我再文字发一遍,车辆这个故障先更换一个新电磁阀进行安装,然后将气门室盖上面出来的那根管连接到电磁阀靠外侧的那个管头上去。也就是电磁阀在安装状态下,气门室盖连接的管子要连接到靠后面那个电磁阀管接头上去。 如果没解决。车辆拔掉全部的真空管然后在试车。将试车出现的故障码拍照上传
你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
你好,师傅
你好
我车老是报增压压力过高
你是修理工么?
我自己的车
也干修理厂
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换过了两个
也实在找不出别的原因了
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换了两个也没反应
继续按照我说的再换在连接
如果最终确保连接以及电磁阀没问题的情况下,换一个涡轮增压器上去。
换过的东西多了
?
电磁阀,涡轮增压控制器,
要跑到140左右才会报故障
我这里的电工说他实在找不到该换的东西了
电磁阀上面有两个真空管拔掉然后出去路试看看故障会出现什么样子的状态,然后将故障代码拍照片发给我。
好的
试车之前先删故障在试。然后拍照
好的
这根管不够连接到后面那个孔
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但是一直用的就是这根啊,确定是要连接到后面那个孔吗?
那是因为你不懂,啥也不知道。
我修理厂师傅说的
那就是他啥也不懂。
好吧,按你说的试试
我再文字发一遍,车辆这个故障先更换一个新电磁阀进行安装,然后将气门室盖上面出来的那根管连接到电磁阀靠外侧的那个管头上去。也就是电磁阀在安装状态下,气门室盖连接的管子要连接到靠后面那个电磁阀管接头上去。