话考虑发电机？
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发电机老早他说就有点问题
对的，先要去排除发电机，或者直接把发电机后面插头拔掉试车，再有问题就是发动机电脑自己问题了
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好的，拔掉的话开开没问题？
没问题的，一个紧急运行的电压，不会超过15V的
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好的
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怠速时左右列汽缸混合气加农超过极限范围
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这个跟这个电压有关系吗
这个要看混合气自适应数值，你这个应该是过稀，可能是碳罐电磁阀坏了或者就是进气歧管有漏气导致的
过稀的数值是正值，一般都是正3以上了，如果是负值-3以上就是空气流量计坏了
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好的我去看看
