三年半六万公里了，最近洗过一次节气门后油耗更高了，从8.5升到10个油了，1.6手动的有什么办法降，原因在哪??
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胡春雷

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-16 16:00:47

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您好，这种情况首先清洗完节气门以后需要用解码器进行下匹配，如果不匹配，就会导致信号失准，油耗升高，需要到汽修店，用解码器匹配一下节气门，同步一下数据，达到恢复正常，降低油耗，及时检修保养确保行车稳定舒适安全，谢谢。

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这车是拉线的

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拉线也需要匹配

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匹配一下节气门就可以

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怠速正常，怎么匹配?正常应该洗的人懂的匹配了的

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这个需要用解码器读取一下发动机的数据流，查看节气门信号是否正常，水温信号是否正常，进气压力这些都有关系

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车子发动机问题，油耗问题，怠速问题，建议检查清洗节气门，怠速阀，油嘴。这些做完，有条件的，可以检查清洗缸内积碳，影响发动机动力的都处理试试。

盛兆民

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你好！请问一下:我的海马福美来二代2009款，手动挡，10万公里，最近先是换了火花塞，和清洗了节气门，之后车辆在低速时，加油门和松油门都会一耸一耸的，不管是加油还是松油后，离合器放完，都有像踩了刹车一样的感觉，速度提起来，又感觉不出来，不过要是油门松开后，车速会减得很快，滑行距离短而且不顺畅，有时候又没有，不过经常有。后来百度查了一下怀疑火花塞问题，自己又重新买了火花塞更换，没解决，又百度查了一下说可能是汽油滤芯的问题，汽油滤芯更换，没解决，后来又百度查了一下说是变速箱油问题，变速箱油换了，没解决，感觉油耗也比以前高了。有人说是因为个人开车的原因，本人十多年的驾龄，而且以前一直都很平顺，请问一下，能不能确定一下到底是哪里的问题?字有点多费心了！

拆卸进气歧管下来清洗积碳，更换正品火花塞

汪帆

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福美来二代CVT，07年车10万公里，发动机变速箱完好，冷车打着火后如果挂档后马上放脚刹羊准备加油走车，发动机就会像一口气提不上来像要熄火一样，甚至直接熄火，非要挂D挡后不马上松开脚刹，要停留两三秒，才不会呛气熄火，并且有气油味，早上点火味较大，换了碳罐后好一点，但油耗还是非常大，市区12升或更高，清洗节气门换了白金火花塞起效甚微，感觉好像，车子停一晚上第二天油会变少一样，请教i原因

建议先检查油嘴，氧传感器。

盛兆民

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11年买的海马福美来三代手动版。发现问题快一年了。修了三次没修好。第一次出现问题后没有修好，后来又正常了，开了有半年时间又出现了。主要问题是车子在正常行驶中（比如二，三，四，五档稳定油门的情况下）会突然顿一下，有时间会连续顿。偶尔会顿熄火。待速情况下也会出现转速表突然下降，又猛的窜起来。然后停在800转位置。修理期间，更换了火花塞，四个点火线圈，喷油嘴，节气门，该洗的都洗了。问题依旧。目前已经不能正常行驶了。望高人赐教。不胜感激。

侯海波

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尤一树

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王平

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陈传海

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请教大师: 小轿车白天静止一天，晚上下班准备回市里（30公里车程），启动车后开出一公里左右，准备加速，发动机突然开始哒哒哒的响，声音非常大特别大，转速高哒哒哒的频率也快，熄火检查，机油量正常，皮带正常，再次启动汽车，依然有很大的哒哒哒声，准备慢慢开回单位，掉头之后车子声音恢复正常，决定开回家，匀速（50迈左右）开了40分钟左右，期间发动机有两次短时间的哒哒哒声音，但没有之前的声音大，听到车子有声音我就收油门，声音就消失，开到修理厂，说明情况后，修理工无法判断，用仪器检测也未发现故障码。请大师帮忙推断下车子发动机可能出现什么问题？ PS: 海马福美来06年手动小车，1.6马自达发动机，7月份换过高压点过线圈个火花塞，其他正常保养，现在将近13万公里，平时油门踩的比较狠……

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车子三年半了，5.8万公里，一切正常，1.6手动，在二万多公里打过一次吊瓶洗过节气门，就一直觉得油耗高平均8.5个，其它一切正常要清洗节气门吗，油嘴检测说喷油正常

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李渊

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