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2010款奔驰E260（2012年）加油门时车一直卡顿 一顿一顿 非常不舒服 都不敢加油门了

2010款奔驰E260（2012年）加油门时车一直卡顿 一顿一顿 非常不舒服 都不敢加油门了
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袁智斌
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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需要检查一下一缸的点火线圈，火花塞以及喷油嘴
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您好，这种情况有可能是发动机缺缸
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需要用诊断电脑读取一下故障码看看，看哪个气缸工作不良，然后检查该气缸的火花塞，点火线圈以及喷油嘴
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抱歉我们这不能留下任何联系方式的
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当您车辆抖动时，发动机电脑会存储故障码的，需要用诊断电脑进行读取故障码，然后根据故障码进行检查维修
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房顺鹏
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15款奔驰e260l 从2020年11月初开始开暖风空调后就发现在20迈，1档升2或者2-3的时候有明显的顿挫感就像被追尾一样，热车比冷车更明显。去4s做了变速箱升级，两次路试匹配，都只是好了一小会儿，再重新启动就不行了。后来又换了变速箱油和火花塞，清理了节气门也效果不明显。直到昨天加了一瓶奔驰专用的燃油宝加了98号汽油突然感觉好了很多，但是过了24小时又出现同样的问题了。请问是什么情况呢？谢谢
请您重点检查涡轮增压器，
尹文超
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师傅，你好，我这边有台奔驰冷车启动发抖，抖个一分钟左右就正常了，抖动的时候我看了平稳度四个缸几乎都有失火。还有一个问题就是低速行驶30到40码左右有抖动顿挫，抖动顿挫是平稳度也会失火，也是每个缸都会失火，油门加大一点就没有了，换过点火线圈和火花塞，洗过积碳，发动机电脑也编程升级了。还是不行，拔掉进气压力传感器就不缺缸失火了，低速行驶也不抖动了，于是发了一个新的进气压力传感器换上去还是不行。
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杨军华
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13年奔驰E级271发动机二手车公里数20万左右，凉车有轻微失火，4个缸都失火，热车怠速一切正常，发动机没有故障码，起步时读数据流单缸失火1缸能到达3次，行驶中把油门松一下在加油门最明显最多失火能到7次，不是每次都有，更换过4个点火线圈4个火花塞，一个喷油嘴，请老师指点一下下一步怎么修谢谢
重点检查一下有没有漏气和气缸压力这块。
杨军华
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我的11年的奔驰E200凉车的时候在D挡和R挡上踩着刹车都抖，天气冷的时候明显，冬天天特别冷的时候挂倒档抬刹车倒车有时还会熄火。车跑热了就没问题了。是什么原因啊？
我的11年的奔驰E200凉车的时候在D挡和R挡上踩着刹车都抖，天气冷的时候明显，冬天天特别冷的时候挂倒档抬刹车倒车有时还会熄火。车跑热了就没问题了。是什么原因啊？【车型：奔驰E级 2011款 E 200 L CGI优雅型】 这种情况首先需要检查一下变速箱油是不是太脏导致，要是太脏就需要更换了，还有就是需要检查一下进气门口积碳是不是过多。
陈立
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张宝辉
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杨军华
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你好，新车刚刚行驶了1300公里就出现车辆升挡延迟，而且在行驶中有顿挫的现象，这种情况明显是变速箱程序问题造成的，建议你去四s店升级下变速箱程序。
高长振
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收藏88年老皇冠2.8MS132，5M直列六缸发动机大修完毕。一开空调，只要怠速低于600转就量机油报警灯。测量了一下机油压力。怠速800转的时候仅0.3bar也就是30kPa，1000转时0.5bar即50kpa，1500转时0.7bar即70kpa，2000转时仅1bar即100kpa，2500转时仅1.4bar，这些数据感觉明显偏低。怠速状态下检查气门室上油正常。还能继续使用吗？继续使用会不会加剧磨损。【车型：88年皇冠MS132，不是奔驰】
根据您的描述，建议及时检查机油泵，更换标准的机油
夏玉虎
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奔驰E200CGi发动机，2011年8月上牌，车10万公里了，每天早上冷启车，怠速1500转左右，然后怠速转速会慢慢下滑，致700转左右车子很稳正常，空挡或P档加油门到1500转，声音很正常，不丢油门再加油到1500转，声音还是正常，继续这样踩个3脚油门都没有杂音，听着很舒服啊，或第4脚或第5脚油门忽然感觉声音就跳出来了，再就这个声音开一天车一直都有了，每天冷车启车都一样没有这个声音，踩几脚油门温度表升一格呼噜声就出来了。声音出来后空挡或行走1500转往上这个声音都有，还带有点共振。高速仔细听也有，但确实小点，松油门没有杂音，怠速也没有，目前波箱换过油泵，换过油，换发动机脚，换波箱胶，加装动阻尼器，目前声音还是有。很奇怪的是为什么冷车没有，热车有，任何时候冷启车，只要温度表在起点位置，加油门没声音，任何时候温度表不在起点位置时启动，加油门有声音，希望老师给点处理意见。我录了视频，可以加我微信我传给您听下！目前4S点都说是正常的，可是我觉得有问题，因为声音在车内听很清晰，开音乐都能感觉到.
付本亮
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