汽车正常怠速正常，一开大灯和空调就抖动厉害，节气门和喷油嘴已经全部清洗并匹配，问题还是没解决
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杨瑞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-19 11:24:44

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您好！这种情况检查一下发电机发电量够不够！检查一下发动机搭铁线是否有松动。检查电瓶电压够不够！

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重点检查发电机发电量！

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怎么检查呢？行驶中电压是13多v

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发动机不同转速下检查，3000转时不低于13.8伏。

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加油门时大灯会变亮些吗？

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没有，差不多

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车辆怠速抖动厉害，清洗节气门喷油嘴基本没有作用，六年半的车跑了快8万了，空调频道启动关闭加聚抖动4s店说正常，最近清洗完喷油嘴后发现打开大灯后不开空调车辆基本稳定不再抖动了，请问为什么？

针对此问题，重点检查以下几点 1.空调压力是否正常。 2.检查各个功况下的怠速正常值是多少，并与标准值对比 3.检查气门间隙是否正常。 4.检查右前发动机机座是否是原厂的，副厂可导致抖动。

许晓蕾

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13款2.0 CRV 跑了67000公里，现在开空调等红绿灯怠速时，压缩机重启转速针向下时抖动很明显，，关了空调一切都很正常，之前换了NGk依铂金火花塞，清洗过节门气和喷油嘴都不行，这问题该怎么解决

你好，这个情况需要用电脑进入发动机系统看一下节气门学习的数据流看看有没有学习完成的字样的，如果节气门学习那里没有显示完成的字样的话这样就需要重新清洗一下节气门然后用电脑进行学习复位一下了，如果有显示学习完成的字样的话，这样就需要检查一下EGR阀是否积炭过多造成或者EGR阀门有卡滞现象造成的开空调怠速抖动的了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

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13款本田crv，至今行驶43000公里，没清洗过节气门和喷油嘴，昨天去4s店正常保养并清洗了节气门，电脑匹配的时候状况不断，刚开始怠速学习了一个多小时都完成不了，技师把车开出去跑了几公里后回来继续怠速学习还是不能完成，又再后来又匹配了半小时才怠速学习完成，我想问下正常吗？我的节气门匹配成功了吗？最主要的问题是通过行车电脑诊断，诊断我的喷油嘴修正值是1.08，不正常，师傅说正常不能大于1，说是有两种可能，一是燃油不好，二是喷油嘴太脏，喷油嘴太脏的机率大，师傅说就是由于喷油嘴太脏节气门怠速学习才这么费事儿是吗？还有我车加速和点火都很正常，到底是不是喷油嘴脏了？我需要维修吗

骆云宽

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2011年的本田crv2.0自动两驱，开空调以后抖动很厉害，后来发现，开空调以后转数没有提升，或者说没有负荷增加后的功率提高行为，我觉得车辆打开车灯或者开空调，应该给予电脑信号通过一定的方式提高发动机转数劲儿增加怠速功率，我觉得我的车应该有这个功能，本来这车通病就是怠速特别低，才650，一开空调就基本在550了，车都抖动的相当严重，关了空调消失，我已经拆下节气门清洗并匹配，火花塞也刚刚换完跑了2千公里，空气滤等都换了，机油用的极护0w，40，后来听说可能AC 开关没有给电脑信号，影响了负荷补油的动作，不知道是不是，请师傅指点，整得我基本就是怠速不敢开空调，

冯福强

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师傅您好我的车水温正常的情况下,停车时踩刹车挂D档或者红灯D档三秒后转速就下降到500多一点,发动机就抖动严重。但是开大灯和暖风空调(光开暖风必须三四档以上)转速就升到750转了,也不会抖动了。换全车油后发现,以前没发现。个人觉得只要有用电设备转速就不会降下去。前进档都降，倒挡不会降。温度差一点也不降，不踩刹车也不降。节气门拆下来洗了已匹配，火花塞换了没用。

