2014款君威2.0 9万公里，最近发动机声音要大一些加速略慢了一些，油耗要比之前高了些。一万公里一次保养，用的机油是壳牌x8 5w40 。请问什么原因谢谢。
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吴永平

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2017-03-25 20:08:24

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您好，建议你到修理店诊断下，节气门积炭和那个，机油是否正常

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你好，2011老款君威2.0L,差不多16万公里了，平时保养不是很及时，现在那个发动机故障灯一直亮，可是开着也没有发现问题，我就想问问，我应该做一次大保养了吗，还是做普通保养。百公里平均油耗11.9。现在提速不怎么样，反应慢，网上那些汽油添加剂有没有用。

李浩彬

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我的车是别克新君威2014 2.0L 自然吸气版的。2015.1购买，现在买了刚好三年，开了三万三万公里。很少上高速公路，就城区开，路况还行。每半年做一次小保养，至今没有做过大保养。以前小保养都是只更换机油机滤，换的别克4S壳牌机油，跟头两次免费时一样的机油。在两万公里第四次保养的时候，更换过空气格，空调格，节气门拆下来清洗过，别的都没有做过了。去年九月份是做的第五次保养，当时里程数是24500。也是只更换了机油机滤，空气格拿出来吹了下而已。现在30000公里里程了，考虑做第六次保养。除清洗油路之外，还需要做哪些项目？我想考虑在途虎或者汽车超人上下单，上面的美孚机油说一万公里一换，可是我一年才能跑这么多，机油还需要半年必须更换吗？

机油也有时间限制的，所以建议您更换机油并且清洗节气门和燃油管路是必须的，然后更换汽油滤芯就可以解决！

林文廷

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大师您好…我的2010年别克新君威2.0T旗舰运动版即将步入19万公里大关…现在明显动力下降和油耗上升平均在13--14个油(不开空调和极少激烈驾驶的情况下)…机油一直都是保持8000公里一换美孚一号5W-30…很中意这车子…这么久了发动机没出现过任何大的毛病稍微漏油的现象还是油！所以我想请问咱们大师平台的师傅们，能否给些实质性的维修保养建议…我去普通的维修店他们给的建议乱七八糟…想问一下是否需要更换发动机气缸密封件？有没有必要用发动机油泥清洁油清洗一下发动机内部的油泥？以及有没有必要做一次大的保养…都保养些什么？涡轮机是否有必要维修或者更换…还想开十万公里…所以想好好收拾一下恢复动力以及减少油耗等…打的问题有点多…还请大师帮忙给一些中肯详细指点！

如果有不懂你需要及时咨询我，我为你一一解答，你可以点击头像对我进行关注这样可以为你更好的解答，你也可以一对一的对我进行图文咨询，

王平

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我的车是别克君威GS，发动机是2.0T。保养手册和发动机机盖都注明使用5w-30的机油，我一直使用嘉实多极护5w-30的机油，上次保养时突发奇想换成了金美孚0W-40，现在行驶了5千公里，油耗好像略微增加，其他并无异常，请问我可以继续使用金美孚吗？还是换回嘉实多比较好？频道更换机油品牌对车有影响吗？

尹泽华

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2010年别克君威世博版。行驶3万8千公里，按时保养，一直用纯正的进口壳牌全合成机油，一直使用92号乙醇汽油，偶尔使用95号乙醇汽油，半年前车辆在等红灯N挡怠速的时候发生过一次抖动。后来也没发生过，没有在意，上个月清洗的三元催化，节气门，和进气室。今天同样在等红灯怠速下抖动一秒左右。行驶或者D挡怠速没有发生过这样的问题，请问哪位大神能给解答一下是什么原因造成的？

周自杨

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我的车是09年的新君威，一直用5W-40银美孚1号机油保养，开了十年只有偶尔发生过几次启动有链条声。最近去途虎保养，换了5w30的壳牌天然气技术全合成机油，说是高性能机油，换油后又换了下气门室垫。保养后第二天在地下车库启动就开始出现启动正时链条异响，卡拉卡拉的响一两秒。运转过程中无声音，熄火后立刻再启动就没声音。有时候跑半个小时后熄火十分钟再启动也会响个0.5秒。停外面晒一天再启动有时候也会响，大多时候不响。把发动机后面的正时链条涨紧器拆下来，换了个别人修车拆下来的旧正时涨紧器，再地下车库冷车启动时声音小了一点，像是略紧了点，但还有摩擦声，不像之前的敲击声。这种只有启动响的问题，结合具体情况，是因为机油问题导致链条迅速被拉长了，还是涨紧器有问题？

你好，根据你描述的问题，需要检查正时组件，链条张紧器链板，

杨敏

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您好！12年君威2.4顶配，8.8万公里，每次换机油后3000公里就开始烧机油，大概每一千五百公里少一升机油，但是跑高速两三千公里都不烧机油，早上开始启动排气管没有蓝烟，这几天天冷了，感觉排气管的水蒸气很大。之前换过排气电磁阀，现在感觉电磁阀还是有一点异响，不知道这个坏了会不会导致烧机油。然后就是节气门上面的盒子有机油积累，不知道是什么原因还请师傅赐教。油耗，百公里8.8升，车显示的是这么多，实际感觉也差不多。动力感觉就那样。七万五千公里的时候清理过节气门，现在排气管感觉很黑。请问，师傅这个烧机油应该怎么处理？明天拍几张照片发上来，请问需要哪些地方的照片？

许斌

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09年别克君威2.0自然吸气目前八万公里四个月前发动机转速到两千转左右会有哈喇哈喇的声音松油门伴随转速降低杂音也会消失主要出现在2000-2500转的时候。修理厂拆发动机发现活塞有旷量更换活塞缸套之后杂音消失，但在2000转左右发动机噪音仍然会变大嗡嗡响动力也不如以前足了今天跑高速在50-70公里加速时发动机抖动请问大师们到底是什么原因呢？如果再修应该着重检查什么？目前这辆车残值也就7-8万不想大动花太多钱去拾掇了有什么办法可以解决目前这种很难开的状态呢非常感谢！

杨丰轩

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老师您好！我的新君威2.0精英，目前9万公里。前两天刚在外面汽修店做冷保养，换了机油机滤和火花塞。昨天发现ESP和发动机故障灯亮了，提示检修车身稳定控制系统。去店里检查读故障码说是凸轮轴进气电磁阀坏了，于是换了一个就正常了。今天发现这两盏灯又亮了，再检查说是凸轮轴排气电磁阀坏了，又要换，感觉有点蹊跷，店里说是别克轿车通病。请问老师这确实是通病或者电磁阀使用寿命到了还是跟保养有关系？

徐小钢

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你好，我的车是2015款别克君威领先技术型1.6T，目前里程数是10560左右。最近半个月左右启动后开一段距离然后停车，再启动自检的时候就提示:请速检修车辆。但是仪表盘没有其他故障灯显示，动力以及刹车什么都正常。不知道是什么原因，而且时有时无，网上查了下有的说温度”检测的装置坏了，有的说机油压力检测坏了。虽然不影响使用，但是不放心，所以想请教一下，车子已经保养过两次，第二次是在7000公里左右，然后因为牌照问题车辆有停放过将近两个月，不知道有没有影响。

李浩彬

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