0011说的是凸轮轴位置性能。是VVT可变正时系统，应该首先检查vvt电磁阀电阻。其次检查vvt系统机油压力
师傅，稍等一下，我分解一个DVD
师傅您好。对不起，刚刚检修一台DVD。
这个车现在有没有出现水温高的情况？
发动机工作时有没有哒哒哒的声音？
没事，李师傅，车子没有水温高
现在车子还在我朋友修理厂搞漏油，现在还不急，只是这故障灯一直没弄好。
不知道是不是跟电磁阀有关系，电磁阀的位置命令大了很多
电磁阀可以测量电阻，一般在7-20欧左右。还可以拆下电磁阀检查滤网脏不脏，对电磁阀通电，观察动作情况。
这个故障，如果出现时没有哒哒哒的声音，一般检查正时和电磁阀，以及电磁阀线路
如果有哒哒的声音应该怎么检查呢
哒哒哒的声音，来之于凸轮轴皮带盘，里面有两个油室，电脑控制进入油室的机油量改变皮带盘的转动角度，从而改变正时和配气相位。
当皮带盘里面没有机油，或者皮带盘损坏，内部就没有机油压力，于是发动机工作过程中，就会出现响声。
我们都是同行，了解这个原理以后，我相信你知道应该如何检测。
首先检查vvt系统的机油压力，其次检查油道有没有堵塞，是否正常把压力送到了皮带盘内部。最后，检查皮带盘两个油室是否能正常建立
额，我打了这么多字竟然没有发送成功，，，皮带盘换过新的，，拆堵头后里面有油甩出。如果这个故障码不管他会不会损坏别的东西啊
不会，如果故障出现没有哒哒哒的声音，电磁阀正常，油路正常，还有一个可能就是正时不对，也会报这个故障。因为现在曲轴后油封漏油，所以可能曲轴位置传感器信号法兰也有机油了，引起曲轴信号不准确，也不一定。
额，我同事刚刚打电话来了不是曲轴后油封漏油，是机油散热器漏油，正时的话应该是对了，我对好后还发照片给你看过，应该是对了。现在进气凸轮轴指令太大，我想如果电磁阀没问题的话，就是线路有问题或者ECU，最主要我不敢确定油路有没有问题，当时拆堵头发车油都会甩出来，，一道轴瓦油孔也能蓄压
正常情况下，机油散热器不会无故漏油，要么没有安装好，要么就是油路，或者滤芯堵塞，引起里有我压力过高，机油压力过高以后，也会引起凸轮轴的位置异常
油路有堵塞怎么没亮机油灯啊，莫非最终还是要把发动机在吊出来啊，真心不想吊了，，我也担心是不是机油散热器胶打多了，这个大修是搞得最失败的，美国车真心不好修。
看样子要买的机油压力表回来了，，这个机油压力检测口在哪个位置啊
机油压力传感器在排气支管下面，靠近前段。
这个车如果密封胶稍微多用了，就容易堵塞机油油路。
你说的没有亮机油灯，只能说明传感器这部分油道的机油压力是足够的。
VVT油道检测口在哪个位置呢，单向阀那里？
是的
