哈佛H6柴油版误加93＃汽油、更换油水分离器时误拆了电瓶（油水分离器拿不下来）、跟换好油水分离器也清洗了油道以及油箱、然后再加入柴油（加了半箱）、空气也排了、可是还是发不着车、用解码器读取了故障码显示以下图、匹配好了以后还是发不着车、这是怎么回事啊？求大师解救、
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曹金牛

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-22 22:21:57

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这说明匹配还是不成功，是防盗锁死了

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没匹配之前是这几个故障、匹配好之后就系统正常没故障了、但就是发不着

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是怎么清洗油道的？空气再排排试试

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用柴油清洗的

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还是不行、发不着

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詹松科

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加油站加的油有半箱，把含水的汽油到进去加满了，数小时候后打车出门走不到二十来料的严重最后自己灭了。打了几次不行，打4s，派人来后取下喷油管上油管用电线接通油泵继电器，抽出水和油混合物，看呆了。。。。油放完加入汽油打二次车着了，发动机故障灯亮，维修人员告诉我第二天去店检查，当天开了二十公里好像无异常，今天去4s后，主管也在场，目测发动机着火情况后，说没事。本打算洗油路，换油率，都说不用换，电脑清了故障灯后结束。但是从昨天盛油瓶子看有结晶呀!告诉我加98号油跑多点。现在怎么办？就怕顶气缸。有水的汽油呀！感觉车着后比以前有点抖。疯了疯了。各位领导好人帮我把。叩谢了

建议清洗油箱，更换汽滤，清洗喷油器，检查火花塞燃烧情况，必要时更换新的火花塞。检查氧传感器，三元催化

马小伟

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哈弗h6柴油版油箱堵了怎么清洗

您好。哈弗H6柴油版油箱堵了。清洗的话需要把油箱给卸下来。把燃油全部都抽出来，把油箱全部抽干净。然后用干净的抹布纸巾把内部清洗干净。清洗干净过后需要加新的柴油。旧的柴油是不能用的，以免出现再次堵塞的情况。清洗。油箱过后还要对燃油轨道进行清洗。清洗燃油轨道，燃油滤清器，油水分离器，这些都是需要更换的。因为这些的打杂志都会停留在燃油滤清器和油水分离器内部。把燃油轨道拆出，用气压枪吹除燃油轨道，剩余的燃油。然后再安装。油箱新的燃油滤芯器，油水分离器，这样子就可以。建议最好是到4S店或者是到专业的汽车维修店进行检查与维修，以免在外面普通维修店进行维修的时候，由于修理工操作不当，对车辆可能会造成不必要的损坏。到时候就得不偿失了。非常感谢您的本次咨询，希望本次我的解答能够对您有帮助。

赖顺慧

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你好我的车是17款全新哈弗h6 最近清了节气门清理了喷油头还还了机油和电瓶电瓶亏电了然后跑了几天发现怠速不稳废气阀链接空气滤芯的地方连接处还断了开大灯后转速针一上一下关大灯后怠速能稳定到800但是车身抖动严重

你好我的车是17款全新哈弗h6 最近清了节气门清理了喷油头还还了机油和电瓶电瓶亏电了然后跑了几天发现怠速不稳废气阀链接空气滤芯的地方连接处还断了开大灯后转速针一上一下关大灯后怠速能稳定到800但是车身抖动严重【车型：哈弗H6 2019款运动版 1.5T 自动两驱精英型国VI】怠速时，发动机不给飞轮提供扭矩。为保证发动机在尽可能低的怠速下稳定运行，怠速控制系统必须维持产生的扭矩与发动机“功率消耗”之间的平衡。怠速时需要产生一定的功率，以满足各方面的负荷要求，如发动机曲轴和配气机构以及辅助部件（如水泵）的内部摩擦。怠速控制还需确定在任何工况下维持要求的怠速转速所需的发动机输出扭矩。该输出扭矩随着发动机转速的降低而升高，随发动机转速的升高而降低。系统通过要求更大扭矩以响应新的“干扰因素”，如空调压缩机的开停或自动变速器换挡。在发动机温度较低时，为了补偿更大的内部磨擦损失和/或维持更高的怠速转速，也需要增加扭矩。所有这些输出扭矩要求的总和被传递到扭矩协调器，扭矩协调器进行处理计算，得出相应的充量密度、混合气成分和点火正时。怠速不稳就是原本应该稳定的转速出现大幅波动，且无法稳定在正常转速，其实多数情况下这并不是引擎自身的问题，而是进气、喷油，以及传感器等部分出现问题所导致。由于怠速时ECU会根据数据来修正引擎的运行参数，并维持其稳定，因此当故障导致ECU无法将怠速修正到位时，就会引起怠速不稳并带来超出正常范围的怠速抖动。

