介意洗洗喷油嘴试试，通过我发的资料一一排查看看，是否喷油嘴过脏导致总是氧传感器出问题或者是氧传感器副厂导致
因为什么换前氧传感器呢
因为冒黑烟？
是的，排放不达标
冒黑烟的原因除了氧传感器还有水温传感器，
是的，水温低的时候一切正常，水温正常了发动机就怠速低，还斗
有报故障码？是不是就上面那个故障？
是的，没有报水温传感器故障
嗯
是不是水温传感器毛病呢
不一定，这个故障码是燃油系统故障
电脑上说是空燃比稀排列1
不是氧传感器了
会是什么毛病呢
空燃比稀就是进气大喷油少
如果喷油少那就检查喷油嘴看是否过脏或者有漏气地方。还有换换汽滤
开车开得公里数不多，喷油量大，火花塞头都是黑的，
那就重点检查喷油嘴，看看喷油嘴太脏导致。积碳多导致
但是你这个报的故障码和这个完全不符合情况啊，火花塞黑应该是混合气过浓不是过稀
如果讲进气管漏气的话怠速好高的
431检测的
不一定
先检查喷油嘴吧，然后把节气门洗洗试试
现在就是汽油不完全燃烧，冒黑烟
问题应该不大，节气门是不是从来没洗过
节气门很干净
您不是说换了氧传感器不冒了？
是的，换新的当时全部好了，客户一开故障灯亮，冒黑烟了
和没换之前情况一样了是吧
是的，是的，毛病没有解决
那就一还是氧传感器中毒。二，副厂的传感器问题，三喷油嘴过脏或者说缸筒里也是积碳过多导致
我估计还是传感器问题，
我也这么怀疑了，但是我还怀疑一点，是不是排放有问题或者说汽油有问题导致氧传感器中毒又出现这类情况呢
而且这个故障码是混合气过稀，说明是进气大喷油嘴小，如果这样的话火花塞怎么可能烧的黑黑的
我感觉油不完全然烧，换了两个氧传感器了
是的啊，我也搞不懂了，
不完全燃烧可能性就是喷油嘴上积碳是不是过多导致或者缸筒里积碳太多导致呢
不行只能拆下喷油嘴看看洗洗，先拆下看看什么情况
主要这个车子公里数少，车主不怎么开
四个喷油嘴都不好了吗？，
难说，就是因为不怎么开，才走走停停的尾气排放不干净导致积碳过多呢
我先把喷油嘴拆下来洗洗看
嗯，还有我刚才给你拍的照是进口克莱斯勒大捷龙车型的，没有pt车型的，应该大致差不多，
拍的是通过那几个来调整空燃比的
或者明天顺便看看数据流，混合比是什么情况
怎么联系你呢
您把我关注上就在这上面联系，关键也不能给联系方式，不然我给你发份这车的维修手册过去。因为明天我上班了，资料带不过去，只能下班给你查阅资料
我之前也是克莱斯勒上班，保存的一点资料
好的
嗯
谢谢了
没事的
