13年奔驰e260发动机有点左右晃动，坐在车里不明显。但是冷车是特别明显。之前更换过vvt 轮子，正时对的没问题。271的发动机。
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杨军华

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据你提供的信息，重点检查一下发动机不稳的原因，例如失火和漏气，节气门脏污

2018-07-23 09:25:02

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你好，我是汽车大师金牌技师-杨军华，很高兴为你解答。

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好的

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故障码没有，冷车是怠速上下走。

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奔驰E260 271发动机冷车启动正常也没有响声热车响声特别大一千多转的的时候最为明显更换了进气链轮进气凸轮轴和两个摇臂，热车响的时候伴随着轻微抖动，

检查正时及正时链条！观察机油是否被稀释！

刘明

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你好大师，我的车是奔驰e260，灭了车后打开机器盖子在发动机右侧就是副驾驶那一侧能听到嗡嗡声，过一分钟左右就不响了，请问这是正常现象吗？在驾驶室里听的听明显的！

葛新磊

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13年奔驰e260 271发动机高温，上下水管温差大，水壶水都是冷的，水温到90就直接升到120，风扇高速运转。之前更换过节温器，现在拆下了水泵，有一些生锈，看起来还好。请问是否是钢床冲了，火花塞并没有明显发白，燃烧室也是干燥的。

您好！根据您提供的故障现象和信息，一般情况下水温高的故障原因有以下几点， 1.发动机节温器损坏，奔驰节温器损坏一般都会报故障码，损坏时一般只会水温低，不会水温高，它会卡死在打开的位置， 2.发动机水泵机械损坏，轴承损坏或叶轮损坏， 3.水箱内部有堵塞，导致水流不畅水温过高， 4.发动机气缸床垫损坏，所谓的冲了，可以通过打开水壶盖，发动车辆或原地加油门看内部是否有明显气泡产生，或者水往外明显流出，如有明显流出或有明显气泡产生那基本就是气缸床冲了，希望可以帮到您，谢谢！

夏云峰

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09年奔驰C200发动机大修，更换正时聊天，进排气齿轮，进排气齿轮前面的螺丝，发动一开始没问题，跑了50公里左右车子有轻微震动读取故障码有5个清除后还有一个清了只要发动一会就有

我把你的这个问题看了一下，有几点问题需要你去关注一下，首先第1个你要考虑的是你的进排气凸轮轴链轮，换的是不是原厂的，这是第1个问题，第2个发动机正时对的时候有没有用专用工具，在卡入专用工具的时候，有没有出现，比较？难固定一些，就是不能平顺的放到凸轮轴前端，这是一个，第3个，你的故障里面报的这些信息都是，证实的问题，发动机证实的问题，第4个，就是你所说的，曲轴boss有没有把曲轴去更换呢？这几点需要你着重去查看一下。

陈亚涛

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我的车是11年奔驰E200l，车子在发动机转速到1300-1500转的时候发动机后部有种嗡嗡的响声，好像是什么缺油一样，没到或者过了这个转速就没有了，已经换了发电机皮带过渡轮，开空调的时候这种异响明显小很多，请问应该检查哪里

检查一下调节器，凸轮轴调节器。

陈亚涛

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13年奔驰E级271发动机二手车公里数20万左右，凉车有轻微失火，4个缸都失火，热车怠速一切正常，发动机没有故障码，起步时读数据流单缸失火1缸能到达3次，行驶中把油门松一下在加油门最明显最多失火能到7次，不是每次都有，更换过4个点火线圈4个火花塞，一个喷油嘴，请老师指点一下下一步怎么修谢谢

重点检查一下有没有漏气和气缸压力这块。

杨军华

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你好老师，09年奔驰E260奔驰271发动机1.8T大修后有异响，大修主要部件换了拆车曲轴，凸轮轴，凸轮轴上下瓦盖都是用的品牌件前面两个轮一开始用的便宜的品牌件，修好后一开始没问题，修好当天跑了来回3000公里的长途后故障灯亮说是没劲有异响，回来换了一个新的调节轮螺栓，故障灯都没事了，启动冷热车都没事，就是行驶起来低速二档1500到2000左右发动机进气轮这边哗啦哗啦响

检查发动机维修细节，检查凸轮轴调节器，

陈凯楠

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师傅您好，本人于2010年购买奔驰E200，至今已有六年了，最近发现不知道是不是发动机的声音，特别是每天第一次冷车的时候机头声音特别大，除此之外，在平时换挡加速时机头声音也是很大，也不知道是哪里出问题了，请师傅予以指导，谢谢。

刘亚会

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我的车是奔驰260EL型，16年的车，行驶62000公里，突然出现温度过高请关闭发动机，而且风扇声音特别大，进场维修更换了节温器，还是高温，冷却液也没有却过，水循环也正常，不知是什么原因，忘大师指点。

你冷车的时候再按我说的方法试试有没有冲缸。另外发动机水道全部通一下，清洗水道。节温器和水泵检查一下，风扇前面水箱和冷凝器部位有没有东西遮挡。防冻液是不是正宗防冻液等等。修理师傅带着电脑检测数据流试车。五十公里没事基本就正常了。

韩浩

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