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换了个氧传感器和插头昨晚开着还没问题,今早报了故障,把传感器插头线重新接了后发动车侧故障发现怠速1200加油加不上了,接插头时向外拉了一下线束
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唐亚铭
4.9
/
已服务车主
4113
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
建议重点检查踏板位置传感器的线路,确保到电脑可靠连接,达到恢复正常,使用万用表进行检测
mechanic_avatar
您好,根据故障码的提示,这是油门踏板位置,传感器,线路连接有短路,线路由并联,需要顺着线路检查,确保线路到电脑可靠连接,达到恢复正常。
mechanic_avatar
大师能否给个电话咨询一下,解决了问题必有重谢
mechanic_avatar
系统不让留联系方式的,
mechanic_avatar
加V信
mechanic_avatar
系统不让的,在这里就可以
mechanic_avatar
我量了一下踏板插头全都有电
mechanic_avatar
这是线路短路了
mechanic_avatar
有两根信号线,和电源线连在一起了,把线路分开
mechanic_avatar
mechanic_avatar
就接了个这个,接的时候线不够,向外拉了一下
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我跟你说一下,我们电脑版他要想正常的工作的话,他必须具备以下几个条件。第1个我们发动机电脑的插头在点火开关没有打开的时候,关闭的状态上面会有一根长电源,至少有一根,点火开关打开的时候还会再有一根电源线,这个至少也是有一根。然后电脑板上面的话会有搭铁线。至少要有一根,一般是两条。然后这些条件满足以后,我们的电脑会控制我们的主继电器器进行吸合主继电器吸合以后将电源传送到电脑进行电脑供电,此时电脑就正常可以工作运行了。这是电脑工作的必要条件缺一不可。如果在这种状态下那么发动机故障灯还不亮。而我们通过电脑诊断仪里面的特殊功能操作动作测试来控制驱动发动机故障灯看仪表是否点亮如果控制的时候仪表可以点亮那么这种状态还不点亮。在确认我们点火开关电源和长电源和地线都接的没有问题以后以及主机电器电源供给电脑板以后,那么它还不亮,这种情况就可以确定是电脑板损坏,不管你是新的还是旧的还是拆车的,它都是有问题。发发动机的故障指示灯就是由发动机电脑板进行驱动控制的。除了发动机电脑板以外有问题以后就是驱动的这个线路有问题,以及仪表里面的灯泡坏了,就是仪表坏了,就这几种情况。故障灯不亮,你车辆是无法发动,除非是仪表里面的故障指示灯烧了以及电脑驱动仪表指示灯的线路断了,否则的话你一定发动不了。也就是说我们这个电脑它要工作的话,必须是具备关闭钥匙,一条电源线打开acc钥匙,一条电源线点火。打开钥匙on档三条电源线。以及一条搭铁线,这是最基础的。也是缺一不可的任何一个有问题就会不工作。您实际的去测量去检查吧。加上当前仪表和发动机电脑失去通讯,那就说明当前电脑的话是没有工作的状态。所以这些都是重点需要检查的。
于永洋
4.9
/
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