我的北汽幻速2，有一次爬坡（坡度30度带极弯）在换挡时，突然刹车踩到一半时踩不下去，老硬了，且车慢慢流车，拉手刹才站住，求解？

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大师好，今天从石化回来在外环这里碰到三车追尾，很堵，我就跟着车流慢慢走然后突然发生了很灵异的事件，那条道的是有点上坡，但是非常非常平，肯定不超过10度，大概就5度由于前车停了我就踩了刹车停车，档位挂在D档，但是这时车突然往后溜坡！当时一阵冷汗，踩了下油门车往前了，说明没熄火，再踩刹车，还是往后退，紧急之下我再拉手刹还是停不住车只能再踩油门才稳的住车，还好这时前方通了我就一路开出去了我当时以为是刹车失灵了，但是首先后来我开回去的时候踩刹车一切正常，其次在一个几乎平坦的坡道上哪怕不踩刹车挂着D档也不该溜车啊，如果是脑子晕挂了R档，那我踩油门的时候应该是往后倒而不是往前总之真是见鬼了，就那么1分钟不到的时间，后面又开了40公里回家一切正常，回家后还特地找了个陡坡试验了下，踩刹车完全可以停住车是才领了2个多月的新车，

别克英朗保修期内发现两大严重问题，（1）：速度上110偶尔脱档，这个还能接受，可以开慢点。 （2）：最无法忍受的是偶尔正常起步时车子往后慢慢倒，怎么也刹不住（脚刹和手刹一起也刹不停）而且手刹拉的也没卡卡卡的感觉了轻轻松松就能拉的老高，重启后正常（绝对不是溜坡也不是挂倒挡）这个问题已经发生3次了。最严重的就是这第三次，往后倒的速度比前两次都要快，立即重启第一次还是刹不住，重启第二次刹住后车子直接没反应，出现发动机故障标志，重启第三次才正常开走，目前已开8400公里左右，明天去做2保。这种情况我应该怎么维权，求大师解答，

师傅您好，我的车是一辆05款自动挡3.0L GL豪华版的别克君威，目前行驶14.8万公里。现在出现的问题是低速时换档不顺，偶尔会换档平顺。车辆点火后加油，感觉油门很轻，转速都到3000转了，还没换档，冷车点火后五分钟以内如果有个下坡，在下坡的时候加油能换上档，换档后明显感觉踩油门加重了，这个时候如果不把速度提上去，还会出现加油不换档的现象，等行驶一会儿后才能换档，而且一、二之间换档时会伴随抖动。在市内行驶，车辆较多的时候，转速1200转左右，就会出现刚换上二档又退回到一档，出现连续抖动现象，这个时候重踩油门，提高转速、车速能解决；有时候轻踩油门，缓慢加速也会换档平顺。

您好！我这几天遇到些问题麻烦您帮我解决一下！我的车是二手的06年手自一体福特福克斯前一个车主基本没怎么开 一直闲置！前几天我开车的时候上坡发现车子抖动便切换到手动挡！到了平地便切回Ｄ档，踩油门的时候发现发动机转速特别高可车速却特别慢。在行驶的时候车子总是一冲一冲的，然而过了一晚上再次行驶的时候发现一切又正常了。跑了大概30公里又出现上述现象（这次全程都用自动档开没有切换过手动挡）。去了修理厂帮我换了变速箱油，换了之后刚开始开的时候没有任何问题，可同样跑了大约30公里后又出现了同样的问题，这次中途停下等红绿灯时踩油门时发动机一点反应都没有车在原地不动，然后松开油门车子才缓慢往前挪动，慢慢给油车子才加快速度，但发动机一直转速很快，请问是什么原因？

k3刹车不灵是怎么回事？我是16款起亚K3自动挡，去年刚提车第三天那天下了一点小雨我开的不是很快又是上坡路遇到堵车，前车突然刹车我也就跟着刹车但是还是直接追到前车屁股，我踩刹车的时候能感觉得到和前车的距离应该可以刹住的，因为我一直开面包车三年了多少有点预判。但是就是没有刹住，当时踩刹车的时候感觉刹车很硬，是那种前半软后半硬。当时修两个车花了五六千保险全赔了，我把情况和4S店说了修车师傅就简单答复我是防抱死系统启动了原因，我当时以为也是这个原因就没管了。去年过年回老婆娘家有两个小时山路我没开过山路所以也不敢开快，在经过一个隧道后有个90度急转弯导航根本没有路图我又不熟悉我踩刹车减速根本刹不住我只能硬打了一下方向盘才躲过撞山的危险，车上小孩老人五个人把我吓的所以我就想知道这是防抱死系统的问题吗？难道车子还刹不住了？我的刹车就是前半特别软就跟踩空气一样后半特别硬根本踩不下去跟石头一样，希望哪位大师帮忙看看？

