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08年骐达,火花塞换完了,节气门也洗完了,现在点火怠速在2600--3000来回徘徊,电瓶也断电了,找不到原因。。咋回事呀?
08年骐达,火花塞换完了,节气门也洗完了,现在点火怠速在2600--3000来回徘徊,电瓶也断电了,找不到原因。。咋回事呀?
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黄李权
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-03-01 14:30:25
断电没有作用的。。。需要使用电脑进行匹配。。
电脑匹配不上。。匹配要求怠速1200以下。。
相似问题
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07年锐志,更换气门室盖垫左右,6个火花塞圈8字垫圆垫等,顺便洗了节气门,怠速不正常:冷车启动时怠速1500~1600,水温正常后(90)怠速降到900左右,再跑一会后(20分钟后)怠速升到1100不降,也作过电瓶断电处理,也跑过长途高速,还是1100转,是咋回事,咋处理呢?
你可以观察一下长短期燃油调整的数据,看看发动机是否存在混合气偏稀的情况,如果是混合气燃烧的正常,那么我们要考虑是不是节气门有磨损的原因导置。
徐文凯
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08年凯越自动挡车怠速抖动挂挡也抖跑了20多万公里。刚开始打不着加油门就行,放掉油门就熄火。后面清洗了节气门怠速马达。后面就怠速抖动了。火花塞也换了点火线圈也换了,分杠线没换。油路拿了瓶电喷清洗了。倒进油箱里。现在就是发着几秒不抖动,后面就开始抖动
检查清洗EGR阀,再者检查怠速电机和燃油压力
尤一树
4.9
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1.5AT雨燕跑了7万公里,热车怠速状态下水箱风扇启动后,怠速1000-200来回跳,感觉要憋熄火,跳动幅度大以后还熄火,换过火花塞,缸线,清洗过节气门,怠速马达,请问是什么问题?会不会点火线圈问题?风扇存在抢电现象?发电和电瓶电压都测量过正常
陈爱军
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06年日产天籁V6发动机,发动机没力,加不起油,电脑显示没故障,怠速正常,P挡油门最多能踩到3000转,平路最多能跑到40码,油压正常,火花塞换了,喷油嘴也清洗了,氧传感器四个都换了,节气门也换了,空气流量计也换了,变速箱也换了,凸轮轴传感器也换了,现在还是一样😭 神啊救救我吧
现在这种情况没有故障代码显示就只能是喷油嘴的问题或者正时错齿的问题还有电脑板的问题导致的
郑建华
4.8
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东风日产骐达09年10月份。车子刚修的时候,是抖动加不起油。后来气缸压力不够,车子就中修了,火花塞跟点火线圈都放过了,汽油泵总成也换过了。鸡脚也翻过了,正时链条整套换掉了。气门顶杯也换掉了。活塞环也换了。车子现在开到路上是正常的。但是现在台速的时候还是非常抖动。
您好。根据您描述的情况。气门间隙太小。重新调整。冷车进气0.20-0.25排气0.25-0.30
于雷
4.9
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08年日产骐达自动挡。 最近电脑显示平均油耗8.4。原来稳定6.9 到底问题出现在哪 节气门洗过了 去修理厂找师傅问过 建议拉拉高速 实际油耗得自己算 哪个也许不准。给我一个这个回答。
白植份
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13年尼桑骐达1.6的先是出现着车着一下灭火,后续踩几下油门一直打火突突的着了,但是怠速不稳,感觉像缺缸,清洗节气门后,更换火花塞后着车可以着了,但是总是突突的怠速不稳,匹配节气门也没用,既感觉像供油断断续续的又像节气门的问题。电脑查全车无任何故障。请问高手是怎么回事!
赵聚波
5.0
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东风郑州日产皮卡!8万公里,13年的,怠速不稳。时常在行驶中出现怠速高至2000-3000+转下不来。之前缺缸清洗节气门喷油嘴检查火花塞更换高压线以后出现的这种情况!怠速马达换了两个了!问题没变化!冷车热车启动怠速2000转往下降!低速行驶中出现窜车油门突突!高速行驶中会时常出现怠速2000+不降!
王二庆
3.3
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盛兆民
4.8
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方向盘用怠速时候 稍微抖动什么原因 节气门也洗过了 但还是抖 就是减轻了 火花塞也换过 有半年多 师傅昨天检查说稍微有点漏电 以前故障灯亮 洗完节气门也好了 现在哪位大师帮忙分析分析实在找不出问题了
郁国庆
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