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凯迪拉克SRX
请问我的车在高速公路行驶时,开到100码时方向盘有点抖动,开到110码时又不抖了,即低速及高速不抖,只有开到100码时抖动,请问是怎么回事?
请问我的车在高速公路行驶时,开到100码时方向盘有点抖动,开到110码时又不抖了,即低速及高速不抖,只有开到100码时抖动,请问是怎么回事?
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张建强
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-10-24 14:49:58
做下轮胎动平衡
谢谢
不客气
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我的车是05 款凯迪拉克srx我车原装钢圈和轮胎16寸的我把哪个改到275/45/20跑高速的时候方向盘抖的不行了是怎么回事儿
王方迎
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10年的凯迪拉克SRX高速公路上从80码提到120码时明显感觉车有打颤.需要把发动机转速迅速提到2000转才能不颤抖。另外有时车子发动起步后发动机转速提到3000转了但是车速确提不上,最多60码。需要将车子停下来把档位反复动一下才能恢复。
你好,出现这种情况主要检查发动机的火花塞,节气门,喷油嘴以及汽油格脏不脏,建议清洗节气门,喷油嘴和三元催化试试看。最好建议去修理厂先用电脑读下故障码看有没有什么故障代码?如果没故障码的话,就按我上面说的去维修,应该就可以解决的。
沈喜林
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您好,我有一台凯迪拉克SRX,前阵因怠速抖动检测是燃油混合气过浓,后来更换了高压泵,但没多久汽车就发生了水箱开锅高温的现象,我勉强开到了修理厂,又换了节温器和水泵。现在温度也正常了,发动机故障灯也没亮了,但是却出现短途油耗高达19升(正常13升左右)且跑高速的时候在95码以后加速会出现车身发抖的情况(不加速不抖,而且做了2次动平衡以确保不是轮胎的问题),您看我这车现在是啥问题呢?
副厂的氧传感器和空气流量计会造成油耗增加,建议到修理厂换回原车的氧传感器和空气流量计,本身是没问题的。加速才抖需要用诊断电脑读取发动机是否缺火,检查半轴和传动轴是否不平衡
李培雄
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11年的SRX3.0四驱豪华版,目前行驶12万公里,今年年初时间感觉方向机特别重,而且打死后方向不回盘了,换了一个助力泵还是没有用,汽修厂告诉我要换方向机总成,6月份换了方向机总成,前后四根减震,顶胶等,结果还是一样不回盘子,只是方向盘比以前轻了。在市区开还没有感觉出问题,在乡下烂路行驶时发现方向盘会大幅的摆动,方向盘根本不受控制(左右大约70度的摆动),以前方向机没修前根本没有这种问题。跑了大概一周后又发现车子在50至60码会有明显的震动,检修时告知发动机机脚需更换,换了前后三个机脚还是一样抖动。最后又说传动轴的问题,然后就换了整根传动轴。再过两周左右抖动又出现在75至90之间,只没有以前明显,但在柏油路上能感觉到明显的共鸣,震的耳朵很不舒服。最近半个月发现高速上100至110时过有小凹凸路面时车身会左右晃动,幅度很大,那一下车子根本不受控制,根本不敢超车。高速路过小坑洼路时只能死命抓住盘子。越修越烂。求大神指点,小学生感激不尽。
检查底盘螺丝是否松动转向 底盘悬架是否有间隙 在确保以上两项正常的情况下做四轮定位回复正常参数
李志峰
5.0
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08年凯迪拉克SRX,4.8 V8的北极星发动机。117000公里。现在换挡由P到D或者D挡R挡反复变换时,要等一会儿,出现“哐”的一声之后才能挂上挡位。行进中到3挡以后就不升挡了,时速100公里每小时的时候转速达到了3800转,切换到手动模式,仪表盘能显示1至5挡,但就是到3挡以后就没有变化了。仪表盘发动机故障灯亮黄灯。请问大师,这是什么故障,怎么解决?谢谢了!
史刚
5.0
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12年凯迪拉克SRX行驶8W公里,客户行驶在路上时突然熄火无法启动,赶去救援时用化油剂喷着车了,但是着车后怠速发抖加不起油,打算开回厂检查,行驶200米后又熄火无法启动,拖回厂检查电瓶,火花塞,点火线圈,起动机都有电有火,检查燃油泵发现电压过低只有5V左右,油泵模块到油泵也只有5V,给电瓶接上充电器,打上吊瓶续发动仍然无法启动,拆下火花塞看到缸内有油,又检查了下火花塞火花点火蛮好,缸压也正常。求问还有那些方面对启动有影响
郭林峰
5.0
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你好,我的10年底凯迪拉克srx3.0旗舰,刹车到怠速或者刹停的时候发动机抖动,想熄火,一抖动防侧滑的报警和发动机故障码一起出来,以前是偶尔这样,现在这个毛病越来频发了,火花塞换了,节气门也清了,报警有个A类混合气过浓,B类混合气过浓,肛裂1,肛裂2,请教大哥,我这边汽修店技术不行,他们不知道修哪里
混合气浓,缸列1-2。说明你的高压油泵可能存在汽油泄露。汽油泄露到机油里,通过曲轴箱废气循环重新进入进气歧管。在次燃烧,影响混合气浓度
朱显扬
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13年凯迪拉克SRX,跑了12万公里, 问题1:车在路上跑着,突然显示发动机动力降低开始加速无力了,随后显示请检修电子稳定性控制,发动机故障灯亮,停车后车身抖动(就像缺缸似的),重启后动力恢复,发动机故障灯还亮,跑一会后还出现上诉问题,不定时的出现,到修车店后怀疑是节气门积碳多,清理后没有解决,还出现上诉问题。 问题2:清理节气门后还发现油门不回位,就像自己加油似的,明明没有给油,还一直往前跑。
赵旭华
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srx,13年,13万公里,仪表盘故障灯没亮,节气门清洗了,高压油泵换了,点火线圈也换了,三元催化也洗了,喷油嘴也洗了,但用电脑进入系统就会跳出燃油修正系统富化缸列2,然后启动的时候,油门多踩几下在重新检测,故障码就会消失,然后在开个一两天故障码又跳出来,就一直这样重复,每次在行驶的过程油门加速感觉不灵敏,有点吃力,我就能感觉故障码又跳出来了,然后电脑一查一个准,清除掉之后行驶感觉这部车都活跃起来了,请问大师是什么原因,该什么处理。【车型:凯迪拉克SRX】
车辆描述的故障。技术上建议车辆重点检查喷油器雾化密封状态是否正常也要检查三元催化氧传感器是否存在问题造成的车辆故障
李文东
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14年凯迪拉克SRX 3.0 V6报P0016曲轴位置 凸轮轴位置传感器信号不合理,怠速轻微抖动,故障码时亮时不亮
根据故障码内容,说明发动机的正时点出现错误,建议更换正时套装
严华兴
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当一辆车开到100码时,车身开始出现抖动。这种抖动不仅影响了驾驶者的行车体验,而且还会影响车辆的性能和安全。那么,这种抖动是由什么因素引起的呢?当车子开超过100码时,这种抖动又是怎么产生的呢?首先,车身抖动是由车辆的悬挂系统和轮胎引起的。
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