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宝马X3(进口)
X3按遥控器开锁键仪表双闪灯会闪，锁块锁不了车门，左前门锁块换了，不管用，左前门锁块有6/7/8针脚三根火线，三脚地线，2脚蓝黄线Lin线，

X3按遥控器开锁键仪表双闪灯会闪，锁块锁不了车门，左前门锁块换了，不管用，左前门锁块有6/7/8针脚三根火线，三脚地线，2脚蓝黄线Lin线，
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#三把锁# #中控锁# #左脚刹车右脚油门对吗# #汽车门锁# #油门线# #电动门锁# #车锁# #车门锁# #门锁图片# #门锁开关#
卢礼文
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据故障码车门触点对正极，就先看这个门锁触点信号到FRM这里是不是线路正常，检查打铁是否存在接触不好的情况。如果有信号到FRM就考虑FRM模块本身问题！
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之前有维修过什么和具体现在的问题现象你可以尽量描述详细一点，我好了解方便为你解答判断
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现在是哪个门锁不能用？还是所有都不能用
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四个车门都不能用
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车进过水，
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你先读下数据流？？
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用专检
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或者C端
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你有专检吗？
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测量名牌给我看下？
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沈阳
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你好：我是修理厂的，宝马520，换了发电机，车内突然没电，仪表，中控锁，玻璃升降，座椅前后上下，加热，CD我没有电，保险一切正常，电脑也进入不了，除发动机和变速箱正常还有大灯
车辆已确认 保险丝全部供电正常。目前。组合仪表不点亮。根据测量。为组合仪表损坏。车辆其他问题。也有可能脚步空间模块。包括网管电脑可能存在故障。目前建议分步骤多次维修尝试最终确认故障
李文东
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宝马右前大灯不亮，换过灯泡用电脑读取数据流是关闭状态 供电和打铁都测量过正常 那些丝线我不知道是什么线 换过灯泡开了十天这样子就又不亮了是什么问题？
由于进行过大灯对调确定大灯总成这块没有问题，这个情况下，右边装配依旧不能正常工作，这个需要对线路进行锁定下，没有问题就锁定模块本身，实际进行左右对调测试大灯没有问题，就一个线路以及模块了，根据故障储存lin总线故障，测量lin通讯是否正常，在锁定模块本身！
卢礼文
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07年老款宝马E83，又一疑难杂症。换国产水箱后水温正常，入冬后发现暖风不怎么热，且油耗上升了将近两升。后通过蓝牙OBD诊断装置发现水温不正常，低速堵车能到99度，速度一起来环线或者高速最高70，关掉暖风能上到80就再也上不去。水温表也显示中间偏左半格，暖气温度低。怀疑节温器卡在大循环无法复位造成，虽然是去年才换过的原厂节温器，还是排除法的换了马勒的节温器，但问题依然存在。更换节温器时已测试过电子扇在102度开始工作。请问这种情况到底是哪里造成的？
检查水泵和风扇是否常工作。
甄宗凯
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师傅你好！车子27万km，06款宝马进口x3，2.5i。 月初拆洗了油路，行驶有2000km左右，现在冷启动抖，无黑烟蓝烟，10秒以后温度上来一点一切正常，但感觉发动机运行声音和以往不同，带金属声，并且有漏气声（不知道是不是心理作用觉得它不正常）。换了火花塞，抖动症状减轻，431检测除了二元废气回收阀的继电器故障（洗前存在），其他没有。另外，怠速踩油门，应该是节气门有金属声。不知道哪里还有问题或者是不是问题呢？是进气没装好吗？已经检测过管路！ 另外，4x4黄灯，熄火等一段时间再点火黄灯消失，熄火等一段时间黄灯常亮，如此断续。431检测显示分动箱伺服电机电源故障，我断了电，重新插拔电机插头，发现分动箱漏油侵湿插头，洗净后，症状消失2个月，现在又断续出现故障灯，431检测，但显示是5f39分动箱内部故障这与以往不同，abs故障灯亮。清码后，清洗和重插电机插头仍同上断续出现4x4黄灯，abs无故障灯。所以我不知道是插头问题还是电机坏掉了，请帮我诊断下！ 如果不处理它有无影响！现只感觉到轻微的驾驶操控区别！
根据你的描述一你可以先匹配一下节气门看看怎么有可能是数据丢失，二有可能是电机有问题了需要更换，三需要检查一下继电器有没有问题，供电是否正常。要是没有问题就是继电器坏了
陈立
