好的，你当前的话这样将点火开关打开氧传感器插头插好，分别测量几根线的电压值，你报给我一下看看这几条线的电压值分别是多少？当前这种情况的话，很有可能是线路方面出的问题，或者是氧传感器方面出的问题，你测量一下我们就能分辨出来，您先测量一下，把结果反馈过来。插上插头测量以后的话需要点火开关，打开以后需要有两条12伏的线。如果只有一个更换氧传感器。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
火咀，油路汽油格，喷油咀，氧传感器
p0054热氧传感器加热器电阻
好的，你当前的话这样将点火开关打开氧传感器插头插好，分别测量几根线的电压值，你报给我一下看看这几条线的电压值分别是多少？当前这种情况的话，很有可能是线路方面出的问题，或者是氧传感器方面出的问题，你测量一下我们就能分辨出来，您先测量一下，把结果反馈过来。
加热线圈有12ⅴ信号3v还有一个2ⅴ左右
是插头插上去测的吗？
拔掉插头量的
插上插头测量。
几条线的电压都要测。
老师你好，北京现代1.6亮故障灯P0172混合气过浓，火嘴，高压包，怠速马达，节气门，油泵，油路清洗过，这个问题怎么解决
首先混合气过浓，就是喷油量大进气少。你当前就要检查进气排气有无堵塞。以及喷油嘴有没有漏油。活性炭罐电磁阀是否常开？进气压力传感器信号是否错误？水温温度是否不对应，是否发动机已经很热了，而且显示的温度值不对。以及前氧传感器损坏还有正时是否出现了偏差。能够造成混合气浓的原因。就这么多。您可以提供一下当前的一些数据流，比如说进气压力的一些数据流，在怠速的情况下，发动机水温八九十度的时候，拍一下数据流以及氧传感器的数据流。以及里面长期短期燃油调整值数据流。
