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宝马5系(进口)
12年528i四驱，1 车辆慢速滑行，刹车踩死再松开，有滋噶的一声响。2 怠速时候车有些抖，4S电脑无报码，说1.2.3缸燃烧什么的峰值高，建议换火花塞，更换后，除了打火更干净外没有改善，分析说可能高压包出问题，我都不信任他们了，怎么解？

12年528i四驱，1 车辆慢速滑行，刹车踩死再松开，有滋噶的一声响。2 怠速时候车有些抖，4S电脑无报码，说1.2.3缸燃烧什么的峰值高，建议换火花塞，更换后，除了打火更干净外没有改善，分析说可能高压包出问题，我都不信任他们了，怎么解？
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王敖
4.6
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已服务车主
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
你好，我是汽车大师金牌技师-吴煜豪，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
一般发动机抖动就是更换火花塞和点火线圈但是更换前应该做详细检查确认故障部位再更换部件
mechanic_avatar
没有故障部位啊
mechanic_avatar
刹车异响
mechanic_avatar
没太大影响啊
mechanic_avatar
什么意思啊？
mechanic_avatar
我问刹车异响怎么处理？您要指出是哪里的问题？车抖动应该怀疑是哪里的问题？
mechanic_avatar
刹车异响，需要更换刹车片或者对刹车片进行打磨处理
mechanic_avatar
车抖，需要洗节气门，检查火花塞和点火线圈还有喷油嘴
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18年进口宝马5系，B48发动机，怠速时在档内抖动明显，读数据流4个缸都有偶发失火，换过火花塞还是一样
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这种情况建议先清洗气门积炭，重点清洗气门口的积炭 以上故障诊断是根据我 11年 维修 宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
冯建华
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已服务车主
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2004年宝马545i 目前12万公里，刚清洗完节气门、进气道、更换火花塞。现在出现怠速升高，以前是500转现在七八百转，而且出现冷车启动后怠速一抖一抖的，车一拱一供的，抖两三下后回复正常，请问是什么问题？
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你好！我有一台宝马5系GT，去年换了一次气门罩盖后发动机故障灯一直亮黄灯。解码也没有用，解码显示节气门绝对压力过高。发动机还有轻微的抖动。请问大师怎么解决。
这是宝马N55发动机最经典的一个故障。引起这个故障的因素非常多，也比较的难修。你首先看一下气门室盖有没有那边录取，或者真空管路掉落。还有气门室盖旁边有一个真空阀坏的比较多，也会引起的。看陆琪又看一下前后曲轴油封有没有漏油的地方，也有可能引起。公里数超过10万，建议洗一下进气门积炭，进气门积炭，对这个故障影响很大。
毛国威
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需要进一步的检查，一般是漏气
汪帆
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更换正品火花塞和点火线圈
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2013年12月生产的进口宝马520i，100600公里，97000多公里时做保养，更换后刹车片，机油（极护5w30）和滤芯，原厂火花塞，清洗了节气门，更换后发现冷车启动是车辆抖动，但转速标指针不跳，等机油温度超过100以上后就不抖了，就算车冷下来傍晚取车后也不再抖动，第二天一早开车还是抖动，刚开始以为火花塞问题，已重新更换了原厂火花塞，还是如此，机油也更换为极护5w40了！求解，用电脑检查了故障码，没有哪个缸失火，只有电子节温器故障码和增压温度传感器故障码两个！
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李文东
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01年宝马530（E39），报发动机缸组1、2燃油修正范围故障，目前车状态是每次加速到100仪表黄色三角灯闪烁并无法再加速，车速下降后再次加速可以，但车速到100后同样出现故障，100以下正常行驶。已更换过变速箱、变矩器、火花塞、高压包、喷油嘴、节气门清洗。
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孙振跃
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已服务车主
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你好老师 我想问一下， 1、我是15年的宝马520i 行驶八万多公里，因为车子有延保，半个月前索赔了方向机和转向控制中心，这两天打方向，还是感觉有咯噔响的声音，请问这是什么原因？ 转向机的问题？ 还是支臂啥的问题？ 谢谢您。 2、车子d挡和n挡 怠速抖动挺厉害，一个月前已更换火花塞 清理了节气门和积碳 换了发动机机脚架 ，请问抖动是什么原因？该检查哪里？
任鹏
5.0
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2012
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