比亚迪F3 三菱发动机。仪表没坏线路也没问题。水温感应器也换新的。表就是不走风机电门一开就转。这是哪里出了问题。找了很多师傳都是修不好
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李中国

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

建议观察一下水温表上的温度与诊断仪上的温度是否一致。

2019-01-23 15:53:40

你好，我是汽车大师专家技师-李中国，很高兴为你解答。

请问车辆哪一年的？

08年吧

08 09。吧

我查一下资料

👌。谢谢

用解码器读取，是否有温度数据，是否有故障记录

有故障

动力故障灯一直显示。无法解除

故障码是什么

水温传感器是不是3线的

对

我加你微信。

三根线的电压测量出来，分别是多少？

平台有规定，不允许留联系方式

否则我会被封号的

请您谅解

我不清楚。电工说线路没问题。换了一个感应器也不行

您是车主？

是

找了十几个修小车的。都没修好

解码器检测，读取出来的是什么故障记录

感应器问题。传感器也有问题

故障码如果提示传感器，表示包括了传感器和传感器的线路，

我从资料上查到的是3线的水温传感器，分别是ABC3个脚，C线应该是仪表的，这根线在拔掉插头以后，用万用表测量应该可以测量到电压，这说明线路没有问题。然后对这根线进行短接打铁，仪表指针会马上到高温部分，这就表示水温传感器的线和仪表都正常，说明故障在于水温传感器或者发动机打铁线

之前找了个 30多年电路师傅。最终也是修不好

那他们有没有测量传感器插头的电压分别是多少？

有测量

分别多少，并且对C线打铁，仪表指针会不会动

还有一个问题，仪表上不显示水温，用诊断仪读取数据流有没有水温信号？

小贴士：该回复还有

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比亚迪F3水温显示高报警实际温度不高用诊断仪度读取发动机冷却液温度最高水温95° 到95°的时候风扇就转了然后水温表又回到中线了换了3个仪表无数个水温传感器了还是不行线路也理了无数遍了求大师指点。

根据描述，通过对线路的测量以及分析，线路与仪表没有问题，需要检查水温传感器以及水温本身

陈新安

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比亚迪f3风扇不转低速，比亚迪F3散热风扇没低速，一等红绿灯或堵车，水温升，风扇高速转约1分钟，水温降下，风扇就停。保险、继电器、调节电阻、节温器、水温感应器都换了，还是没低速，只有高速。是什么问题？？？如果缺搭铁线，怎样搭铁？(前面找过修电器的搭过铁，好像没反应)，如果电脑板有问题应该怎样维修？请指点密经，请详细点，谢谢！

你好，首先检查调速继电器是否正常，再检测调速器的控制线的电压。再测量一下温控开关，并用检测仪读出故障码。

孙贵忠

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2010比亚迪F3,三菱发动机，车子低速堵车或是走走停停，或者连续爬个几公里上坡山路，发动机就会高温，发现发动机侧的散热风扇从没转过，空调那个会转。水箱，节温器，温度传感器都新的，现在是拔了水温传感器的插头会常转，说明风扇是好的，我在猜测是不是继电器需要更换？里面有三个继电器，

检修控制线路

易武义

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你好，我的比亚迪F3，风扇一直转异响，水温表老是高温，亮发动机故障灯，修了好几次没修好，一开始电脑测出来的是温度传感器坏了，换了传感器，几天又犯老毛病，犯了之后又去检测，显示线路接触不良，修好没几天，又开始高温，风扇异响，亮发动机故障灯，现在都不知道该怎么办了，就这一个毛病，就是修不好

温度接触不良说明是线路或者是水温传感器有问题。我建议你直接换个原厂的使用传感器。我之前就遇到过这种情况。换了一个副厂的就容易出现这种问题，换上原厂的就好了。

李五华

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12款比亚迪f3，跑了89000公里，出现水温过高。经汽修店修复过后，跑了1000多公里，中间出现了两次水温表超过中线偏上一点，才启动风扇降温。还有就是我们把水箱盖打开，启动发动机，水箱里的水会慢慢溢出来。这正常吗？还需不需要处理？

风扇转的时候，你摸下水箱上下水管温差大不，要是不大，应该没问题，发动机着火时，拧开水箱盖，有防冻液流出是正常的，水温表高，您可以用电脑读取下数据流，看看多少度

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这个电路三根线分别是电源线，d线，还有信号线，最简单的办法就是把信号线直接在车体上打铁，如果仪表，工作正常，说明线路和仪表没问题，故障是出现在，传感器上面。

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