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10年宝马730，3.0，急刹车时，偶发熄火，用解码仪读不到进气压力数据。专检才能读？

10年宝马730，3.0，急刹车时，偶发熄火，用解码仪读不到进气压力数据。专检才能读？
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杨瑞
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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请根据聊天记录中提供的信息进行维修。
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稍等一下，稍等一下。
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熄火大概率是因为它？偏心轴传？
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发动机的数据流都发我看一下。
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10年宝马530，今天客户去打火的时候就打不燃了！马达打起有反应，我们去检查了一下，把火花塞和节气门清洗了就能够打燃了！怠速很稳，燃会儿过后车子就自动熄火，熄火后马上能够打燃，燃了三分钟左右车子又会熄火，有时候熄火后马上打火马达没有点点反应，电瓶电量绝对充足，用电脑读故障码就是上传照片故障码，读变速箱数据流实际档位3档，这个是不是正常的?
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陈杰
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大师好，最近接收一辆12年的宝马740故障车辆，客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障，经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障，我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换，读数据后正常，提车后客户反应故障再次出现，经再次检查维修，重新对正时，正时没有问题，再次确定链轮没有问题，进排气电磁对调，故障依旧，检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常，检查机油压力正常，但熄火后压力瞬间变为0，检查电磁阀控制电压，进气电磁阀控制电压不正常，在1V多，正常的时候是14V左右，排气电磁阀控制电压始终在14V左右，初步怀疑电脑故障，检查电脑后发现电脑没有问题，检查油道也没发现有堵塞现象，现在怀疑链条和涨紧器的问题了，真的特别蒙圈，急切请教大师们我该怎样处理
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03年马自达323行驶13w公里，偶尔发动机突突，加不上油，手动变速箱，突突的时候根本没法开，17针专用接头，车博士解码器只能读取故障码，看不了数据流，故障码为下图，检查方向进气温度传感器，特别脏，清洗 试车，感觉比之前不突突的时候动力要足。半个月又犯病了。之前是跑10多公里就突突，熄火着车有时候能好。
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11年的宝马520，f18底盘，n52发动机，亮发动机故障灯，电脑检测显示两个永久故障码，一个是前氧传感器温度测量2未达到工作温度，第二个是全变量进气系统2机械故障或侍服马达损坏。 清完故障码，我用电脑查看氧传感器数据流，发现2号前氧一直不正常，电压一直稳定在2.4伏没任何变化，2号后氧也一直在0.8伏无任何变化。 我把车熄火冷了一个小时再发动，发现2号前氧数据流正常了，恢复到2.0左右会细微变化，后氧也在0.7左右大幅度变化
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11款宝马740 n54发动机，最早车主反应故障灯点亮，车子很抖，等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动，就打算把车子开回厂里检查，开了几百米车子不抖了，一切正常，回到厂里检测故障码一堆，什么氧传感器，混合气过稀，345喷油嘴关闭，故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯，这时车子不抖，经检查是:混合气过稀，氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着，到了下午车主说抖动等我到时又一切正常，但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉，发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码，熄火，气缸4:有废气什么的，这时仪表故障灯还没有亮，后来读了数据流，4有图片
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我这里有一辆15款2.0猎豹，车主亮检查行人保护系统，气囊灯也常亮，车主行驶中出现熄火，而且熄火之后发车要打半天，这个车熄火没有规律，有时候踩刹车熄火，有时候开着开着安全带灯亮了就加不起油门熄火了有时候过減速帶加油门也会熄火，怠速打着大概半小时左右也会出现熄火！读故障码就是碰撞输入，与约束模块通讯丢失。火花塞节气门都搞了，汽油压力三四公斤，有没有捷豹专修大师傅，不是的不要接单，接了不能帮我解决问题！
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买了一辆二手的比亚迪 F0 2009款的,里程表70000多公里. 最近发现ABS灯一直亮,里程表与速度表不走,偶尔才会正常一下,但一熄火后又会故障.一开始修车店以为是速度传感器坏了,所以换了一个,但问题依然没解决,而今天手刹灯也一直亮了. 经过修车店检查,发现进不了OBD读取ABS的数据,但发动机能读取,现已经确定手刹,刹车片,仪表,速度传感器,ECU都是正常的,修车店的师父说可能不是机械上的毛病,让我去专门修电路的地方查电路,所以想请各位帮忙看看是哪里坏了,要怎么修.
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08年雅阁2.0发动机，车过来维修空调，拆卸仪表台换了蒸发箱。换好以后维修车主说的发动机发抖启动困难，电脑检查发现故障码P0108进气歧管压力传感器电压高，读取数据流的时候发现数据会随机丢失。调换进气歧管压力传感器故障依旧，拆卸电脑版测试没有发现问题。装上以后启动不了，仪表档位灯不亮。检查过程中发现OBD诊断接口插上诊断接头可以启动车辆，拔掉就熄火。
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这是第一次把车拖回来拍的故障！车子第一次发也是需要很长的时间才能发动，发动后故障灯一直闪烁，快要熄火的状态！拆解456缸火花塞全是没有燃烧的汽油！123缸没有此现象！拆解左前气门室盖发现进气凸轮轴螺丝4颗断掉！后来买来装用工具进气凸轮轴2个更换！断掉的螺丝全部都拿了出来！高压油泵总成和燃油压力传感器也进行更换过！车子启动时也需要很长时间才能启动！冷车的时候前面正时链条会噶啦嘎啦的响！一会后就正常了！但是30秒之后车子就抖动！故障灯不亮！仪表显示发动机功率降低！读故障码是燃油高压异常！读数据流发现燃油高压设定点从50000H帕变为0的时候故障码就出现！
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王华秋
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