经了解，车辆正常行驶过程中空调间歇性没有冷风，没有空调时压缩机不工作，有可能空调模块接受到了关闭空调的信号，在正常工作情况下，高低压管温度符合要求，冷凝器周围没有遮挡物，建议，查看蒸发箱温度传感器数据和室外温度传感器数据，空调压力传感器数据，必要时建议更换
你好，我是汽车大师金牌技师-莫亚楠，很高兴为你解答。
有没有注意车辆怎么样成这样的呢
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正常开着就成这样了
怎么个断断续续，是开着空调一会有一会没有，还是开着空调一会儿没有了然后重新开一下就恢复正常了呢
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开着一会有一会没有
您有没有注意看一下空调低压管的温度，手摸着凉不凉在驾驶室没有空调的时候，同时看一下压缩机会不会正常工作
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驾驶室没空调时压缩机不工作
有没有检查看一下蒸发箱的温度，还有膨胀阀处和低压管处有没有结冰现象
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没有结冰现象，蒸发箱不知道在哪里，应该不高
不好意思，现在发现刚才可能因为网络问题给您的信息没有过去，，
蒸发箱在工作台内部，里面有一个传感器检测它的温度，如果温度过低就会停止空调工作，等待温度起来再启动空调，，，这样就会造成空调一会有一会没有的故障现象
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不会吧，我知道车内有个温度感应器，但车内温度那么高，怎么会低呢
一个是传感器内部故障，另一个就是确实检测到了
建议看一下数据
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检测要去4s的，我不想去，可以换传感器试试吗
去了直接看一下数据就可以，直接换掉不太好
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去了就要给钱
哦哦这个样子
那您自己换的话也不好换
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修理厂呢，是不是在副驾驶左侧那里
对
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这个贵么，是不是拔了就行
拔掉就会直接没有空调
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换一个
可以。不过建议看一下数据
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我刚网上看了一下就几十块钱，可不可以用吹风机加温试试��
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压缩机会不会坏了
会坏，，，但是影响的问题和这个不太一样
吹风机只能缩短空调停止时间，而且不见得会见效
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压缩机小管热的，启动几秒就停，等几分钟自己又启动又停
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刚着的车
那根粗管的温度
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开了一公里停下来怠速，空调正常，小管滚烫，大管冷的，辅助风扇在转
看一下冷凝器是都被堵
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冷凝就是水箱前面那个，没有东西遮挡，刚才试了一下，好象辅助风扇转时压缩机工作
没有东西遮挡就好，也没有泥遮在上面对吗，风扇那个是正常现象，
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什么遮挡都没有，能判断哪里问题吗
如果没有遮挡物，高压管很烫手就有可能冷媒加多了，可能导致压缩机工作断续，不过刚开始车辆没有做过任何维修出现这种情况，还是比较怀疑蒸发箱温度出现了问题，建议看一下温度数据
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8.20着车，8.50停车，空调正常工作半小时
车正常很好
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关键不是一直正常
室外温度传感器显示多少不正常的时候
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白天晚上都会出现，中午多一些
防冻液缺么？还是建议看一下室外温度传感器数据，，，蒸发箱温度传感器数据，，，，
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防冻液不缺，那些数据看不到，打算明天先换室外试试
室外您在显示屏上可以看出来，当空调不正常时看一下温度是否不正常，比如显示-40
