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这个断掉的线是干嘛用的,影响开车吗,没有显示故障,早上检查的时候发现的
这个断掉的线是干嘛用的,影响开车吗,没有显示故障,早上检查的时候发现的
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孙廷
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-10-03 10:53:54
你好,你的问题解决了吗?
没有
不影响驾驶,但就是不知道这个干嘛用,有没有危害
你好,这个是压力传感器,这个是方向机的修正信号,还是有点危害的,建议再找一个插头,然后把线再接上就可以了。
相似问题
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14年起亚k5电脑诊断自动挡变数箱传感器线路故障。跑长途发动机故障灯亮,有时挂不进挡,有时挂挡咕咚响,觉得开的时间长的话出现这种情况,想去4s店检查故障灯不亮,问题严重吗
根据你的描述,这个问题影响不太大的,只要可以挂进去的,而且行驶的过程中变速箱的换挡也是正常的,那就没有多大问题。如果挂不进去打的话,那这个肯定是需要维修的。这种情况的话是。是比较麻烦的,这个虽然说电脑诊断的是这个传感器线路的问题,但是这个检查的话是比较麻烦的。这个就需要检测这个传感器的线路。看一下这个线路有没有出现短路,断路,还有就是接触不好的现象,还有就是这个线路上面的信号传输,看一下是不是正常的。建议去4s店里面,因为这个检查线路是比较麻烦的,4s店都有这个资料,检查的话是好检查。如果现在这个故障灯没有亮,而且换挡也是正常的话,那就正常使用。等这个故障出现了之后再去检查和维修,因为这个故障灯没有亮,还有故障,没有出现的情况下,这个一般情况下是确实不好检查的。这种现象就是有可能是这个线路的问题,还有可能就是这个变速箱的控制电脑板有问题。
郑晓辉
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你好,师傅,我买的是二手的起亚K5 .14年12月,买的时候显示的是3.8W公里,当时试车的时候没发现,买回来后朋友给定位了一下,发现现在天冷早上打着车,走的时候路稍微有点不平,感觉是右前轮咳吃咳吃响,过减速带都不响,就是那种稍微不是太平的路就响,还有天窗也是,路稍微有点颠簸,天窗就响,早上起来热车热不好的话感觉加油门发动机里面就像那用链条拉拉的声音,还有空调调节出风位置,中控里面也是拉拉响,感觉就跟没有润滑油生锈了一样,我在论坛上其他K5也没那么多小毛病啊,为什么我的车这么多毛病,现在买回来快一个月了,一直在市区跑,油耗一直在11以上,这个正常吗,是不是我买的车有事故或者什么的,暂时就这些了,谢谢大师!
常金杰
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你好,我买的是二手车,14年12月的悦达起亚K5,试车的时候没发现,开回来朋友帮忙轮胎定位,然后发现早上刚打着车,走的时候路稍微有点不太平,右前轮咳吃咳吃响,跑一会声音稍微小一点,还是会响,尤其是那种稍微不是太平的路,很明显,去朋友那里修,把减震跟轮胎之间竖着的拉杆把,我也不知道是啥,取下来,还是会响,朋友说是顶胶的毛病,想咨询下是因为顶胶吗,还有中控,如果调节出风位置,中控里面此啦响,感觉跟就跟那种该抹油转不动的声音一样,暂时没有了,就这么多,K5这车真心不能买,谢谢大师,
蔡祥
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13年的起亚k5 行驶里程4万多 汽车拉缸上个月在4s店更换的发动机中缸,现在出现哒哒哒的异响,4s店说是气门挺杆的问题 所有车辆都有这个声音是正常现象,对发动机无损害 故障情况:冷车启动时声音大,关闭所有车窗时特别是收油的时候 哒哒哒的声音 行驶一段时间以后声音变小 但不是一点声音也没有 我百度了一下,一般挺杆问题都是热车以后这个哒哒哒的声音就消失了,我的是一直有,只不过是声音变小了 问题一:这个现象是像4s店说的那样 正常吗? 问题二:会对发动机产生什么隐患吗? 问题三:能解决吗?
根据你描述的这个是正常的。每个发动机都是这样,冷车启动的时候就用压力,没有建立起来,温度没有达到正常工作温度,发动机的声音就是稍微大一点,温度高了之后,发动机的声音就会减小,这个不会没有的,只是声音稍微小一点而已这。这个每个发动机都会有事,发动机气门正常工作的声音没有任何问题。
郑晓辉
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我的是2012款起亚K5高配,车子没开多久,发动机故障灯,机油警示灯,电瓶警示灯都亮了,一查故障码P0705变速箱档位传感器电路故障,只要一挂D档时,仪表和档杆处D档灯一直闪,挂档就很难,只要一开小灯和大灯就不闪,一切都是正常的,挂档也非常顺利,任何问题都没有,我刚开始以为是档位开关的问题,我就把它换了,可问题还是没解决,依然是那个问题,机油和火花塞全部都换为全新的了,还去检查了变速箱和波箱,都没问题,现在只剩发动机电脑板和车身电脑没换了?到底怎么解决啊?哥哥,你遇到过这样的问题吗?