曹桠玮

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我得哈弗h62015款的，倒车时有的时候刹车失灵，踩几脚又好了，平时开着没大事，有时候偶尔出现一次

根据描述车辆我得哈弗h62015款的，倒车时有的时候刹车失灵，踩几脚又好了，平时开着没大事，有时候偶尔出现一次【车型：哈弗H6分析原因:1、日常操作失误大多数的原因都是车主平常的汽车操作和保养上出现了错误。作为车主一定要定期对汽车的刹车制动系统进行保养。一旦有刹车问题不可小视，一定要到汽车4S店检查清楚。 2、汽车超负荷夏季很多车主会发现刹车很不好踩，之所以这样是因为夏季大多数汽车会有开空调，如果汽车的排量不大的话，容易加重发动机的负荷，最终影响刹车的发挥。 3、天气因素刹车刹不牢。这是很多车主在使用刹车的情况。特别是小排量的汽车更会如此。因为发动机的动力不充足，并且开了空调，车主在反复刹车过程的时候助力泵无法发挥应有的作用。建议及时去售后进行检修同时如果行驶遇到异常可安以下方法进行减少不必要的安全:1、手刹配合发动机制手动挡。如果是手动挡的汽车发生了刹车失灵，第一时间放开油门踏板。踩住离合器来降档达到发动机产生牵引力的目的。不断的降档和手刹可以达到减速的目的。不过拉手刹的时候，不能拉死，一下一下的来。否则出现了后轮抱死，车辆可能会再次失控。自动挡。现在大多数的车是自动挡。虽然说自动挡没有手动挡车型降档的明显效果。而且也有一部分的变速箱没有降档功能。所以需要降档就应该降档配合手刹进行，拉手刹时应按住解刹按钮，然后连续的拉动拉手刹，拉起后按下电子手刹，慢慢的让车停下来。 2、选择应急车道刹车如果以上的方法还是无法刹车的话，这个时候需要拉动车辆的警示灯，避免伤及无辜车辆。同时还要找一些合适的路段减速，有那种紧急的避险道或者是上坡路都是不错的选择。 3、利用路上的障碍物一旦出现了刹车失灵的话，特别是上面的方法都不适用。车主只能从马路旁边的一些可能碰到的大树以及大的停放物甚至是房屋当做汽车刹车的缓冲障碍让车停下来。

曹桠玮

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哈弗h6自动挡倒档挂不上

你好，我是您的专属技师。用心细心专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。您的问题是:哈佛h6自动挡倒档挂不上。相关方案如下:第一，哈佛h6自动挡车型倒档挂不上，如果是挂档杆无法挂入倒档这个位置。导致的原因有一是挂档机构内部卡滞。2是挂挡p档锁电磁阀出现故障开路以及插头松动。3是我们的刹车灯开关信号到p档锁位置可能存在开路。这几种情况会导致我们的挂档杆无法挂入倒档位置。检查方法是首先要检测刹车灯开关是否正常。如果开关正常，检查p档锁电磁阀是否有供电。如果有供电，说明线路正常。检查p档锁电磁阀是否存在开路，可以用万用表进行测量。如果是供电没有说明从沙朗开关到这段线路可能存在故障。排查线路。如果踩刹车再挂安东挂挡杆时，内部有响动。电磁阀也有动作声儿，p档杆无法解锁。这种情况为挂档机构内部损坏导致。第二，如果挂档杆能够挂入r档位。只是车辆没有往后倒。这种情况多数为变速箱故障。以及变速箱档位传感器故障。这是我们必须要进行检查，变速箱档位开关是否正常。可以通过电脑检测仪读取数据流，看一下变速箱档位开关处于哪个位置。如果存在相关故障代码，再做进一步测量排除以及检修。档位开关如果正常，我们可以读取变速箱控制单元内部故障代码以及数据流。看一下空单元当中是否存在相关故障代码。如果有故障代码按故障码提示，再做进一步的检查与判断。如果无故障代码，我们需要检查变速箱油液油位。如果变速箱油液缺少，将变速箱油进行更换。再进行试车更换之后如果还不好用，只能接替变速箱，在做进一步检查。检查阀体是否出现卡滞以及离合器片制动器片是否存在泄压等情况。另外我补充一句。如果是单纯的挂档杆，无法挂入倒档。这种按照第1步进行检测就可以。最容易造成的故障，一个是刹车灯开关故障，再一个就是换挡锁电磁阀故障。容易引起无法挂入倒档。如果挂档杆能够正常挂入倒档，而车辆不会往后倒车。要是这种故障，首先要通过解码器调取相关故障。做一个大概的判断，故障点的分析。如无故障代码在进行变速箱油液以及内部的检修。希望我的回答能够帮到您。

