我的锐志3年车7万多公里油耗很高，200元只走160公里就亮黄灯，清洗过节气门和喷油嘴火花塞没事。
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张鹏

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2017-05-05 18:03:16

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发动机动力怎么样

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很好

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师傅你好。混合气过浓。空流是原厂新，火花塞，点火线圈新的电装的。节气门，漏气方面没问题。油嘴，油泵没问题。就浓的是什么问题？

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。）建议：（资料图也发可以进行参考一下）以上故障诊断是根据我（10）年维修（经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

杨秀伟

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你好师傅，06年丰田锐志2.5，17万公里，现在车动力时好时坏，好几天坏几天，动力好的时候给点油就窜，动力差的时候半脚油门都无力，这车开了这么多年了肯定不是心理作用。喷油嘴，节气门，进气道，进排气门背面，这些都拆洗了，排气中段堵了已经换新，变速油循环12升，后桥油换了，点火线圈和火花塞都换了，问题没有解决，请问师傅这个问题我该从哪个方向去查，比较大的面是哪里。

偶发动力不足的故障，建议查看冷车时段还是热车时段，根据需要检查气缸压力，点火波形以及喷油脉宽，故障时同时出现刹车很软的情况下，刹车真空泵与进气岐管的真空度有关，这个可以侧重检查一下，还有就是最好在故障出现时检修，这样更能确定故障原因。

杨奇韦

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07款2.5V锐志三十万公里问题是打着火开一段时间在倒挡直接挂到前进档剧烈抖动怠速不稳有时候会死火，洗了节气门，三元催化，换了火花塞，点火线圈，空气流量计，碳罐电磁阀都没有用请问这是什么问题，外面修车师傅说是波箱耦合器的问题是不是这样的呀

根据你的描述，这个说的很正确，就是变速箱里面的液力变矩器里面的耦合器有问题。关注前进挡踩住刹车的话，这个工作的不平顺就会出现这种抖动，而且还会出现熄火的情况。需要更换液力变矩器总成。这个估计至少需要三四千块钱。

郑晓辉

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丰田06款锐志，买的二手。热车R换D熄火，要是先换到N再换D就没问题，节气门清过了，怠速特稳，800转。机油机滤和空滤新换的，火花塞换完也试过了仍然存在熄火问题。请专家解答。谢谢！！车跑了160000

曲传武

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您好，我的车是2010款2.5V丰田锐志，现在的问题是凉车打车一把也能点火着车，如果一把打不着就要打好多次，而且还要点火时间打很长才能着车，火花塞新换的双铱金的，节气门也不脏，检查了汽油压力也不低，但是车热了打火没问题，电脑读故障码显示P1604启动功能故障，请问大师怎么解决，

其中大修完出现问题建议电脑读下有么有正时故障码。没有测下油压，需要接完表启动熄火半个小时检查油压情况。还有就是缸压要测量下。是否不足。检查下喷油嘴有无滴油导致冷车系统过浓。

林自碧

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我的锐志跳出故障灯是系统过浓火花塞全部换了流量传感器也换了节气门也清洗了油一直都加中石油95的可是为什么！还是会跳出来我已经对修车的失去信心了钱也花了问题也没有解决他只会说没事的小问题小问题我顶你个肺啊……

吴国威

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大师你好，我的是12款丰田锐志，在匀速80到90公里的时候一段时间后加进就没力，发动机声音很沉闷，已经做了清洗节气门，换了空气流量计，火花塞，高压包，汽油泵，和氧传感器了，但问题还没解决，请问是什么问题？谢谢！

邹开发

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您好陈师傅，08年丰田锐志18万公里，热车动力下降，冷车正常，热车时怠速时不时抖一下，同时转速表掉一小格就回来了，就是咳一下的感觉，请问您这是什么问题？全部火花塞高压包空流换新，全段排气拆洗，进气系统拆洗，没有故障码。

你好，建议检查进气系统是否漏气，检查气缸压力，检查水温传感器信号是否失准，检查节温器，水泵。和水箱是否堵塞。

陈卫新

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我的13年锐志，跑了12万公里，一直严格按照高要求保养全面，最近总是亮故障灯，现在电脑读故障码显示系统状态过浓1列2列，更换过3次火花塞，洗过3次油路，节气门，换过两个三元催化，换过3次前面一对氧传感器，清洗过空气流量计，用的都是原厂。最终还是每次处理完没几天就复发，亮故障灯，偶尔开着开着又会灭，动力没有问题。请问怎么回事。图片是半年前测的故障码，这个问题一直困扰着我，时好时坏。

建议更换原车空气滤芯

季晏臣

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师傅，你好，我的丰田锐志现在开了快6万公里了，感觉5万多公里的时候，车子的油耗就一直往上升高，比以前高了好几升，后来我去检查一下，换了燃油滤芯，喷油嘴清洗是直接倒在邮箱里的，火花塞拿出来清洗一下，缸内积碳清洗了，可是没有洗的很干净，边上还有点，节气门也清洗一下，空调滤芯和空气滤芯拿出来吹一下，可是弄完后，油耗还是没降下来，请问哪里还有问题？

更换汽油滤芯清洗下喷油嘴还有可能就是三元催化本身有问题。另外也有可能是空燃比传感器的问题。

陈杰

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