广汽传祺gs4手动档。 1、1档行车顿挫。油门太难控制，轻轻踩油或松油都会串动，听说可以调较油门敏感度，不知有没有人试个。 2、1档太慢，2档太快。这个齿轮传动比设定的，无法改的。 3、行车中1档升2档卡顿，这里说的不是速度卡，而是档把移动过程中，快到2档时卡一下。车静止时不卡。而且跟换档时转速有关，2000以下换档不卡，2000以上卡。从1档直接拉到2档卡的轻，若从1档先回空档，再到2档卡的重。不知跟同步器有没关。 4、倒档不好挂，卡的比2档跟严重，甚至有时不能一下挂进。 5、换档时，转速掉的超快。所以我一般转速2000以上才换档。若2000以下换档，换高档后，转速掉的太低，发动机带动无力，抖动，听说这样对发动机不好，容易积碳。换档时我是快松离合到结合点稳住，再踩油，然后再松完离合。不正确处指正。 6、倒车时，打死方向盘有异响。 7、刹车时，快停住一瞬间，响一下，不知道时减震还是刹车片问题。 8、自带导航地图实在太旧了。 9、收音信号差。 10、油耗电脑显示8.2，实际没算过 11、至于动力问题，只要转速大于1500，绝对是杠杠的。上长坡，如果行车速度慢，一定要降低档保证发动机机转速。上坡时换档时转速掉的快的离谱，曾经有试过在一般山路坡度起步，转速到2000时换2档死火，只能用一档爬到坡顶。

2017款吉利远景自动幸福版，3月份买的，现在7个月了，跑了9500公里，最开始发动机抖动，首保做了以后，4s店帮弄了一下，不是特别厉害了，但是跑不快的问题一直得不到解决，跑了4s店无数趟，就说检查检查，就说没问题，也不是都跑不上120，只是很难跑上120，高速80码左右，油门踩死慢悠悠的速度就是上不去，换到手动模式，降到2挡，转数5000速度才能勉强上去，或者遇到下坡，才能上去，有的时候气啊。很直的路，稍微有个缓坡，60码，就上不去了，油门踩死，没反应，转数56千，发动机声音大到不行。我都怕发动机爆了，速度还是慢悠悠上不去，后面的车催得要死，我是真没办法，奇瑞qq，宝骏310，就连3万块钱的夏利老爷车都能跑，瞬间超过我，我这近7万的车还在油门踩死慢悠悠的磨豆腐，总得来说，速度不是上不去，而是很难上去，转数能上去，但发动机总感觉没力，我老家300多公里高速，跑跑没力了，又要找个加油站停下来，停半个小时，再跑，又稍微好一点，跑一个小时，又感觉软绵绵没力了，高速想跑上120，难啊，回家有段2级路，破都不算陡，路也很直，56十码，就跑不动了。4s点逃避责任，各位大神，求支招。。。

我的汽车是福特翼搏1.5L手动挡的，之前就出现过这种情况，加油门的时候，踩下去，加速很慢，爬坡的时候，2挡要把油门踩到底才勉强爬上去，爬到半路，换一档，转速就降到500左右，在踩油门就提不起速度来，就一直闷着，只能原地在起步，起步也不好起步，转速表起不来。有一天出车祸，去4s店修了一下，就变好了，爬坡也有力，然后跑了500公里左右，老问题又来了，现在比以前还严重，坡道起步，转速上不来，放离合，加油，就是不上油，闷一下，就熄火了，哪位大哥知道这是什么问题啊，我都愁死了，过保了，4s店，也不给我检查，不知道是那里出问题了，哪位知道到底是哪里出问题了，我好去对症下药。

请问我的车换完机油，清洗完缸内积碳（干冰清洗，但是4S店技术不行没有洗干净，后面又加了像牙膏一样的东西进去，说叫我跑一段时间再说），车开始油耗升高，油门发沉，提速慢，给4S打电话说开一段时间就好了，但是我开了500多公里，依然如此，我就到我本地的汽修店换了变速箱油，清洗了三元，洗了节气门（我看汽修师用卫生纸喷的清洗剂擦洗的，然后发车在进气歧管喷了一些），而且汽修店数据流显示一切正常，没有故障码，顺便做了节气门匹配和学习复位，到现在跑了1000公里了，还是如此，油门重，油耗高，原来综合路况最多7个油，现在9个油，下坡不踩油门都8个油了，请问如何解决。我的车别克是2017款别克威朗15S自吸，通用6AT。

我的车是凯迪拉克xts2015款，已经开了125000公里，现在变速箱问题:换挡间隙很大，换挡过程中，车子有顿感，问题出现在特定条件下 ，实际情况说明（连续试验超过十次情况一致）:当车子加速到80码时（不是急加速，加速过程中转速达到4000转）随即松开油门踏板，轻踩刹车踏板，当车速降达60码时，我松开刹车，车辆处于滑行状态，然后当车速降到50的时候感觉到轻微顿感，30码时车子第二次有顿感，20码时第三次顿感出现，相比前两次严重很多，车身明显感觉顿了一下，像是轻轻踩了一脚刹车，同时转速表在下降到接近怠速转速时会出现往上快速回小半格，随即又降下来。还有在正常行驶后降速到低速过弯时与路口红灯降速滑行时均会出现此问题。另外加速过程中也有一样情况，也会出现车子加速加的好好的突然跟断油或者说刹车一样顿一下，感觉被什么东西突然拉住又突然松开一样。最后声明，本人不是新手，驾龄5年，算不上老司机，但对车简单的也懂着，发动机油，机滤，空气滤清，变速箱油全部在4s店近期刚刚更换，节气门，燃烧室均已清洗，此现象任然出现，当中变速箱油换过两次，第一次在汽修厂换的变速箱油开了四天，四天内情况都很好，第五天出现上述问题，自认为是变速箱油不行，随即到4s店重新更换变速箱油，结果无效，4s店检测无故障码，还有另一现象当车子在起步加速过程中约2000转30码时车头明显感觉左右摇晃，幅度不是很大，以上两个问题4s店均回答不出问题出来哪里还望师傅帮忙分析一下问题出在哪里，不胜感激！！！