你好，根据故障描述分析，重点检查下刹车真空软管，真空软管，进气软管，空气流量传感器，以及pcV阀，EGR阀。并建议清洗下节气门，并设置下怠速。直到怠速学习完成。

许晓蕾

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12款crv2.4排量，6万公里，3档1900转，时速40往60攀爬，油门深度保持不变，也不知道是发动机抖还是车身抖，就像是碾压过高速公路上的白色油漆减速带，噔噔噔噔，加大油门过2000转一切正常，不加大油门发动机会停在1900转附近抖动着攀爬40到60这一段，如果从起步就1/2深度油门，因为转数保持2000＋所以抖动区域几乎感觉不到就过去了，但市区走走停停无法做到，几乎都是1/4或1/5含着油门慢慢加速，所以到这区间必抖，请教各位大神，这是油泵问题？火花塞？还是因为更换过非原厂的壳牌变速箱油？节气门因为开空调怠速不稳刚清洗过并匹配过电脑怠速现在已经稳定！

王卫明

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2011年的本田crv2.0自动两驱，开空调以后抖动很厉害，后来发现，开空调以后转数没有提升，或者说没有负荷增加后的功率提高行为，我觉得车辆打开车灯或者开空调，应该给予电脑信号通过一定的方式提高发动机转数劲儿增加怠速功率，我觉得我的车应该有这个功能，本来这车通病就是怠速特别低，才650，一开空调就基本在550了，车都抖动的相当严重，关了空调消失，我已经拆下节气门清洗并匹配，火花塞也刚刚换完跑了2千公里，空气滤等都换了，机油用的极护0w，40，后来听说可能AC 开关没有给电脑信号，影响了负荷补油的动作，不知道是不是，请师傅指点，整得我基本就是怠速不敢开空调，有时候又好使，也不知道咋回事瞎捅咕，平时最明显得时候就是风扇旋转得时候，就在刚才我一顿测试的情况下突然又好了，风扇转以后发动机转数会马上提高补偿，不过经常不好使，就是风扇转，发动机不补偿

检查喷油嘴是否堵塞，需要看喷油雾化是否一样汽车，来空调抖动时拔掉痒传感器插头，如果不抖，更换传感器

程良建

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请教各位老师！车辆是本田crv 15款2.4 4驱，15年7月购入一年跑了17,000公里，车辆行驶到3000公里时发现速度区间在20至40公里轻给油门提速时，车身严重共振，先后去4S店十几次无果，厂家派来三名工程师对车辆进行检测称车辆零部件没有问题，对行车系统进行了升级，升级后车辆起步和怠速转速明显提高共振问题得到缓解。直至今年夏天车辆开启空调时，车明显无力，加速时有抖动，有时候等红灯起步时感觉对不上油。还有几次车辆停放一夜后打火立即走车，怠速出小区遇见车辆后踩脚刹车就会熄火，去4S店检测技师称节气门需要清洗，清洗过一次后来没过多久又出现。现在阴雨天车辆依然会有共振不明白为什么会和天气有关，希望各位老师能帮在下分析一下，这车真的弄得我很头疼，拜托各位老师！

汪帆

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去年此时入手10年2.4四驱刚好一年，刚入手时没注意，后来才发现冷车有个问题，在预热两三分钟以后再行驶就正常，如果不预热或者预热一分钟以内就直接行驶，车速30左右，车子会一冲一冲的，转速表指针也一上一下，加油也是这样，跑一两公里温度稍微上来点就又好了。还有就是启动时点火时间稍微有点长，貌似部分雅阁和CRV都这样！入手后换过火花塞、清洗节气门，问题仍没解决，请教各位大神...

唐乐

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07年crv，跑26万。十月份各种油火花塞都换了，清洗气道油道。因为冬天早晨不好着车，修理工让换汽油滤芯，之后着车比以前好了。但出现这样问题：十月份前车无论怠速还是行驶，感觉发动机柔和，很安静。换了汽油滤芯后有抖动，感觉是从后方传来，驾驶座屁股底下感觉到的。问修理工，他说换完跑几天就没事。现在过去一星期，冷车启动也不怎么抖，但行驶后进入n挡再换回d挡，或者d挡等红绿灯开始抖，一直走就感觉不到，而且松油门觉得有停滞的感觉，速度好像下降明显。问问大师啥原因？另外在清洗喷油嘴时，别人拿着把修理工叫出去，回来也没说有毛病；再一个换滤芯我感觉没有以前的严实，好像底座有个红小盖子，但从油箱拿出来时就没见，然后安进去了，她说没事。希望大师给予帮助，谢谢

罗辑

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