建议清洗下喷油器，达到喷油通畅，检查汽油压力，确保在正常范围，检查发动机进气管是否漏气，确保可靠密封，汽油滤芯，建议3万公里更换一次，以便达到正常的空燃比。
您好，混合气过稀，这种情况一般是发动机的积炭过多，喷油器雾化不良，火花塞点火能量下降，燃烧不充分，或者进气管道有漏气，氧传感器信号失准，都会出现这种情况，需要重点做一些检查，清洗发动机的积炭和油路系统，火花塞4万公里更换一次
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你这说的范围真大
这都是最基本
1 喷油雾化不良，2 火花塞点火能量下降，3 进气管漏气，4 氧传感器信号失准
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你说的我也知道啊我就是想问你们专业修别克的应该碰到这个问题他是什么坏了你们应该知道
不是什么部件损坏，而是发动机空燃比不对
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要是氧传感器他会报氧传感器的故障吧
这个就是氧传感器反馈给电脑的混合气过稀，
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那是氧传感器坏了？
数据流量，氧传感器变化吗？
正常0/1v.十秒八次变化
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0.1十秒八次？
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还是0到1V
0v到1v不断变化
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恩
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其他还会有什么
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除了氧传感器
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油嘴堵会这样吗
氧传感器反应的是真实发动机的燃烧情况，需要从根本来解决，清洗喷油器，检查火花塞燃烧充分
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以为他电脑故障说的是一缸
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还有油泵有可能吗
喷油嘴拆下来清洗
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在上面洗可以吗
建议拆下来清洗
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拆下来洗没搞过怎么洗
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用电瓶搭喷油嘴上面两个线吗
最好放在清洗机上清洗，可以看一下喷油量雾化情况，喷油嘴是否滴漏
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清洗机没有
没有用过电瓶搭电那种方法清洗过
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恩我拿出去洗 洗了要是还那样呢
检查发动机的进气管道是否漏气，火花塞间隙过大，电极烧灼需要更换
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恩最后在看油泵吧
是的，
