汽车钱方通过切割，焊接维修后会怎么样
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王华秋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-05 10:06:24

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你好容易生锈，开裂，谢谢

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从原厂焊接处，去掉焊点，换新的纵梁，重新焊接强度可以达到98%，切割更换纵梁对驾驶感受和安全没有太大影响，主要维修后，需要去高速试一下车辆会不会跑偏或者车身抖动，，

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车子尾部撞烂，需要从b柱后方开始切割焊接维修，影响以后行车安全吗

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我的车国庆期间在高速上被奔驰追尾，车尾受损严重，现在车在4S店，还没有定损。4S店初步给出的维修方案是车尾整个切割重新焊接。我想问下：1. 如果4S店给出的这种方案是否合理。是否存在只切割部分覆盖件，其他件进行钣金修复可能性？2. 如果采用4S店的这种方案，这样修复之后的安全性如何？如果再出现这种程度的事故，后坐的乘员安全性能否得到保证。3. 从事故照片来看，车身结构是否受损？谢谢！

像正常的切割更换是比较常见的事故车的维修方式的，只要接缝处焊接好，防水，防锈做好，那么就不会有什么问题的

潘启才

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您好，车辆被追尾了，在4S店修。4S给出的方案是：1.后右叶子板切割焊接，没有从C柱切割从叶子板中间切割焊接。2.俩后纵梁都有被撞收缩，4S店的方案是在纵梁中间切割补焊一段新的。3、4S店回答防锈处理是：打胶。我的疑问是：1、这样的维修方案合理吗？2、4S店会做内部钣金防锈喷涂处理吗？3、车辆以后会生锈吗？

一般4S店会在新焊接的纵梁喷底漆防锈，接缝处会打胶处理，基本上不会生锈的

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