大众迈腾行驶近4万公里，遇天气零下1度早上打三次才能发着车是咋回事
展开

#1公里# #1英里是多少公里# #大众奔腾# #大众迈腾多少钱# #大众迈腾系列# #大保养几万公里做一次# #排气管下面滴水是怎么回事# #汽车打不着火是怎么回事# #迈腾旅行版# #速腾是一汽大众还是上海大众#

汪群

5.0

/

已服务车主

14286

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2014-11-24 17:55:03

mechanic_avatar

你好，正确方法是先拧到打火位置，听到油泵“翁”声过后，也就3秒时间，再打火，打火的时候不要一拧就停，要打5到6秒发动机点火后再松。因为天冷供油不像夏天，如果车还打不着停一分钟，把油门踩到底再打火。觉得有帮助请采纳下！

相似问题

相关推荐

16年迈腾豪华版，车公里数4万，这几天发现车行驶10公里左右，水温表就达到95度，车内四个空调出风口烫手，车防冻液不缺，发动机风扇正常，去汽车修配厂检查一下，师傅说没遇见这种情况，我想咨询一下各位大师是怎么回事？

检查暖风水箱以及温度调节电机

邱自军

4.9

/

已服务车主

7570

次

擅长：

点击咨询他

大众迈腾2.0T目前行驶75000公里，每次启动车辆的时候都是一拧钥匙就能打着，最近发现在热车停车熄火后，1小时之内在打火偶尔会出现拧钥匙持续3到4秒车辆才会启动，起动马达一直在转，600公里之内已经出现过3次了，发动机没有故障代码，节气门开度2.7，火花塞更换完跑了1.5万了，每3箱油一瓶G17，这是什么问题？

车辆只是在热车熄火后的这段时间会存在启动困难，分析有两个可能性，第一是水温传感器，第二是喷油嘴有轻微的密封不良。在热车熄火的期间，如果喷油嘴滴漏，就会引起混合气浓，浓混合气在热车状态下不利于燃烧。

李中国

4.9

/

已服务车主

19827

次

擅长：

点击咨询他

2012款1.8T一汽大众迈腾，现行驶61000公里，天气冷的情况下放一晚，第二天早上着车起步怠速行驶（不踩油门）时有闯车现象，热车后该现象消失。每10000公里正常保养，60000公里换过火花塞清洗过进气道不知道这是什么原因造成的

何万顺

5.0

/

已服务车主

11795

次

擅长：

点击咨询他

我的车是17款大众迈腾b8，行驶2800公里，近几天，打转向一圈以上前进，出现金属敲击地面那种声音，啪啪左右一边响一下或者两三下，检查轮胎没有夹杂任何异物，方向打死时每次必响，但没缓慢前进响的那两声响亮，领教各位大神问题出在哪里？

调整一下方向机上的隔热板

林泽坤

4.9

/

已服务车主

63096

次

擅长：

点击咨询他

2014年大众迈腾1.8t豪华版，行驶7.3万公里…昨天在高速上加满一箱97号汽油后…立马出现了打火问题…三次后打燃火继续行驶20公里后出现发动机熄火的问题…后又能打燃火继续行驶……4s系统检查汽车没有问题…但打火问题有时候还会出现…

庞刘明

5.0

/

已服务车主

18497

次

擅长：

点击咨询他

15年生产大众迈腾，现在车有4年行驶了14万多公里出现了早上车辆起动后，行驶几百米出现失去动力，D档闪烁，踩油门码表0，车辆熄火后重新启动又好了，这种情况出现有几次了，一般都是早上出现，还有经常起步挂D档车辆没有动力，重新回到P档然后再挂D档车辆才有动力，请问这是哪里出了问题?

这种情况就是变速箱机电单元的问题，机电单元里面的液压泵压力不够就会出现这种现象。

林泽坤

4.9

/

已服务车主

63096

次

擅长：

点击咨询他

我在国外开一辆06年的柴油大众passat就是国内的迈腾，之前好多次早上启动都要点火两三下才能打着火，今天直接打了7，8次才着，且提示说机油压力不足，检查机油尺发现机油没了，但是也没有红色的机油报警灯，请问现在应该怎么会有大问题嘛，撑到开去做保养还行嘛？很急

高龙

4.9

/

已服务车主

16764

次

擅长：

点击咨询他

你好车子是大众迈腾12年2.0t的开了八万多公里今天下雨天车子突然熄火然后在打火打着火就熄火然后好不容易开到俺店里当时电瓶也快没电了一开始接上电瓶以后可以打火车子突然好了但是把电瓶拿掉以后过两分钟就有不行了到最后接上电瓶一直让他着火过了十多分钟有不行了时好时不好的师傅这是怎么回事第一次遇到这个问题

根据你描述的故障情况这是燃油油轨压力不够导致的问题，先把油箱里面的低压油泵重点检查一下，更换了试车看，这个故障主要就是低压油泵，高压油泵，燃油压力传感器，喷油嘴几个部件出现的问题，燃油泵控制模块发热的话先把这个部件更换了试车看

郑建华

4.8

/

已服务车主

19924

次

擅长：

点击咨询他

大众2012款迈腾，购车时间2012年9月，行驶里程4万8，昨天可以启动行驶，今天早晨突然启动异常打不着火，液晶屏显示驻车制动器故障，安全气囊故障。还有点电子手刹灯闪烁，按手刹的同时会传来异响，发动车的时候踩踏板汽车马达不转传来哒哒的异响，电源接通的时候大灯闪烁或者不亮，喇叭可以按响。请问师傅这是怎么回事，求解答

你好，你这个情况是电子手刹的问题，这个需要具体用电脑诊断一下。有可能是手刹控制模块有问题，需要更换。

郭振启

4.6

/

已服务车主

11432

次

擅长：

点击咨询他

2009-款迈腾2.0T，才跑了4万多公里，之前4S店提示换正时链条（因为原装涨紧器缺陷的原因），但三四个月前测过正时链条松紧度没问题所以当时没换，这两天跑了近300公里高速，没出任何问题，但今天一下高速进城走了3、4公里后，行驶中断断续续熄火了三次（熄火后，仪表盘只凉亮电瓶状的那个故障灯，前两次再打着车后没有任何故障，第三次打着车后发动机故障灯常亮），刚才又出去试了一公里多路，全程没熄火，但发动机故障灯还亮着。问一下上述情况是不是很有可能是由于正时链条松了导致的？

泥铁亮

5.0

/

已服务车主

2156

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

手机版：大众迈腾行驶近4万公里，遇天气零下1度早上打三次才能发着车是咋回事

迈腾大众CC(海外) 大众up! 逸行名爵GT 锐行尊行大众EOS 朗逸两厢大众ID.3 发现神行

热门标签

#bcm车身控制模块# #一按玻璃升降器怠速不稳# #发动机控制模块在哪个位置# #玻璃升降器# #按了一键启动没反应# #配件号# #保险丝灯# #奇瑞汽车配件专卖店# #新能源配件有哪些# #附近修空调的师傅电话号码# #保养车师傅喷发动机舱# #查配件专业汽配查询app# #玻璃升降器开关# #保险丝盒# #你信不信我关这个空调#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