董红顺

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你好师傅我是有一部哈弗h612款的它的防盗系统坏掉了不知道原来是没事的修完车之后就没反应了

你好师傅我是有一部哈弗h612款的它的防盗系统坏掉了不知道原来是没事的修完车之后就没反应了【车型：哈弗H6 2012款 1.5T 手动两驱都市型】故障诊断防盗系统发生故障将导致发动机管理系统被锁住，发动机不能启动，但并不是说发动机不能启动就是防盗系统的故障，发动机不能启动的原因是多方面的，包括油、气、火、电、线等因素。在发动机启动不了时，可先判断防盗系统的工作是否正常，若正常，则检查发动机的其它相关部分；若不正常则先排除防盗系统的故障。防盗系统的工作正常与否可用诊断仪来判断，但前提条件是诊断仪必须能与防盗控制器建立通讯。博世系统 1. 若不能建立通讯可从以下几个方面予以考虑： (a) 检查蓄电池电压是否大于 9V； (b) 诊断仪插头与车上插座的接触是否良好； (c) 用万用表测量 OBD － II 插头（诊断插头）的 7 号脚是否和防盗控制器的 A7 号脚相通； (d) 防盗控制器的电源是否正常（用万用表测量防盗控制器插座 A1、A2 引脚的电压是否大于 9V）； (e) 然后采用替换法，采用更换防盗控制器的方法来确认防盗控制器是否有问题，若和防盗控制器相关，更换防盗控制器，并进行重新匹配；若和防盗控制器无关，取下和防盗器 K 线相连的电子控制器：如 ABS 控制器、发动机电喷控制器、安全气囊控制器等，确定当前通讯故障是否和防盗控制器 K 线相连的线束有关系。 2. 若能建立通讯连接诊断仪到车辆诊断接口，将钥匙插入转向锁并转至“ON”，选择诊断仪菜单“防盗器” “读系统状态” “点火端”，检测防盗控制器是否收到点火端信号。收到显示：没有收到则显示：点火端开 N 点火端开 Y 如果没有收到点火信号，则首先要排除点火线束的故障，检查 8芯插头的 A4 号管脚是否有 12V的电压。如果能收到点火信号，则选择诊断仪菜单“防盗器” “读系统状态” “防盗器工作状态”，查看防盗系统工作状态。如果显示：收到电喷请求 Y 钥匙验证 Y 电喷验证 Y 则防盗认证通过，防盗系统工作正常，车辆不能启动是由其它原因造成的；如果仅“收到电喷请求”一项为 N，“钥匙验证”和“电喷验证”二项为 Y，且“电喷故障反馈”中没有故障信息，则表明防盗认证已通过，若无其它故障车辆能启动。如果“钥匙验证”和“电喷验证”中有一项或二项为 N，防盗系统不正常，车辆不能启动； (a) “钥匙验证”和“电喷验证”中有一项或二项为 N 当怀疑防盗系统有故障时，首先测量蓄电池电压是否大于 9V，然后连接诊断仪到车辆诊断接口，将钥匙插入转向锁并转至“ON”，选择菜单“防盗器” “读故障”，查看防盗系统的故障代码

曹桠玮

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长城H6水温高到修理厂发现冲缸更换机油，更换汽缸床后启动不到两个小时机油变成奶奶色，在次更换机油散热器还是一样的，求高手

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毕春胜

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马小伟

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手机版：哈佛H6柴油版误加93＃汽油、更换油水分离器时误拆了电瓶（油水分离器拿不下来）、跟换好油水分离器也清洗了油道以及油箱、然后再加入柴油（加了半箱）、空气也排了、可是还是发不着车、用解码器读取了故障码显示以下图、匹配好了以后还是发不着车、这是怎么回事啊？求大师解救、

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