你好,根据故障现象描述和故障代码分析,以及相关维修记录,故障可能原因为1-右前减震器内部电磁阀问题,导致模块控制错误 2-模块内部故障,建议通过拔掉右前减震器电磁阀插头后,进行故障现象测试。
你好,车辆具体什么故障现象?做过哪些维修检查了?
之前换过一个右前减震
什么故障换的右前减震器
???
异响
换的减震 还有高度传感器
现在四个减震升降都好用
减震器带电磁控制吗?
就是报故障
这个不清楚
分配阀报故障了
不然给你架子号您查一下
嗯
四个轮都报
报线路短路故障
对
为什么四个轮都报了
这个需要排查线路了,我给你看看电路图
你发我一个车架铭牌
换的减震 还有高度传感器
为什么四个轮都报了
稍等,我看看电路图
为什么四个轮都报了
?
是的减震电磁阀,线路连接没有共同点
这个跟换减震有关系么
换了一个右前减震
换完了就报故障码了
你把右前减震器插头拔掉,测试一下,看看其他三个还报故障码吗?
我把那三个清了 然后把右前减震拔了
这个跟换减震有关系么
现在出的是这个
这个跟换减震有关系么
四个减震故障都是偶发,这个问题可以测试出现吗?
现在出的是这个
我试试
这个故障是断开插头出现的
对
什么意思
现在出的是这个
这是电路图,四个减震电磁阀是单独独立的
不可能那几个减震都坏了吧
对
不可能
都是偶发故障,不能确定是维修后,没有清除故障码出现的
建议测试故障是什么情况下出现的,路试测试
不可能那几个减震都坏了吧
在不,测试什么结果了?
故障码不出来
试了
有没有保险
你是说哪个保险
分配阀有没有可能坏
电脑版直接控制
这个减震的啊
分配阀有没有可能坏
管他们四个的
这个车是电磁空气减震器吧
资料上看是带电磁减震的,分配阀是空气悬架的,分配阀没有问题
分配阀有没有可能坏
那大概是哪里问题
会不会是受新换那个减震的影响
新减震器备件号是根据车架号查询的吗?
新旧备件号一样吗?
肯定一样的啊
但是不是原厂的
可以测试拔掉右前减震电磁阀插头,看看故障现象,装好右前减震电磁阀插头,再次测试故障现象
试过了
也给你拍照片了
报断路
但是不是原厂的
主要是需要排除右前会导致模块错误,报其他三个减震故障码