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二档换三档要不要踩离合器?

二档换三档要不要踩离合器?
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刘海峰
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罗信仁
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更换完离合器三件套，离合器总泵，离合器分泵都换了。挂不进档
你好，根据车辆故障问题分析，变速箱无法完全分离，档位挂不上，常见的故障原因是档位线起毛、离合三件套问题、离合分泵压力低，车辆已更换全套离合三件套，也更换了新的离合主缸和工作分泵，经过新旧件对比配件没有问题。熄火时车辆可以正常挂档，没有卡滞现象。带档踩住离合器启动车辆会窜，说明离合器没有完全分离，故障应该还是在离合器这方面，主要故障点应该是三件套，建议先调整离合控制踏板行程，行程长短也会影响离合器无法分离，经过调整试车，故障排除，这个应该是由于离合行程太长引起离合无法分离导致档位挂不了。
余永生
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江淮M3.18款档位不显示，要踩到离合器才能点火
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申浩强
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换完离合器三件套 倒档不能挂
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毕春胜
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一档换二档离合不完全抬起来就换挡，目前两万三千公里，离合器片需要换吗，自己不会感受是否有问题
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高冬松
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汽车挂档好难要踩二脚离合器
何世宗
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更换三档同步器三档齿三件套后发照哗啦哗啦响，一踩离合就没事了
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高畅洁
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科鲁兹手动挡，换离合器三件套后起动车子，踩刹车踏板和离合器，挂档不好挂？只踩离合器一档和二档好挂，三档四档五档不好挂，挂倒档有打齿声，空气也排空了，发车挂档还是老样子，感觉离合器分离不彻底？这怎么维修呢？
根据你的描述，车辆是14年科鲁兹手动挡，更换离合器三件套，挂档不好挂，这个一个检查配件和安装问题，如果没有考虑变速箱上盖是否有异常磨损，如果没有考虑变速箱大修，内部同步器和轴承可能有异常磨损。
韩华楠
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手动挡汽车行车中换档，为什么要踩离合器
手动挡的汽车，在换挡过程中必须踩离合器，尤其是现在带有同步器的汽车变速器，不踩离合器很难换挡的。 换挡时离合器踩到底，是要将发动机与传动齿轮彻底脱开，通过档杆变动齿轮组后再重新接合的过程。 由于换挡前后齿轮组不同，换挡后要接合的齿轮组间有转速差，是通过同步器实现同步的。 进挡过程中，如果离合器没踩到底，换挡齿轮组与传动系齿轮组会有较大的转速差，不能顺利的啮合，轻则加剧磨损，严重的话会发生打齿，造成变速箱损坏。
李五华
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奇瑞风云二半自动档的车子换了离合器后不能进档
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