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我的宝马X3是12年7月提的车，去年7月出保，当月出现第一次问题，打电话给我买车的4S店反映情况，那边说熄火后再启动试一试，照做，确实就没故障灯跳出来了。到去年10月份故障灯亮，于是去当地一家5S店做检测，检查出要换一个后轮的传感器，由于是进口车，订货，15年1月春节前换了，1500块钱。以为这样就OK了，但是年30家人开车回老家，在高速上故障灯亮，熄火重启后正常。3月4月灯亮，导航定位也出错，在4月中旬回到5S店检测，技师说没问题，遥控器芯片也没读出问题，只给我复位了导航，说可能因为挺地下车库信号不好导致，我当时的疑问是正常行驶导航正常的情况下开出30来个公里后才灯亮出错，跟地下车库信号差有什么关系，技师解释开车轮胎打滑或者急刹猛踩油门都可能出现这种情况，打滑么不可控，路面情况么，但是我开车都很温柔，急刹猛踩的情况真的很少。今年6月，柏油路，正常行驶，故障灯亮，踩油门的时候有顿挫感，顿了3下，导航失灵，7月5日去5S店做保养，之前7000公里和1W3公里的时候做了两次小保养，这次1W7公里，说要换机油了，费用算下来是2600，同样的我还是提了又提故障灯的问题，三个多小时后，售后来找我，说问题有点大，技师的说法是，车保养检测过后要加满油试车，车刚开出车间故障灯亮，然后技师开回车间，（休息室E-workshop上看到底盘有漏油。不知什么情况）检查出分动器坏了，要更换，费用4W+工时费4000+，我就很纳闷，为什么之前的两次检测没有检测出问题，我现在不管当初去换传感器之前我的传感器到底是好的还是坏的，那换了传感器总不会出问题的吧？还出问题，那么之前肯定不是传感器的问题了吧？总不可能换新的之后10天就出问题的吧，我跟5S店的分歧就在这，那边说传感器跟分动器本来就不是同个部件，我懂，本来就不同啊，但是为什么这问题老出就检测不出是哪里的原因呢，到7号车方向盘打死连启动都启动不了了（6号车停在5S店的，技师建议留店），说是连编程都不行一定要换了。非常不理解，灯老亮排除传感器的问题还做了保养居然检查不出来。各位大师，求帮忙！车都这样了，才1W7公里啊，代步车么，开得公里数不多，咋办啊？!
王涛
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09宝马X3分动箱抖动
宝马厂家给的解释是分动器里的油吸收空气中的水分太多了，就会导致润滑不良，从而摩擦片会出现抖动现象。现在在质保期的车辆，宝马厂家都是先建议更换分动器油然后跑200公里，如果还抖的话都是更换分动器总成，因为宝马厂家是不能分解分动器维修的。那针对您已经分解这个情况的话，建议更换摩擦片，还有原厂分动器油。
郭佑忠
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正常行驶中突然响报警灯，靠边停车后然后同时亮起ABS灯（红灯）、车身行驶稳定系统(黄灯)，挡风玻璃雨刮自己启动关不掉，随后中控台显示传动系统无法完全获取传动功率，再尝试挂档后无法完成挂档操作。 下车后发现只有左前大灯亮，故障灯也只有左后灯闪烁。锁车后在灯光控制旋钮关闭状态下，左前大灯和仪表盘灯依旧亮
正常行驶中突然响报警灯，靠边停车后然后同时亮起ABS灯（红灯）、车身行驶稳定系统(黄灯)，挡风玻璃雨刮自己启动关不掉，随后中控台显示传动系统无法完全获取传动功率，再尝试挂档后无法完成挂档操作。 下车后发现只有左前大灯亮，故障灯也只有左后灯闪烁。锁车后在灯光控制旋钮关闭状态下，左前大灯和仪表盘灯依旧亮。 这种情况有可能是网关模块出问题了，详细的需要电脑诊断一下看看是什么故障码。
陈立
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宝马x3为什么下车后没有自动锁。现在想让她自动锁，在哪设置，钥匙在车上就不要自动锁，钥匙离开车上就自动锁
显示屏里设置，但是原车的需要车辆休眠，识别没有车钥匙时才会锁车，通常是长时间忘记锁车的那种情况会自动落锁，如果想要那种驾驶员离开马上落锁的那种可以在外面改装
郭伟
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2014款进口宝马X3，行驶75000公里，最近半年油耗奇高，达到二十多个油，跑高速七八个油，但是市区路况二十多个油，并没有故障提示，去4S店试了好多方法，清洗了油路，也换了火花塞，也清洗了节气门，也重新刷机灌了新的系统，也换了固定的加油站，也尝试了几箱油下来，实际油耗的确高，如果只开市区路况，一箱油（67L），也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的，每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外，其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下，万分感谢！ 还有一个问题，倒车影像时有时无，有时黑屏显示不出影像，有时又可以显示出来，没有故障码。
2014款进口宝马X3，行驶75000公里，最近半年油耗奇高，达到二十多个油，跑高速七八个油，但是市区路况二十多个油，并没有故障提示，去4S店试了好多方法，清洗了油路，也换了火花塞，也清洗了节气门，也重新刷机灌了新的系统，也换了固定的加油站，也尝试了几箱油下来，实际油耗的确高，如果只开市区路况，一箱油（67L），也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的，每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外，其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下，万分感谢！ 还有一个问题，倒车影像时有时无，有时黑屏显示不出影像，有时又可以显示出来，没有故障码。 由于你已经该更换已经更换，该清洗也已经清洗了，所以建议你更换碳罐和碳罐电磁阀，这两个有问题的话也会导致费油。倒车影像的你可以先检查一下倒车摄影头上的插头有没有松动。
陈立
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