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故障码p2187怠速时系统太稀,清洗完喷油嘴和节气门后时间不长又出了这个故障码
故障码p2187怠速时系统太稀,清洗完喷油嘴和节气门后时间不长又出了这个故障码
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孙剑
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-01-24 22:47:16
进气系统检查下,有没哪漏气
如何检查,用电脑还是肉眼
相似问题
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09款大众迈腾1.8t自动,清洗完进气道喷油嘴节气门,出现偶发性怠速熄火,再启动也熄火,过20分钟启动正常,无故障码出现
你好,根据你的描述,维修建议重点检查进气道和曲轴箱通风系统是否存在问题,节气门是否基本设定成功。
刘东
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你好 老师 我这个车是14年的迈腾 行驶11万公里 现在是发动机故障灯亮 故障码是气列缸1 燃油测量系统 怠速转速时系统过稀 第二个故障码是 第三缸 压力过高 已经清洗了节气门 进气道 喷油嘴 更换了火花塞 请问是什么原因 谢谢
根据故障码检查进气糸统是否有漏气;检查油品
马勇
4.9
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大师您好,我这有一辆14年迈腾2.0T的。报故障码P0236增压压力传感器:不可信信号,P0234增压压力控制:超出控制极限,p2187气缸列1,燃油测量系统:怠速转速时系统过稀,p2178气缸列1,燃油测量系统:自怠速转速起系统过浓,p0068进气管压力/空气质量节气门角度:偏差。您给分析分析这是怎么回事,谢谢
建议先检查废气阀是否有漏气,碳罐电磁阀是不是长通了?节气门是否积碳过多?
林同军
4.9
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车开一段时间 停车怠速 车身发抖 发动机故障灯闪烁 紧接着epc灯亮 然后提速没劲 去修配厂检测故障码 三杠失火 清洗了节气门 刹车灯也亮。故障码清除后 跑半个小时左右又出线这样的情况 该怎么解决啊
检查喷油嘴是否损坏
胡宇飞
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2009款迈腾,大修后出现故障码p1297废气涡轮增压器到节气门之间有压力降。涡轮到节气门的管没有漏气,进气歧管的连接管也没有漏气。故障现象怠速不抖,加油1500以上收油开始抖,过一会自己又好了,冷车的时候会抖的比较久。大家研究一下
重点检查一下气门室罩盖的废气阀和增压中冷器
张万东
4.8
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您好韩师傅,我这有个15年的迈腾1.8T,行驶里程10万2千,,报P21887,气缸列1,燃油测量系统,怠速转速时系统过稀,清洗节气门,进气道拆下洗的,气门口的积炭清理过,气缸内的积炭我用内窥镜看了还好,换过汽油滤芯,油气分离器,四个油嘴,上述每次都做完清除故障后都是要跑一到两天才重新报这个故障码,韩师傅这是什么问题造成的,,上面所说的气缸列1指的就是一缸吗
解决问题的方法已告知。
韩士强
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大众迈腾 08款 故障码P 2294 p 3043 更换过低压油泵总成一个 更换过高压油泵总成两个 更换过火花塞 洗过节气门 。 打着车后带速状态下自然息火 息火时间长短不定
根据描述,通过检查和测量,结合故障现象,最后确认为油泵模块有问题,更换即可
陈新安
5.0
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13款迈腾1.8T 9.8万km 换完机油,防冻液第二天发动机故障灯 EPC等亮,后熄灭,出现如下故障码 1.P3078 节气门控制单元 怠速时气流过低 2.P164D 用于较低油压的机油压力开关 功能失效 3.凸轮轴位置传感器 传感器过大 4.p189a 离合器1间隙太小 请我最大可能的问题是什么?是汽油品质问题还是节气门脏,一般应该怎么处理,谢谢! 我从来没有清洗过节气门
故障码1 2 3都会造成Epc灯亮,这几个故障码没有哪个是最大可能的,因为哪个出现问题Epc都亮。1故障码清理节气门,2故障码检查机油压力有没有问题,如果没问题删除就可以了。3故障码检查凸轮轴位置传感器和正时有没有问题。4故障码需要检修变速箱
郝存
5.0
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12年1.8t迈腾客户过来修故障灯是混合气过稀,没有什么响声,打开机油盖吸气大,空气流量计怠速是1.95 克/秒 换了碳罐电磁阀,把废气阀上面小孔堵了就叫废气阀也换了,换完以后有个翁翁响声是油底壳发出来的,没有故障灯,估计是开的时间不够故障灯暂时没出来,发动机数据流进气流量计怠速是2.5,节气门开度0%,后来又换了一个进口白色的头的废气阀还是响,数据流还是一样的,请问这是哪里的问题,对了进气门积碳和节气门都洗了还是一样,
根据描述,通过数据流查看进气数据正常,节气度开度不正常,可更换其他解码仪读取一下节气门开度数据,其次试车发动机动力无异常说明发动机没什么问题
陈新安
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我的迈腾前几天在一汽大众4S店保养换机油.变速箱油(齿轮油)刹车油.清洗节气门.喷油嘴.清洗机油道后,车辆故障就出现问题。1.车辆行走加油一耸一耸的;2.车辆怠速时坐在椅子上震动感重;3.车辆减速转弯时车辆抖动;请问是什么原因?谢谢!
第三个缸不工作,检查火花塞,喷油嘴,点火线圈,缸压
邱自军
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