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凌渡
你好,我开的是柴油车,4102中冷增压的机子,以前车子水温只有70多度,现在跑高速到90度。车子皮带断了换了新的。请问是什么原因导致高温。水箱不缺水。风扇正常
你好,我开的是柴油车,4102中冷增压的机子,以前车子水温只有70多度,现在跑高速到90度。车子皮带断了换了新的。请问是什么原因导致高温。水箱不缺水。风扇正常
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王焱
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-01-24 22:03:12
你好!检查皮带是否过松,检查节温器是否开度不足,检查水道是否堵塞,希望能帮到你,祝你驾驶愉快!
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你好杨总监,我的车因为水温高,仪表显示发动机过热已经维修了两年了,去了三家店都不知道原因,现在已经换了水泵节温器,防冻液软管,风扇,故障还是没有解决。故障现象有:高速低速跟怠速停车都有这个现象,每次出现时间不会超过10分钟,有时候1分钟水温就下去了,出现故障的时候风扇正常工作,但是防冻液只要一出现这个故障防冻液非常满,之前没有那么多,还有各个水管都是没有温度的,请问到底是什么情况。麻烦指导一下!
这种情况就是两个点,第一是空气没有排净,第二就是出现您这个问题的话,您测一下这个实际的水温高不高?排除这两点都没有问题的话,就查发动机
杨振庆
5.0
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热车有点冒白烟,尾气重,机油盖打开没有吸力,是什么问题
根据描述的故障提示排气管白烟,机油盖没有吸力。 我给您诊断思路是:本车是1.4t发动机在气门室盖上有一个新鲜空气的进口,也就是当发动机内部形成负压以后,空气可以从这里进入,所以这款车的曲轴箱相对于其他车辆,他的负压值并不大,也就是说打开机油盖没有吸力,这不能算故障。 其次,排气管冒白烟,正常车辆燃烧后会产生二氧化氮,水,二氧化氮等。水在排气管中预热会升温,最后排出来时遇冷,我们看到的水汽,就是这么形成的。 还有一种情况,属于异常情况,如果发动机的冷却系统频繁缺水,或者汽油里面有水,都会引起车辆排气管冒烟。这种就需要维修,属于冷却液进入气缸燃烧室。 如果烧机油,一般表现为蓝烟,并且机油会不定期的缺少。 建议:首先观察机油是否缺少,判定标准,3000公里,机油消耗在1L以下。如果是烧机油,那么就要检查废气阀,增压器,缸套,活塞,活塞环等等。如果不烧机油,防冻液也不缺少,那么这种白烟可以不用管 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
李中国
4.9
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凌渡车 以前启动水温就90现在启动水温是五十怎么回事
在90度显示,说明发动机温度高或者熄火没有多久再启动,不在90度,这说明您起动时发动机温度低。
曹守军
4.9
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16年大众凌渡三代EA888发动机,冷车情况下电门打开水温90度,打火高速风扇一直转
更换节温器水泵以后风扇一直转,说明冷却系统内部存在空气,需要排空,在排空阶段正常用车即可,同时观察水温表不超过90度即为正常
张立章
4.9
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大众凌度水温达到107风扇长转不停
水温107度时,解码仪读取发动机冷却液温度和散热出风口的实际温度观察两个温度相差多少,如果两个相差太多,需要重点考虑节温器和水泵
陈新安
5.0
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已服务车主
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2019款上海大众凌渡自动舒适款1.4T,我的车在市区开了半个小时左右水温表最高到90度,现在都在室外停了(熄火状态)三个多小时了水温表指针还在90度,正常吗?麻烦大师帮忙讲下吧谢谢!
这个正常,行驶公里数多了,发动机还没有冷却完全就会有温度
陈启前
4.9
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81781
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数据流水温传感器温度143
水温传感器属于负温度系数的,根据检查的情况,断开插头,显示负数温度,短接插头,温度显示最高温度,分析线路和控制单元正常。建议重点检查传感器和传感器插头接触不良。
李中国
4.9
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19款大众凌渡水温上升比较快..开300到600米的样子就到了90.然后一直是90度稳定.属于正常吗
这种不是问题,这种是正常的现象,您放心开就是。
陈亚涛
4.8
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已服务车主
12020
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更换完新水箱后 报冷却液温度信号过大 更换水温传感器 后故障码还是消不掉 风扇一直转
水温传感器属于负温度系数的,根据检查的情况,断开插头,显示负数温度,短接插头,温度显示最高温度,分析线路和控制单元正常。建议重点检查传感器和传感器插头接触不良。
李中国
4.9
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水温100度风扇开始转 一直不停 抬钢盖 更换气门
建议做两个方面的检查。 第一,单独对风扇进行动作测试,区分风扇高低速挡是否正常,当风扇内部碳刷轻微损坏的时候,风扇转速会偏低。 第二观察散热器出水口温度,正常情况下,风扇不工作的时候,出水口温度会上升,基本会与发动机温度一致,风扇工作以后,出水口温度下降,随之发动机水温下降。那么就正常。 如果是占空比风扇的,动作测试时逐渐升高占空比,观察风扇转速。
李中国
4.9
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