此车出现偶发无法启动的问题,此发动机在启动的时候用点火模块控制跳火,启动之后才是发动机电脑控制,建议对点火模块的供电线路进行检测,如果出现故障没有供电,检查点火继电器,保险以及相关的线路。
你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
你好
你好,是老君威2.5那个吗?
V6的
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自己熄火的,重新启动没有高压点对吧
高压电
诊断仪读一下启动时候的转速信号,这车有两个曲轴传感器
对
没有
启动能读到曲轴转速吗?
曲轴位置 凸轮位置的传感器都是上家换的新的
哦,那这个车,要检查点火模块是不是有问题了
也是新的
如果排除了曲轴和凸轮轴传感器,点火模块也是新的啊?
都是上家 换的
没有点火的时候,有喷油吗?
昨天就是这个故障码
就这一个故障码
0102什么情况出现的?
会不会主继电器有问题导致点火模块没有供电呢?
昨天我用电脑清除了
空流也是主继电器供电的
今天我又用电脑一看又出现了
清码,然后发动车后,拔掉空流,是不是出现同样的码
主继电器在哪里
在发动机舱保险盒内,哪个是我需要查图看看,
稍等,我看看能不能找到
好
你先试一下,拔掉空流会不会报同样的码
06的啊?
06的
稍等,我看看有没有
拔了
嗯,一样的码么
一样的
后面描述的不一样
一个失败本点火 一个通过本点火
这个码应该是 熄火后从新出来的
空流几根线的?
三根
那图是对的,这个故障,每天都会出现吗?
看不清楚
昨天没有熄火
也没有用电脑看
今天不熄火后从新用电脑看就出来了
这个是点火模块的供电
都是粉红色,
和空流一样
粉红色是12V
点火模块8根线吗?
对8根线
一个四线插头 两个两线插头
看住这根粉红色线,测一下是不是发动车有12V
这个保险盒对吗?
看一下点火模块的供电
对
看一下13继电器是不是主继电器
拔了熄火了
27保险和22保险是不是13继电器供电的
看一下出故障,是不是这个继电器不吸合或者这两个保险没有供电了
拔了13继电器22.27没有12v
好的,就监控这个继电器和保险供电就行了,看看出故障是不是没有供电了
有供电的情况下 是不是还是点火模块或者点火线圈有问题
对的,这个车,在启动的时候用点火模块控制跳火,启动之后才是发动机电脑控制的
如果打启动不点火,还是点火模块供电搭铁或者本身有问题
知道了 我在等它熄火 有问题再问你 谢谢
好的,没问题👌