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什么是气门重叠角？气门垂叠角一般为多大？

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方绍华
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进气门和排气门同时开启，期间所对应的曲轴转角就是重叠角。
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发动机冷启动、怠速时需最小重叠角以改善燃烧稳定性，负荷增加相应增加气门重叠角，增加“稀释”效应，以减小泵气损。 发动机高负荷中低速时,气门重叠角应最大，这样废气稀释量最大，有利于降低燃烧温度和Nox排放量减少。 气门重叠角是在控制范围内。
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