差速器，封釉是什么意思？车型14款新帝豪
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李阿伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-26 18:17:51

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就是半轴油封

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你好，我的车吉利帝豪2018款向上互联版的，买了将近一年，去了4s店两次，都是因为变速器故障。未曾解决，一出现变速器故障就关掉车辆重新发动，这时候车子就好了。这样可以打厂家电话拖车维修吗？

这种情况是换挡电磁阀或者变速箱电脑有故障造成的，这种情况建议您去4s店进行变速箱电脑升级就可以解决的，查明一下具体的故障来进行维修处理！亲

林文廷

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14款吉利帝豪手动精英版，报故障码p2122，电子油门踏板位置传感器1信号电压过低，清除故障码后，又跳出来了，可是汽车使用并无异样，怠速也稳定，加速也正常，节气门也清洁过一次了，不知道是否是电子油门踏板的问题。

建议你先到实体店用解码器检查一下，油门踏板数据是不是在标准范围，如果出问题的话就先更换。前提是线路接头都没问题的情况下。

李现红

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我的吉利帝豪GL，新车两个月，7400公里，最近左前轮过颠簸路段时异响严重，转向起步时声音没那么大，平路高速行驶无异常，请问是哪里出现了问题，曾经过一省道时不注意车子高速路过一个大坑求个吉求个吉利汽车维修电话汽车维修电话瞬间感觉坑直接磕车轱辘上了，轮胎没起到作用，发出一声巨响，是不是在这里撞坏了。

李乾坤

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14款吉利新帝豪三厢手动1.3T精英版，冷车启动后风扇就一直高速运转，没开空调。水温传感器更换了，风扇继电器也更换了，问题依旧。请问这是什么原因呢？还有外后视镜左右都不能电动调节，怠速的转速差不多一千转。正常行驶地板油也过不了三千转。

先用电脑进发动机模块，看看里面数据正常不正常，如果数据不正常，说明传球线路的问题，如果数据正常检查一下，风扇控制继电器或者别的地方线路。

张万东

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本人的车子是14款新帝豪自动挡CVT版本的，目前行驶3万公里，今年4月份车辆因为一次交通事故，导致变速箱外壳螺帽缺觉，但整体并未受影响，现在4S店更换外壳以后，说变速箱有问题，需要维修，4S店还不知道修CVT变速箱，现在不知道弄那里去修了，我想问得是，CVT变速箱修过以后还能用吗？会不会经常性的出现故障！修好以后还能跟原来一样的性能吗？这么高难度的变速箱是不是只会越修越坏！

建议你找店子大点的专业维修自动档变速箱的地方维修是可以维修好的！修好了还可以给你变速箱质保的

邹海兵

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变速箱故障码P1765是什么意思？吉利帝豪百万款1.5CVT向上款，17年九月买的，车子不到一年出现变速箱报警，重启又正常了，后来多次有此现象，去4S店不知道怎么弄的，后来没再出现过报警，但是有时候刹车踩不下去，启动不了车子的现象，使劲多踩几次才能启动，急刹车有熄火的现象，倒车再挂D挡熄火的现象，今年4月底又出现变速箱故障报警，车子直接不动了，重启走不了多远，又不动了了，请教是哪方面问题？

你好，这个应该就是变速箱油压不够造成的，这个先检查一下变速箱油品怎么样，如果油不脏，那么再检查一下油位，如果这个也没用问题，那么就要重点检查一下TCM模块了，这个可以让他们申请厂家技术支持，来给你维修判断。

孙廷

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吉利帝豪5万多公里17年百万款。事故维修了左边一套底盘更换了发动机保险盒限速。拆了仪表台等等，更换了火花塞，高压包清洗了节气门。车子缓慢加速时 20吗到50之间有的时候有很明显的发动机晃动，和骑马一样。就几秒钟。加大油门或者松油门貌似没有。怠速时有的时候也会抖动，就几秒钟。请问什么情况。发动机无任何故障码。

钢圈，轮胎有没变形？行驶中的晃动与传动系原件的动平衡关系大。以我的经验还是传动轴可能性大！

王鹏

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师傅你好，我这台车是吉利新帝豪17款手动1.5L自吸dvvt发动机，目前已经行驶17万公里，当前故障是冷车发动的时候出现抖动严重，启动时转速不稳定还会发出噗噗的声音，感觉好像是有1.2缸不启动那样，偶尔还会出现发动机故障码，但是热车持续1分钟左右就又正常了，一天下来陆续停发动机再开启都是正常状态，但是第二天冷车发动又是这种情况，我自己换过高压点火线圈和点火器，油路大概清洗了半年左右，节气门自己也上网买了东西清洗，故障还是这样，开车去维修店检查他们查出代码是“多缸失火”，因车子开去他们那故障提现不出来所以只是清除一下代码，目前故障依旧，就是不知道哪里出现了问题。

您好根据和您的沟通已语音告知维修方案

彭龙

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我的是2015款帝豪 CVT向上版，南京邦奇的，现在早上启动汽车的时候转速表到800转，不一会就出现变速箱指示灯亮，同时转速变成900转，档位显示一直闪烁，可以正常挂入档位，但不管是前进还是倒档都没有反应，车子动不了，今天早上是第四次，第一次拖4S店检查没查出问题，电脑检测后自己好了，开了两三个星期再次出现，多次启动仍无法正常，后面等水箱温度有显示是启动转速下来立马踩几脚油门后又正常了，昨天和今天出现同样问题用同样方法解决，刚去另一家4S店检查没有查出机械故障，就是说电脑显示“操作准备就绪超时”，建议更换机油，而且是用机器更换说更彻底，但不保证能好，这样搞要1300大洋，但问了几个维修人员说更换变速箱无法解决，只能维修变速箱或直接更换。

你好根据和您的沟通建议升级TCM和ECM模块，并调整变速箱控制阵脚

彭龙

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您好，我的车是吉利帝豪百万款，开了1.16万公里，上周启动的时候显示拨箱故障灯亮，几秒后又不显示了，打电话到4S店，他们叫我开过去检查，我开在路上的时候防滑灯也亮了，拨箱故障灯一会显示一会又不显示。去到4S店维修人员检查后说是拨箱传感嚣坏了，在保修期内，但要从厂家订货需要1周左右，6天后4s店打电话来说传感器装好了，但是师傅去试车的时候又发现拨箱线束坏了，也没货，要等两天才能到货修好。到了第8天，4s店打电话来又说拨箱线束到了，装的时候发现拨箱TCU（音）和底盘线束坏了，并且说我的车内进了水，地毯是湿的，进水不保修，需要我自承担大约4千多的维修费，并且修好这几个零件后还需要对车进行全面检查，不排除有其它问题。我的车在出现拨箱故障之前没有任何异常，我资询了几个修车师傅，他们说如果是我之前进了水，那会有明显的痕迹，比如车门有水印，车缝隙有树叶杂物，车内潮湿有异味，玻璃有雾等等，脚垫有水等等。但是我没有遇到这些问题，也没有雨天忘记关过窗，没在很深的涉水路行使过，平常停车在马路边有下雨但不足以泡水，车在4s店放一个多星期后突然说泡水了，道理说得通吗？我想请教一下大师，4s店检查后确定A零件坏，修好了又说B零件坏，B零件装上去后又发现CD零件坏，最后掀开地毯发现泡水，还有可能EFG零件也坏待检查，这个顺序正不正常，通常情况下，如果车泡了水，为什么第一次检查时没发现？

建议坚持自己的看法，不要和服务站妥协，实在协商不了可以让厂家或者工商部门介入，这种一会说正常保修一会说自费明显是不专业的做法。

余永生

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