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你好 老款天籁2.3换完凸轮轴传感器之后行驶一段时间后 今天突然打不着火 无故障码 怎么回事
你好 老款天籁2.3换完凸轮轴传感器之后行驶一段时间后 今天突然打不着火 无故障码 怎么回事
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赵允刚
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-07-16 11:32:22
你好!汽油泵工作?
相似问题
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老款天籁2.3换完凸轮轴位置传感器行驶一段时间后 今天突然打不着火 无火 无油 怎么回事 也无故障码
刘志强
5.0
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已服务车主
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07年日产天籁 冷车好启动 跑一段时间温度上来了之后就动不了 全车就这样一个故障码 P0340 第一行程 凸轮轴位置传感器 电路-B1
您好,根据您描述的情况和故障码的含义。首先解决故障码。第一检查凸轮轴传感器的供电和打铁,再检查信号线。如果没有问题。更换凸轮轴位置传感器。
陆建晋
4.8
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已服务车主
2294
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04款2.3天籁发动机J31大修完后报P0011,后返工更换原厂正时链条,气缸列1进气凸轮轴链轮,2个凸轮轴链顶,凸轮轴位置传感器和电磁阀。又更换电脑版!不能解决故障依旧,另外行驶中无征兆突然熄火,不是慢慢熄是像关钥匙一样突然熄火。望大师指点
从故障发生过程和您处理的经过来看,现在主要着重检查1缸列的凸轮轴传感器信号盘(可能有移位变形的情况)。然后想办法检查一下机油压力(怠速1.5左右,转速提高机油压力后同步增加,3000转时在4.0左右),
曾旺
4.9
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已服务车主
7332
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您好!我的车是天籁2004年,ml350款。公里数是6万多。前一段时间发动机故障灯亮起,开车一切照常。后来到修车行换机油时跟修车人员说了一下,不知他怎么弄的灯灭了。又过了一段时间,车开在路上突然熄火了,只有踩油门点开关,车才能启动,到车行换了凸轮轴传感器,可是第二天车在行驶中,突然加不上速,车行缓慢,踩一下油门车就一抖一抖的(一趸一趸)的缓慢行走,过了20分钟一切又正常了。换了凸轮轴传感器后,发动机的黄灯是没了,但没有解决什么问题,麻烦问一下这是什么原因
车子发动机问题,加速无力,检查油泵压力,检查高压火是否正常,这两者正常后,读取发动机系统是否有故障码。
盛兆民
4.8
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18282
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请问一下05年日产天籁开的好好的熄火买了一点水果,打车时间过长,启动后仪表盘上的发动机故障灯亮了,我就开去路边的修理店检测,师傅拿电脑读故障码说是什么凸轮轴位置传感器电路故障_缸组1。换了一个还是一样,又用电脑检测又多了一个故障,进气阀正时控制_缸组1。余是又换了一个,还是一样,线路没破裂都很好,请问是什么问题呀!最好是专修日产的师傅来帮忙分析一下。
建议检查可变正时电磁阀和发动机机油压力,会对发动机正时系统进行检查。
高龙
4.9
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天籁检测到P0021该怎么排除 05年的天籁230jk下午 突发性起步抖动,中速行驶后感觉不到了。同时加速无力、油耗升高。第二天我就开到修理厂检查。 故障代码P0021 P0021: A凸轮轴位置执行器 - 正时过前或系统性能 (第2排) 最后修理厂把6个火花塞都换了。现在不像之前故障出现的时候低速一直有抖动了。但是起步抖动,刹车抖动,能明显感到像是碰撞的力量从底盘到方向盘传导,不管冷车热车都有!
先处理故障码内容 检查机油压力是否过低 检查电磁阀是否卡滞 检查正时是否错齿 检查正时执行器是否卡住
认证技师
5.0
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已服务车主
3926
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请问大师,我有一台09年款2.3排量的日产天籁跑了24万公里,现在急加速不行了,但是时速上了80以后感觉动力还行,排气管没有冒黑烟……在修理厂洗了三元催化器,清洁了进气歧管积碳,换了火花塞,汽油格也拆出来检查了,还换了97号汽油,但是急加速还是老样子,诊断又没有故障……不知道怎么回事?请大师支招啊!
牛强
5.0
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已服务车主
16320
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杨老师您好!我的车是04款天籁350jmVlP,行程20万km,车况好,无碰撞,两年前因烧或漏机油曾拆过发动机更换了火塞环,情况无好转,每5千km要另加机油2~3L。半年前突然出现行驶中熄火,熄火后再启动时较困难,且发动机故障灯和VDCσff灯同时亮(VDC开关不能启闭),行驶时间断出现象供油突然加大似的现象,车往前猛一窜,车停几个小时再启动又很容易,VDCoff灯也熄灭了,这个开关也能用了。经4S店和其他修理师傅用电脑多次检测,报告均为"凸轮轴传感器电路故障(有时缸组1有时缸组2)。更换过两个传感器和一个可变气门正时电磁阀,故障依旧。近几天情况加重,自动熄火后很难再启动。请帮分析一下会是什么问题,怎样检测和维修?谢谢!
热车熄火,难启动问题,第一步需要用解码器读取数据流,故障码,第二步检修汽油泵的工作压力,正常的油压在3.5公斤左右,发动机积炭也是导致难启动的问题之一,需要一步步检修。
杨奇韦
4.9
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已服务车主
8292
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我是2013年买的日产骊威手动,跑了5万公里,买的时候是2手车,之前车肇事过,买来后,我开一段时间发现发动机灯亮黄灯,读故障码显示爆震,油温,油门传感器故障,但是这些件都换过新的,现在车开时间长偶尔开不着火,偶尔踩油门不给油,加不上油,以后停车后动动电脑盒,个线路,就能好使,开一段时间又出现这个问题,之前发动机电脑,和车身电脑都检查过,修过,发动机电脑修完后开一个月没出现加油不给油,加不上油的现象,但是出现偶尔打不着火,最近几天又出现不给油毛病,是偶尔不定时的,再就是节气门刚清洗,油门传感器也换过,请问大师这个故障怎么解决,是哪的毛病
秦独初
5.0
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11年的捷达现在打不着火,发动机故障灯也不亮,昨天来的时候发动机故障灯还亮,喷化清器还能打着火,放了一晚上故障灯也不亮了 ,也打不着,嗯,羽发故障码是与发动机无通讯超出上限。【车型:捷达】 上次你说那个看458号那个继电器,我把那个继电器给换掉了。换掉之后好了一段时间。好了之后,不过感觉总感觉打火有延迟,这不这两天又打不着火了,打不着火之后。然后喷化清器能打着火,汽油泵插头那个电压打火的时候这个电压老是不够,只有八九V 这不放了,一晚上又能打着火了,什么都正常,不过感觉还是打火有延迟,这是怎么回事?
打不着的时候检查过这个油泵,插头上面电压不够,那就重点检查这个油泵的保险丝,还有前面的这个油泵继电器本身。
林泽坤
4.9
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