GL8，10万公里，启动时怠速不稳，先低后高
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韩浩

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2017-04-28 22:08:47

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清洗节气门

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别克GL8凉车启动怠速下降时不稳 p1106

进气歧管压力传感器间隙性电压过高，需要检查传感器的线路是否接触不好，检查进气系统是否漏气，把EGR阀堵住看数据是否变化。

李培雄

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别克GL8 怠速不稳忽高忽低，开着开着自动熄火

3.0GL8怠速不稳，容易熄火这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码，如果有故障代码的话，针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话，读取发动机数据，节气门开度，喷油嘴脉宽等，清洗进气系统节气门喷油嘴三元催化器积炭，需要更换前氧传感器，检查点火情况。

刘强强

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别克gl8，二十万公里，怠速抖动，怠速有点不稳，燃油修正过浓年检过不去，

根据描述，需要检查燃油压力以及进气压力传感器，空气流量计，碳罐电磁阀，氧传感器以及三元和排气管是否堵塞

陈新安

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想知道别克GL8冷启动时怠速不稳怎么办

石鲁飞

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别克GL8，加不上油，怠速车发抖，只能保持怠速运转，开了30万公里

目前从你的故障马上来看存在两个问题，第一个只发动力存在缺火，可能是结果线圈和火花塞存在故障，第二个是节气门可能存在问题

朱邦磊

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04年别克君威，19万公里，启动车时怠速高。

余勇

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别克英朗，排气筒有时候吐吐响，怠速忽高忽低，5万公里

根据你的描述，这种情况有可能是排气管里面有水，然后有这种情况，还有可能就是发动机燃烧不好，也会有这种情况的。怠速忽高忽低的话，基本上是发动机燃烧不好产生的积炭导致的。需要清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，清洗三元催化器。六七百块钱在外面的修理店。

郑晓辉

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别克凯越，13年的车，14万公里散热风扇启动时怠速不稳

李培雄

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别克凯越冷车启动跑一公里停车半小时以后起动怠速忽高忽低放一宿早上冷车

洗洗节气门，有积碳了，积碳过重会导致怠速不稳，油耗增加，启动困难

李宝安

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03款别克君威2.5LG自动标准版汽车，更换汽油滤芯后，热车时怠速变得忽高忽低，转速不稳。

你好，正常情况下更换汽油滤芯和热车怠速是没有直接的关联的热车怠速不稳，这种情况，建议您清洗一下节气门。然后匹配一下节气门。

高长振

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