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地址 02: 自动变速箱 标签: ZHS\0BK-927-156.clb 控制器零件号: 4H1 927 158 AR 硬件: 0BK 927 156 AG 组件 和/或 版本: 0BK 30TFSIRdW H16 1006 软件编码: 000001 服务站代码: WSC 00000 000 00000 ASAM数据库名: EV_TCMALX51011 002018 (AU64) ROD: EV_TCMALX51011.rod VCID: 000FB9F09B9AC94AD5-8054 2 个故障码已找到: 12446 - 变速箱油冷却器控制电路/打开 P2753 00 [039] - - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 2 故障频率: 1 里程: 140528 km 日期: 2019.08.13 时间: 13:35:58 根据OBD的未学习计数器: 40 端子30电压: 11.943 V 调节阀的供电电压: 11.937 V 当前N215压力控制阀1: 0.0 mA 当前N218压力调节阀4: 0.0 mA 当前N216压力调节阀2: 0.0 mA 当前N233压力调节阀5: 0.0 mA 当前N217压力调节阀3: 0.0 mA 当前N371压力调节阀6:锁止离合器: 0.0 mA 当前N443压力调节阀7:主压力: 0.0 mA 当前电磁阀: 0.0 mA 发动机转速: 0 /min 变速箱油温度: 62 °C 控制单元温度: 60 °C 接合档位: 没有牵引力 M008_Torque Converter Lockup Clutch State-Shift Type / Mode: 0 M008_Torque Converter Lockup Clutch State-Torque Converter Lockup Clutch: Open M008_Torque Converter Lockup Clutch State-Traction/Coasting Flag: Coasting M015_Time Normal Mode: 560 s M019_Time Since Reset: 7650 ms 12448 - 变速箱油冷却器控制电路/打开 P2753 00 [039] - - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 2 故障频率: 1 里程: 140528 km 日期: 2019.08.13 时间: 13:35:59 根据OBD的未学习计数器: 40 端子30电压: 11.935 V 调节阀的供电电压:
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林同军
4.9
/
已服务车主
7562
擅长:
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你这个故障指向就是变速箱冷却切断阀损坏了 这个阀在左前杠内 拆掉左前轮和轮子内衬就可以看到了 拆掉以后拔掉插头看是不是插头腐蚀了 一般都是切断阀损坏导致的插头腐蚀 换掉切断阀就可以了
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师专家技师-林同军,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
车子跑了多少万公里了呢?针对您这个故障现象有做过那些检查换过那些东西呢!
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14万,没换过什么
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是不是变速箱冷却阀坏了呢
mechanic_avatar
你这个故障指向就是变速箱冷却切断阀损坏了 这个阀在左前杠内 拆掉左前轮和轮子内衬就可以看到了
mechanic_avatar
拆掉以后拔掉插头看是不是插头腐蚀了 一般都是切断阀损坏导致的插头腐蚀
mechanic_avatar
如果不是,就是需要更换这个冷却阀吗
mechanic_avatar
如果没有腐蚀现象,就得检查线路有没有问题?有没有被老鼠咬现的?
mechanic_avatar
这个一般坏的机率大吗
mechanic_avatar
这个切断阀经常坏
小贴士:该回复还有
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