你好，不需要。我们只是拆卸轮胎，并不会改变思维定位底盘的悬架数据。
四轮定位，叫做四轮定位，但是其实是对，底盘悬架进行的调节。和轮胎关系不大。只是在做的时候，检测设备固定在轮胎上，因为悬架决定轮胎走向，这样可以看出来悬架倾角差距。
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我的车做完四轮定位后还是跑偏，右前轮轮股和右后轮轮股调换了，里程17000公里，是这方面的问题吗？谢谢
跟轮胎花纹深度有关系，和轮胎气压也有关系。最好是把两个前轮再换一下位置。
肯定是那边低，往那边跑偏
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现在是向左偏，前端两个轮轮胎都是刚换的，胎压也一样。
只要轮胎气压没有问题，轮胎也调换了，一定是四轮定位没有做好。没有其他原因。
你是在路边店做的定位吗
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卖轮胎的店
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专卖店
他们就会忽悠，给调一下前束这个数据就行了，并且他们电脑里面的数据本来就不一定准。而决定跑偏的是倾角这个数据，并不是前束，所以很多这样情况，车主做了定位，但是没有效果。还是跑偏。其实就是没有做好。
只是调前束，忽悠人，根本不调倾角。没用的。起不到定位作用。
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会不会是左前轮股比右前轮股磨损的很，17000公里
但是你说了，左右不是换过了嘛。
都是新的，花纹一样。
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右侧的两个轮股换了个个，
右侧的换，没用。
影响方向的是两个前轮呀
你应该左右调换才行。
比如经常一个人开，那么左侧重，左侧轮胎磨损就深。当然我们肉眼看不出来。但是汽车可以感觉出来
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4S店4轮定位要500，贵吗
有点贵。大众贵一些。一般就是三百。
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知道了，感谢
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谢谢你的耐心指点
不客气