你好,你反映的故障为挂D档LED灯会闪,一般为档位灯打铁故障,建议先检查线路,及档位灯和仪表。。
郑思维
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2012款,起亚K5 2.0自吸 间接性的,出去怠速不稳,上串下跳的怠速,一会400一会700,抖动,哮喘一样,过一会又好了,有时候还会熄火,怠速状态,行驶没问题,尤其是怠速停着的时候,抖动熄火了,也不影响点火,一点就着了,过一会又会抖动,节气门,喷油嘴,火花塞,都换了,还是没用,前两天电脑检测1缸失火,换了点火线圈了,还是出现这问题了,怠速抖动熄火,但是也不出发动机故障灯,半年了,一直没能解决这问题,有没有大师能解决一下,跑了好多修理厂都没头绪,
你好,首先现在发动机的缸压够了。你更换了火花塞,节气门。喷油嘴。现在需要检查一下汽油泵的压力,正常的汽油泵压力要达到3.5以上。如果汽油泵的压力没有问题。检查一下正时记号。如果正时记号没有问题。要用电脑检查。cvVt阀的目标值与实际值是否一致?如果正时不对,就会造成怠速不稳,甚至熄火。再用电脑检查一下进气压力传感器的数据流。以及一氧传感器的波形。还有水温感应塞的数值。在用电脑看一下怠速情况的喷油时间。怠速正常的喷油时间在2.5左右不到三个。如果喷油时间有问题。有可能是一氧传感器和水温传感器影响的。他们是校证燃油的。如果我上面说的这些检查了以后都没有问题。有可能是进气支管里面的阀板卡滞而导致的。需要清洗进气支管。
韩鹏
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12年起亚K5,改装一键启动。(总感觉改的这个短时间内车辆熄灭重复点火很麻烦,个人凭运气打着车)第一天是车辆短时间内启动,马达发打好几下才着。着车后转速表一直为0。第二天是路口等灯,车辆突然熄火,就剩仪表盘灯亮着。再次启动,还是马达响了好几下才着。着车后转速表一直为零。正常行驶。停车后明显感觉转速略高(1100左右)。(车辆起步也感觉有点快,可能是转数高的原因)。车辆熄火再次启动又回归正常。有人说是改装一键启动的问题,对原车有影响。这种影响不应该是特别规律的吧(熄火在早上启动车后大概同一个时点熄) 电脑检测曲轴位置传感器有问题。 曲轴位置传感器坏了 能坚持开两天吗 等配件来了再修
你好根据你车问题描述分析 曲轴传感器有问题 建议不要开 因为热车后曲轴传感器电阻会发生变化 可能冷车可以打着火 热车在熄火就打不着了 建议不要在开车了 希望可以帮助到你
范壮壮
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起亚k5液压助力转向,我自己学网上换助力油,步骤是把两个轮千斤顶顶起来 ,用抽油器把油壶里面抽干净,然后把助力油回油管把了插到矿泉水瓶里,在不启动的情况下打方向盘还有差不多60%的助力油出来,然后回复油管,在储油罐里倒入新的助力油到最大线,然后点火我听到助力泵有吱吱吱的声音,油液面下降很快,我就不断往油灌里面加,加到差不多5秒左右, 声音慢慢变小到没有,不过油罐里面有很多泡沫出来,我就赶紧停了发动机,过了会儿泡沫就没有了,我就把助力油加到标准线,怠速来回到方向盘直到液面没有泡出来为止。后来觉得不应该这样,应该在不发动的时候边打方向盘边加油,发动的时候,人油太快了。现在是不是换错了 ,对助力泵有影响吗。
常金杰
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我的车是2012款的起亚k5款,2.0自然吸气。2013年5月购买,至今已有5年,里程11万公里。2013年9月通过质监局颁发合格证,将车改装为可以燃烧天然气,近5年的使用中未发生过问题。但是最近一个月,问题出现了,而且愈发频繁,共有两个问题。 1:汽车在慢速行驶过程中或者停车怠速情况下,会发生突然熄火(快速行驶过程中目前尚未出现熄火)。起初以为是火花塞的问题,因为毕竟一直没有更换过,更换后,问题依旧,然后又清洗了节气门,检查了天然气系统,问题依旧,目前经过反复检查,没有查出来问题所在。今天在行驶中,又发生了灭火(突然灭火,没有任何征兆,发动机转速也很平稳),然后我重新启动,第一次启动汽车一直在打火,大概过来4秒钟,停止了打火,汽车已通电,但是车没有启动,第二次打火,车顺利启动,但是怠速表没有反应,不过车却可以开,在等红绿灯的时候我又重新打火,一切又正常了。我马上开到修车厂对发动机进行了监测,电脑显示一切正常。现在这种情况已经出现了多次,问题一直无法找到,很是奇怪,请指点!!! 2:车辆行驶在70-90公里/小时这个区间范围的时候,车身抖动,感觉有点像是共振,低于70或者高于90都很平稳。车在年前做过动平衡和四轮定位,且轮毂还轮胎也都是1年前刚更换的,在这1年见,抖动问题一直存在,所以排除轮胎的问题。便去修车厂进行了监测,分别对发动机垫、半轴、拉杆、球头等进行了检查,除拉杆稍微有些空框之外,没有发现别的问题。
1。这种现象是典型的曲轴位置传感器损坏 2。抖动是因为不平衡所早晨的。既然已经排除轮胎 那就重点检查传动轴
李渊
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心款起亚k5与老款起亚k5对比ACE
新款的k5的发动机发生了变化,他一般用的是1.5t和2.0t. 变速箱也发生了一定的变化,原来的k5是6速双离合,新款k 5用的是七挡双离合。在一个新款的内饰发生了变化,内饰的空间比较大,内饰的布局更完美一些
孟凡龙
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