1，检查水温传感器，主要观察冷车和热车是传感器发出的温度和电压信号是否标准。
2，检查曲轴位置传感器，慢启动时，没有喷油，没有跳火，如果这个时候解码器能够进入发动机控制单元，说明控制单元线路正常，这个时候没有跳火和喷油信号，说明控制单元没有接收到曲轴位置信号。
3，检查发动机仓保险盒里面的继电器，保险丝，有没有接触不良。
热车不好启动，没有喷油，没有火花塞跳火。
这种情况有两个方面可能性比较大，第一，发动机电控系统，电路，包括继电器，热性能不稳定，导致热车后没有给发动机控制单元通电，出现电脑版没有工作的情况。
第二，电脑版没有问题，线路有问题，曲轴位置信号没有被发送到电脑版里面，电脑版没有控制喷油信号和点火信号
水温传感器有没有影响
解码器测试没有故障码
有的，水温传感器如果给发动机电脑冷车信号，那么发动机电脑会控制加浓混合气。如果给热车信号，就是减少喷油量。
其次对点火时间也会有修正
水温到80℃就熄火 冷却到60℃就能着车
去除水温传感器连接线试一试，或者用解码器观察水温传感器到80度时的信号电压，看看数据是否正确
