大师，您们好，我车别克凯越05款，现在有时开着开着会有顿挫感，好像链接不上的感觉，还要在80码左右车抖，过了100不会，请问是什么原因，还有怠速不稳定
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李培雄

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-13 12:19:55

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检查一下缸线，点火线圈和火花塞吧！

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你好大师们我的05款自动挡别克老凯越在堵车，过红灯的时候熄火是什么原因，这个问题从换了正时皮带之后一直这样，没有搞好过，现在换了，节气门怠速马达，汽油格，凸轮位置传感器，火花塞，该换的都换了，现在还是一样有顿挫现象，还熄火，

您好根据您车的故障现象分析，引起顿挫熄火的原因很多的，汽油泵压力，供油不畅，怠速电机，节气门位置传感器，废气在循环阀，及曲轴轴位置传感器，及点火线圈与火花塞，分缸线，及相关的控制线路，与发动机模块都有可能引起的！需要逐步检查一下的！正时皮带时间一定要确定对好！重新对一下！然后检查一下以上我分析到的地方！也会的，毕竟是更换正时皮带以后出现的问题，重新对一下吧，要先确定正时皮带时间没有问题，在检查其他的！嗯，不应该啊检测多次了，正常的可以解决的，建议换一家修理厂，最好去上汽通用专修的修理厂检查一下，师傅比较专业！嗯，也别太担心，没有解决不了的故障的！

高凤武

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你好，我想问一下车子已经做了动平衡，跑到一百码还是会有抖动，车龄十五年的别克凯越，开着车突然降速不踩油门的话就熄火了，遇坡的话速度提不起，油门踩了感觉档位上不去，在高速上有时还会闻到尾气味，这都是什么原因

你好，根据你描述的这种情况。在100迈的时候，发动机有抖动的现象。检查一下发动机的干痒，有可能是缸压不足而造成了这种情况。如果缸压不足，就需要维修发动机。不踩油门的话就熄火检查一下。节气门是不是脏了？如果节气门脏了就会出现这种情况。在高速上还能闻到尾气味，说明燃烧不好。燃烧不好和缸压不足是有很大的关系，现在需要测量一下缸压。而车身左右晃动。检查一下发动机与变速箱的机爪。有可能是机子老化。出现了这种情况。

韩鹏

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凯越拉缸烧机油，修了发动机后，车没有油了到红线，去加油站时，车在半路顿挫了两下熄火了打不着火，不知道是不是没有油了。加完油之后也打不着车，最后拖到修理厂说是线路问题造成的打不着，说我油泵压力也低，并换了一个新油泵，其他还动了什么我不太清楚。修好之后车在平路行驶1000～2000转之间任意一个位置，匀速时出现顿挫感，转速1100左右顿挫感抖动强烈，抖动速度慢，转速1800左右顿挫感轻微抖动，抖动速度快。转速越高抖动越不明显。。上了2000以上就感觉不到抖动了。是什么原因呢？火花塞换过了

检查一下你的燃油和点火系统

张万东

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2011款别克凯越手动1.6 9万公里前天打火打不着，修理厂说汽油泵坏了，换了汽油泵后，发动机故障灯老是亮着，故障码说是节气门和空调电压高，前天打不着车时我连续打了好多次。现在还有怠速自己升高，低档顿挫感厉害各位大师求帮忙

林湛

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你好我的车是别克凯越2013款的现在的症状是开车时感觉声音很大嗡嗡响。发现后轮的正面有高低不平的手感，右后轮高低不平的地方更多些大概有三四处。请问是什么原因造成的？还有在车速在100码左右时感觉方向有点控制不住。曾在在1年前车子以60码左右的速度车子右边开进了一个直径1米左右的大坑里车子弹出10多厘米的高度然后落下来。

卢跃龙

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11款别克凯越，12年1月上牌，目前开了63000多公里，在58000公里左右2016年6月份出现低速熄火现象，后来清洗节气门没有解决问题，直接换了怠速马达问题解决。2016年12月4日经过常规保养换的机油不是以前的壳牌用了道达尔（不知道会不会有影响），还还了4个火花塞第一次换，到了201612月12左右又出现了低速熄火现象，怠速明显感觉不稳，高速的时候加油门什么的感觉车不是很顺，车也比较抖，怠速停车也感觉车也比较抖。请问是什么原因？

杨丰轩

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大师你好：我的05款别克凯越15万公里了之前没换过正时皮带，现在换完以后每天在第一次点火怠速运转时感觉发动机舱有异响，异响有节奏的嗤啦声，下午电火听不到，问修车店他们说皮带紧跑跑就好了，可是三个月过去了还这样，请问大师是什么问题

李培雄

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我的车是2005款别克凯越，1.8自动挡，去年撞了，换的水箱，后来感觉车子肉，就清洗了节气门，换了怠速马达，可是换完之后怠速就特别低，发动汽车时候必须踩油门，要不着不了，而且抖得厉害，等到车水温上来以后就好了，启动车就不用踩油门了，凉车没有高怠速，而且最近天一热，发动机转速表就爆表，求你救救我的车，还有就是这个原车怠速马达型号还有就是05年节气门接法图片

禹成伟

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04年凯越，开了二十几万公里，上星期刚换三元催化，感觉尾气还好，有水润的感觉。昨天过年检尾气不过，超标一倍，找检测点旁修理店，塞金属丝加换了一个前氧传感器后才过。店里师傅说刚换的三元催化器是假的一点用都没有，氧传感器也要换。请问三元催化器真的一点用没有尾气会只有现在标准两倍吗？主要问题是不会还在氧传感器上，个人感觉确实应该换了，最近怠速不稳，时常低至700，有时又窜高到1500，最高一次停车怠速高达靠3000，五档60码松油门有时会突然顿一下，感觉动力不大足，这种故障都是出现一会过会就消失，与氧传感器有关么？

李培雄

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您好–我我的车是2011款的凯越，在2011年6月份购买，目前已经行驶了13万公里了，目前出现的状况就是，一，怠速不稳，打着火以后转速表一直在八百到九百左右徘徊，一上，一下的，后来换了节气门总成，包括了怠速马达，当然，不是原厂的，是我在某宝上二百块买的，安装以后，感觉比以前稳了不少，不过还不算很稳，二，发动机抖动，抖动到什么程度呢，在驾驶室里，怠速就感觉到抖动，方向盘都抖，跑起来的时候又不抖了，方向盘也不抖了，三，顿挫感，最明显的，就是四档，跑四十五左右不过分吧，但是，稳不住，就是油门保持在四十五速度上，不行，车一顿一顿的，一窜一窜的，除非加油门，四，就是跑起来时，感觉车身也是有轻微的晃动。不稳，反正就是不像那么平稳，不知道这些毛病是否有关联，或者说，是怠速不稳，发动机抖动引起的，目前来说，火花塞全部换的新的，喷油嘴，油滤都清理了，也做完了保养，可这些问题都在！修车的师傅说，这是游车，很有可能是我买的节气门总成质量不好，希望我换上原厂的，二手的也行，我就郁闷了，我这车到底咋回事呢？我也在网上查了，有说发动机积碳多了，有说把机脚垫换了的……请各位懂得，给小弟个建议哈，小弟感激不尽了！

考虑是车辆节气门或者是发动机积碳导致的，建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳，加点高标号汽油或者是燃油添加剂

高长振

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