柳柴，夏天行驶水温达到多少不能再走了，在高速上行驶一个小时左右，水温就不好控制了！为什么?
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杨强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-16 09:07:50

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你好，在夏天汽车的水温会上升较快，在你跑高速时汽车的水温较高，风扇转得快，水温只有不超过或者不接近红线就没有问题。

相似问题

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你好，我的江铃陆风x82,0柴油，这段时间高温天气，车长途行驶十几个小时都非常正常。水温又不高在70度左右，热车难起动，热车打几十下马达也起动不了，非要冷一个小时以上才能起动，我也换了水温传感器和控制盒，预热塞也没解决问题

建议你上修理厂检查水温传感器。

问志洋

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现在冬天，一开始是温度上慢，要是凉车热5分钟，就开走，温度升慢，升到五十度左右就不升了，前提是我在路上行驶，走走听听，要是不走，一直怠速，好长时间，温度也能上来，但是开起来，迅速降下来，后来换了节温器，症状有所好转，现在是热车5分钟，车开出去三公里吧，温度就开始上升，很快就能到正常水温，但是长时间高速行驶，温度还是有小幅度的回落十来度左右，红灯停个一两分钟就上来，换节温器，效果很明显，但还是有点不稳定，谢谢！

根据描述的情况来看属于稳定的，冬天跑高速时，冷风吹可以降低发动机和水箱温度，十几度也算正常，等红绿灯时，车子没有风吹因此温度上升比较快

覃生宏

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师傅好，请帮我分析一下这是什么故障。我的车正常行驶中的水温是90℃，但最近正常行驶时，水温达不到90℃，节温器已经更换，现象还是依旧，只有走拥堵道路，经常走走停停时水温才能达到90℃，无论是高速，还是市区道路，只要正常行驶，水温就保持在80℃左右，现在气温还不低，天气也不冷，还没到了温度上不去的季节，请师傅们给予帮助，谢谢。

张宝龙

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师傅好，捷达春天车，2006款的，15万多公，一个多月以前早上天气非常冷发现水温达到100，因为开了4公里就到地方了，也没在意，然后补点防冻液，缺的不多，大概加了大半矿泉水瓶。半个多月以前我车熄火后听见风扇转动的声音，当时水温表显示水温正常。也没在意！今天也是早上天气特别冷，车启动后大概行驶2.5公里左右水温又是突然升高，水温达到接近红格130°，我把车迅速停下来，掀起前机舱盖发现风扇没转，热涨水壶水快满了。我把车熄火后大概凉15分钟左右，启动车继续行驶4公里左右没有高温，热涨水壶水位正常！回家后我补充了又是矿泉水瓶大半瓶防冻液，又继续行驶25公里一切正常，两个月一共高温过2次，中间有一次未发现高温，但是车熄火后听到风扇转动，这两次高温都是冬季早上天气特殊冷的天气高温的！怎么回事大师

水温高主要是由于散热不好或者水温传感器线路等有问题造成显示水温异常，散热不好造成的问题有，缺水和循环不好节温器卡死和水泵坏了水箱水道堵了造成循环不好，和散热风扇工作异常造成高温，

王平

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10年MG6，行驶9.6w公里，之前夏天空调一打开就提示水温过高，后来修理厂给节温器上打了个洞，解决了这个问题，但是水温上升慢，一般也就三格水温，偶尔上升到4格后也很快降为3格，最近发现打开除霜按钮后空调自动开启，但是过一会自动消失了，除霜就很慢，看了一下说明书，说明书说打开除霜按钮空调就是自动开启，但是应该手动关闭才可以，为什么会自动关闭呢？这是什么原因，哪里出了问题？（之前夏天还发生过夏天空调制冷半小时后，空调不出冷风了，修理厂说是因为压缩机不好了，被霜冻住了，让我开制冷半小时再关闭过一会再开，这样确实解决了不出冷风的问题）

周兴旺

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GLK260、2014年出厂、15年在4S店提新车，今年入夏前出现水温表高温状态，更换节温器后不出现高温，水温表正常工作状态都是80—90度左右，好了两个月左右，前段时间放置原地十天左右没开过，前天启动跑了十五公里左右出现水温表100度高温状态，电脑检查显示温度103度，再次更换节温器，跑了六七十公里后再次出现水温表达到100度以上的高温状态，原地停车等温度降至95度后熄火，十五分钟后再次点火，三四十码行驶十分钟后再次100高温，再次原地驻车怠速状态下温度趋于正常，然后继续行驶，不再高温，尝试过大脚给油或缓慢行驶，水温表都正常，且ECO现绿色状态，到店电脑检查无毛病，车辆运行也很正常，当天车况良好，第二天又出现前一天的状态，到店依然检查不出毛病。

您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为发动机水泵机械发卡导致的故障现象，建议更换后试车，希望可以帮到您，谢谢！

夏云峰

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大师好，我的夏利车，水箱是满的，然后副水箱（装防冻液的塑料罐）加到了合适的位置，车没开，停了3个小时左右吧，副水箱的防冻液就没有了，而且找不到泄露的点，塑料罐和连接的管也不漏。然后停一个晚上，主水箱还是满的。这个情况已经好多天了（塑料罐里加上以后没有了，没有了再加），车正常行驶，水温也在正常位置。请问这是什么原因，如果塑料罐没放冻液，可以正常的开吗？

检查副驾驶脚底是否有水，暖风水箱损坏需要更换

尤一树

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我的车是本田雅阁五代cd5是96年的车！车况一直很好！已经行驶了25万多公里！但是现在怠速高，早上起车的时候怠速就2000转左右，要热10分钟左右水温表起来才会降到1000转左右！天气越凉怠速越高！跑一段时间水温上来稳定之后怠速才能降下来，但是跑着跑着水温表突然归零，怠速直接就上去了！有人说是水温传感器的毛病，可是我查雅阁cd5有4个水温传感器不知道该换哪一个，也不知道是不是水温传感器的事！求大师帮忙解答！谢谢！

孙剑

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10年斯柯达昊锐自动，，跑了十二万公里，前一段更换了发动机总成（拆车的），现在经常出现超温功能限制，不跳档，切换成手动正常，应为是公车每天走走停停，上午正常，到下午三四点时容易出现，如果熄火停上一会就又正常了，水箱清理过了，变速箱上边有个变速箱油的散热器也换了还是不行，报故障时电脑读水温11左右，求大神指导。

已经做过基本检查与维修，建议检查一下水泵，更换节温器。

张江海

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03年，北京现代索纳塔2.7排量，v6发动机水温高怠速行驶时，水温101度，风扇一直长转水温不下来。原地加油门水温会逐渐上升到110度。然后油门丢掉，水温会下降，到100度左右。跑高速的话水温也会逐渐上升开空调的情况下，水温会达到115。这车之前水泵漏水导致水温高，但是开的时间不长，然后拖过来换个水泵然后车主就开走了，就是水箱盖密封不严有点反水，车主开了几天说水温不高，但是我今天换好水箱盖之后，然后水温就变成现在这样。现在水箱冲了，水道也用水枪冲了水管也拆掉冲了，节温器也拆了，但是水温还是高，

张明华

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