2011年景逸lv1.5 现已行驶十万公里，行驶三_东风风行_景逸

2011年景逸lv1.5 现已行驶十万公里，行驶三万公里后改天然气，行驶至九万多点的时候，凉车发动爱熄火，起步无力，加油顿挫，行驶中踩离合踩快了，怠速掉的厉害，并且熄火，慢慢踩，没事，节气门清洗了，火花塞，点火线圈都换了，症状依然，用气格外明显，用油稍微差点，请大师支招，谢谢

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孔德权

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2017-03-11 21:46:00

你好朋友按照车辆的年限来看，出现这种情况，这是典型的由于燃油压力方面的影响，或者是积炭过多对燃油吸收率产生的影响，导致的在凉车状态下出现的这种情况，这种情况是比较容易解决的，如果不烧机油的话，那你直接拆掉进气支管，彻底仔细清洗进气门口的积炭就可以有效地解决在凉车状态下，由于，积碳过多，对燃油吸收率产生很大的影响导致的这种情况，当然还要辅助性的检查，火花塞，燃油压力以及喷油嘴工作状态的技能，都要考虑检查，就可以有效的解决这种情况了，非常常见的一种故障状态，根据当前故障状态描述到一般的修理厂都有自己的检查思路和解决方案，做过这样的清洗保养的朋友拆掉进气支管，彻底仔细清洗进气门口的积碳！希望我的回答帮助到你如果有什么疑问可以随时联系我

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我的车是2012年的东风风行景逸1.5XL，年前车子亏电打不着，就去修理店换了一个电瓶，电瓶是力普拉斯的，我以前电瓶是瓦尔塔的，型号基本一致，启动电压老电瓶是350，新电瓶是450。更换电瓶时因底座不匹配，师傅换的时间比较久，大概二三十分钟，期间是断电状态，还完电瓶后打火走人，没有啥问题，但是上路后感觉车子怠速时一抖一抖的，间歇性的，也没在意。换电瓶之前车没有任何问题。然后开了两天，早上上班车子刚开出小区，二档加速，突然车子就剧烈的顿挫，就像在踩刹车一样，期间发动机故障灯是亮的，然后能听见保险丝盒中嗒嗒响，这时踩油门没用，松开油门后两秒钟左右再踩油门，车就又好了，故障灯也灭了，现在大概开了两个多月了，时不时就这样，这两天基本上冷车的时候都有发生，车热了基本就是没有这个现象。换电瓶之前是没有任何问题，车子很轻快，火花塞是一年前换的，车子里程是75000左右。去修理店也找不出问题，节气门洗了，火花塞换了，电脑检测说是有个部件供电阀值低，码消了，也没见好。请问师傅到底什么问题。跟电瓶有关系吗？