五菱之光低速行驶一段时间或者堵车等红绿灯水温立马升高但只要跑起来了就又慢慢下降了如果开空调却不会水温高有什么办法解决吗？
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唐亚铭

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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这个车没有具体看到实车，你说的问题，只要按我说的这样都可以搞定，你老是问这个那个，我怎么说呢，难道车子就不能低速行驶吗？难道车子就不会遇到堵车之类的！照你这么说，你这个车就没问题，那你怎么还高温，只有节温器时间久了打开不到位，或者水箱脏了水循环不好导致！

2018-10-03 21:50:14

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你好，我是汽车大师金牌技师-时芝刚，很高兴为你解答。

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首先换个节温器，如果换过，把水箱换个新的就可以了，循环不好导致，就从这两个地方入手

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那为什么速度跑起来了水温马上就下降了

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跑起来以后，前面的水箱受到风吹散热，所以温度下降！

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所以让你从这两个方面入手

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可是只要不堵车不低档走走停停也不会高温啊

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这个车没有具体看到实车，你说的问题，只要按我说的这样都可以搞定，你老是问这个那个，我怎么说呢，难道车子就不能低速行驶吗？难道车子就不会遇到堵车之类的！照你这么说，你这个车就没问题，那你怎么还高温，只有节温器时间久了打开不到位，或者水箱忘了水循环不好导致！

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水箱脏了求循环不好

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徐颖

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刘汉帅

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张军伟

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2000年买的五菱之光，排量1.O，目前行了14万1千公里，2个月前发现水温高，有到红线，开空调更明显，车行师傅说是轻微冲缸，车行师傅当时拆了节温器，有了好转，行了1个月后，又发现水温变高，市区低速更明显，再去车行清了水箱，换了防冻液(以前用水箱宝)，效果好多了，车800公斤货走100公里(低速与高速），不开空调，水温无问题。现在发现1.副水箱满了不回留，主箱又缺水。2.开空调走了60~70公里后始终会水温高，要停车休息或关空调。请问大师有何办法解决。谢谢

卢二辉

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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后，又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少，机油里有汽油味道，而且非常吸稀，车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转，发动机不转。即使发动机转起来，也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强，其他三缸都比较弱。在没有坏之前几天里，火花塞总烟。需要拧下来擦拭之后才能打着车。但偶尔车行驶无力，没几天彻底打不着了。发现机油油面升高。打车时听到车里有偶尔的碰撞的异响声。发动机一年年因为烧机油弹缸一次。我想知道的问题是这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫，也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了？而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因？【车型：五菱之光 2010款 1.0L基本型】

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杨继坤

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