T600手动1.5T车主，车子一跑高速，挂五档油门一松就脱档，修了一次，现在又不行，到底什么情况，求大神支招？
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韩玉锋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-08-07 08:35:44

5档同步器问题，你是新车？

跑了一万三，

质保期，维修了一次，没有修好，你可以要求更换变速箱总成

换可以这样啊，那好的，谢谢！

可以的，

请问还有没有能帮到您的？

好的，谢谢了！

不客气的，希望我的能帮您解决问题，谢谢如有疑问请继续追问

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众泰T6001.5T手动尊贵型，现在每次冷车启动，一档二档都不好挂，特别是挂入二档退一档的时候，然后就是档杆再换档时一直咔咔异响，这到底什么问题呢？求大师支招！

赵晨光

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我是众泰T600 1.5T手动挡，20000多公里，现在车子一加油就一窜一窜的，严重抖动，抖动过了就好啦，起步加油是就抖动，高速上五档一直踩着油门不管，一会车速上去了就好了。就是一加油就抖动一阵，一直加油门抖动一会，车速上去了就好了？

加油时候一串一串的，这个属于发动机急加油不稳定，前后摆动驾驶时候感觉不对劲，这个检查发动机脚垫和底盘悬挂是否有异常。

张龙龙

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2014年11月份提的1.5T众泰T600现在跑了40000公里出过一次事故变速箱底壳碰坏了，自从那以后汽车就没动力了节气门，汽油滤芯，火花塞都换过了现在最高时速只能开到120公里求师傅们给指导下到底哪里出了问题

建议你首先检查一下三元催化器有没有堵塞。如果您的车子是自动挡的话，可以做一个失速测试，来判断一下发动机的动力有没有问题。

钟文波

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众泰t600 1.5t早上天气有点凉，启动车行驶时一档换二挡给油车没劲，二挡换三档也是一样，直到行驶5公里左右能缓解。没劲就是一档给油门到三千转后快速换二挡再给油，感觉车后边像有东西拖着车一样，速度衔接不上。只有冷车的时候有问题，去年冬天也有过，不过夏天时候就正常了，今年现在天气又转凉了，问题就又出现了。请大师支招！

有涡轮增压的车辆容易形成积炭，这个情况一般原因是积炭多造成的。需要拆下节气门和喷油嘴来彻底清醒，内窥镜检查专用设备清除燃烧室积炭，更换汽油滤芯。如果进气歧管里面积炭太多的话，最好拆下进气歧管来彻底清除。并调取故障码读取数据流，针对排除故障。

陈爱军

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车是众泰T600 2016 1.5T手动运动版尊贵型。出厂日期是2016年7月30日，现在跑了1.34万公里，我买的是二手车。当时到手时候跑了1.1万多公里，到手后没几天发现只要两三天不动车车子就没电，跑4S店去维修，开始检查是一个什么CBM模块好像有问题，到厂家发一个新的就，今天换上经过检测还是不行，静态放电量还是大于正常值，求高手指点。

张磊

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众泰t600手动挡，车子是电子手刹，有加油门自动释放功能，最近一次手动拉起电子手刹后，左后轮抱死动不了，拖去维修说电子手刹模块坏了，刹车泵也坏了，都换了过后正常拉起，释放手刹都没有问题，因为有可以松点离合给点油就可以自动放手刹，我试了挂倒挡的时候可以正常释放，挂一档起步就不能正常释放，感觉车子手刹没放下来拖住了，要反复几次给大油门才能正常释放手刹，请问是不是他们编程模块的时候出了问题？还是什么原因

您好，根据您描述的情况。确定配件一样不。如果正常。重新匹配

王文迪

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2015款众泰t600手动尊贵型 1.5t 行驶里程68000公里。前几天开始出现一些异常。转数达到2000左右加速不给力。出现类似漏气的声音。有明显拖拽感，感觉就是踩了刹车。如果持续踩油门到3000转。漏气声音更加大。但是过不了多久又一切正常。就这样陆陆续续反反复复。求大师给个意见。我怀疑是不是涡轮那块出了问题？修车肯定要去的。先了解情况。免被黑。一直都是先问大师再去处理😁

您好这种声音的话一般有两种可能的第一就是涡轮增压的问题导致的第二就是废气阀的问题引起的建议从这两方面来进行检查以及维修下看看！

王俊

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师傅您好，首先祝您新年快乐！我的众泰T600行驶了41000多公里了，前几天因为离合器泄压更换了离合器总泵和分泵，然后不泄压了，但是新问题来了，就是踩下离合不管你挂哪一个档都硬，如果不松离合把档退出来以后再挂就很顺畅了，如果把离合松了再踩下去，挂档又是很硬不顺畅，一直这样重复，我感觉换了总泵分泵后离合器有点高，是什么情况，顺便请问一下变速箱油和刹车油多少公里更换，变速箱油更换哪种比较适用，多少钱？谢谢！

你好，车辆熄火，以后静止状态下挂档是否正常，如果正常的话，应该还是车辆离合器分离的不是特别彻底造成的，可以去四s店重新排一下，离合器系统的空气试试。变速箱油的更换周期是在三年或者6万公里刹车油的更换周期是在两年或者4万公里。变速箱油最好是更换原厂的变速箱油。费用200左右

高长振

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你好，我的车是众泰T600，1.5T手动挡的车，到现在跑了五万多公里了，就是去年回家的时候在高速上五档跑着，整个车子突然抖动的厉害，换到四档就没事了，回到家就去修车的那里问了下，也检查了，有的说是火花塞的事，有的说是涡轮增压不起作用了，我把火花塞都换了，现在就是不敢猛踩油门，稍微猛踩油门还是抖动，我就想着是不是变速箱的问题，这马上又该回家了，我打算今年不开了，有点担心，还希望老师帮忙，看一下是什么原因？谢谢

你好，根据你的描述应该是车辆涡轮增压器有问题导致的，车辆涡轮增压器介入工作的发动机转速是2000转左右，最好是去修理厂用电脑读取一下相关的故障码来具体分析故障点。如果车辆还在质保期内，可以免费去4s检修

高长振

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2015款1.5T众泰T600，跑了1.3万公里，因挂挡不好入挡，4S店昨天给换了变速箱，挂挡好了但别的毛病来了。（起步一挡，换了二挡给油，转速就提不上来了啊没力，我又试着一挡起步二挡把油门直接踩到底，转速才慢慢上来，有五六秒才给力，然后挂三挡在把油门直接踩到底，还是一下子提不起来速度，中间有六秒左右，然后挂四挡，油门直接踩到底，还是一下子提不起速，然后挂五档油门直接到低，还严重些，转速一直是1500转左右，等几秒钟才一点一点的上来！就是起步以后的所有换挡，把油门踩到底，动力不能及时输出。反应难。没换变速箱之前不是这样的。就昨天刚换的新的变速箱。这踩油门到底，为什么转速一下子提不起来呢，要等几秒才慢慢的起来！）然后空挡我试了试，一踩油门转速马上就上去了！这是什么问题呢？哪里的问题？

建议检查离合器和变速箱

鞠新军

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