手动狮跑在行驶中手动摘档至空档时瞬间怠速升高然后恢复正常，这正常吗
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张彤

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-21 00:25:07

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您好，这个正常的

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什么原因？

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20|4年10月买狮跑手动档标配，目前跑了2|000多公里，发现故障已有3天多了，主要表现为冷车起动时三秒内几乎无高怠速，三秒过怠速上升|千转至950转，温度上升45度以上后再熄火起动，瞬间转速上计|500转然后回落至650转至700转和之前正常一样，请问冷车高怠速太弱是什么原因，正常冷车起动转速瞬间上升|500至1900转然后随着温度上升下降至650至700转，大约在30秒左右

程志远

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起亚赛拉图欧风怠速间断抖动，开空调有时会熄火，加油门行驶正常，期间，4S清洗怠速马达，更换4个火花塞，怠速间歇抖动现象没有，但是重新发动机转速突然升高到2500左右，熄火再启动还是这样，熄火启动数次后又恢复正常。现在转速突然升高的现象没有，主要是怠速间断性抖动

张晓明

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11款手动马6 12万公里原地怠速正常行驶中换挡踩下离合瞬间转速会升高然后又瞬间恢复空挡滑行踩刹车也会出现转速瞬间升高200转左右又立马恢复节气门刚洗过这现象正常吗

这种现象是正常现象！当车辆正常行驶时喷油量比较大才能带动变速箱行驶！当踩下离合器发动机会检测现在是属于空挡或者踩离合状态会减少喷油量突然之间发动机没有变速箱的受力喷油量也多转速升高一点是正常的电脑检测踩离合以后减少喷油到正常转速有一段时间

林同军

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老问题，一直没解决，请高手帮忙回答。12年的狮跑，六万公里，静止状态下空档踩油门到2500转以上，转速回落到1900左右时发动机抖动一下。行驶中，大约在2000转左右，收油门车身也会顿挫一下，然后缓慢降速，恢复正常。请教为什么会抖？

樊书涛

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故障灯亮，怠速忽高忽低，空挡一下上到近3000转，于是去修理，说是前短时间清洗节气门没洗怠速马达，所以电脑检测故障码怠速过高，同时更换了四个火花塞，这个其实早该换了，正好顺便换掉，跑了一会，怠速又上来，而且故障灯又亮，于是回去又清洗了一下，但是试了一下怠速还是下不去，于是建议我更换新的怠速马达，但是换好后，怠速一直下不来，着车情况空档就维持在900转上下，前后调试了两个多小时，勉强把怠速维持在700多800多样子，但是空档情况下还是有点飘忽，而且油门突然卡的厉害，建议我跑跑试试，不行再回去看，跑了挺多了，情况没改变，什么原因啊，起亚狮跑2013款自动高配

这个问题要检查一下你的怠速电机和节气门体，一般是这两个地方出问题，造成的发动机怠速不稳。

张万东

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o8年起亚狮跑早上正常热车2分钟后起步，正常行驶约2公里，红绿灯路口刹车时发动机未加油情况下转速急升到4千一5千，去修理店换节气门传感器后仍未解决，转速稍降到三千左右，这样子是节气门总成问题吗？还是怠速马达卡死？

吴响

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技师您好，我有一款悦达起亚智跑自动挡，今天我在D档正常行驶，车速90突然就像变成空挡了一样，光发动机转，速度降下来了，大约过了5秒钟它自己又恢复档了，这是怎么回事，这车跑了9万多了

杨大军

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2011款手动档比亚迪F3，行驶中怠速突然变高，进档往前一冲，因为怠速高，不用踩油门也怠速很高，3000多转，空挡怠速也高3000转左右，行驶一段路过一下又恢复正常，反复……这是什么原因？要紧吗？

杨帅帅

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09款起亚狮跑2.0，最开始是皮带响，没在意，后来开的过程中发电机皮带断掉了，去4s店换了正时套，然后问题就开始了： 1：红灯时车停稳后挂N档转速迅速升高到2000多，挂d档转速下降到1000下。 2，踩刹车时初始阶段会有踩空的感觉，车还会一蹿一蹿的。 3，正常行驶中油门感觉控制不稳，有时候有严重顿挫，有时候会蹿，有时候还有明显的拖拽感

分析查找资料怠速马达以及节气门的确很容易导致用户反馈的现象，但是可以通过数据流来判断发动机里的那几组数据不对导致的，建议找4S店技术负责人认真帮你检修下，判断下是怠速马达损坏还是节气门损坏，以及其他印象的故障数据分析

胡润智

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我的是16款起亚智跑手动档(6档)，天冷早上发着后变速箱有间接的刷响声，车热4一5分种就听不到，这时候如果加油(听不到)后松开油门时就会有几下刷响声，正常行驶一切正常，当行驶20公里后，我停下来，怠速状态听不到，但加油后松开油门仍然有刷响声。如果采上离合，加油试一切正常，没有刷响声，

根据你所说的这种情况。很有可能是你天气干燥导致的皮带发出的声音。你可以叫它响的时候。给皮带加一点水。看看声音有没有变化？还有可能就是您的离合器三件套所导致。长时间半联动所导致的现象。

郝书亮

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